钦州市道路运输管理处 广西钦州 535000
摘要：通过收集不同公司和个人车主的想法，充分考虑他们的建议，对于其中存在的问题，将积极地给出解决方案。对于电子档案系统要积极维护和升级，使电子档案系统能够更好地服务车主。通过建立电子健康档案系统将车辆信息登记共享，实现车辆健康信息的共享服务，实现维修方面技术水平的提高，进而推动汽车维修企业的技术进步和行业发展。
关键词：汽车维修；数据收集；电子档案
1.引言
汽车维修电子健康档案是指车辆识别代码（VIN）为唯一标识的汽车从购置到报废全寿命周期的汽车维修电子记录的总和。汽车维修电子健康档案系统是指为保护消费者合法权益，依托互联网、大数据等信息化技术构建，依法进行真实、可靠地采集车辆维修记录，为每辆汽车建立“一车一档”电子健康档案为核心的汽车维修行业监管与服务信息化系统。汽车维修电子健康档案系统作为交通运输行业和国家的基础性数据资源平台，将为保护消费者合法权益、提升汽车维修行业的事中事后监控能力、促进行业转型升级提供基础数据支撑，营造良好的汽车维修业及后市场生态环境。通过用户量、数据量积累和消费者口碑，促进形成动态的行业信用评价和监控机制，逐步形成阳光透明、优胜劣汰的市场运行机制。
随着科学技术的不断推动和发展，汽车的电子档案系统已经成为一项方便快捷的技术，它可以帮助政府和车主更全面地了解车辆的情况，提升对于车辆管理的质量和速度。新时期汽车维修电子健康档案系统可以更加完善的记录车辆自生产后的每一个阶段的信息，该系统的存在为消费者提供了更加便捷的信息了解手段，并且提高了汽车维修行业的作业效率和监管能力，为整个汽车维修领域进一步的提升提供了有力的资源保障。汽车维修电子健康档案的建立是交通行业提升服务质量的关键一步，助力建立为人民服务的服务型单位。
2.背景分析
2.1社会背景
汽车维修电子档案系是汽车维护方面和车主服务方面进一步提升的重要措施，是保障车主合法权益，更好地服务车主的必然动作，是汽车维修领域对于车辆监管能力的重要提升。本国要坚持以习近平中国特色社会主义新思想为指导，遵循服务民生的态度基础，按照相关政策的要求，重点建造人民满意的交通和工作。随着汽车电子档案的不断推广，其功能的不断拓展，系统机构的不断完善，车主用户数量的不断增加，进一步证实了系统应用所创造的一些价值。但系统方面仍然存在一些问题，需要相关企业的不断优化，将电子档案系统打造成一个服务车主的优质工具。
2.2数据需求
电子档案系统的创立最重要的部分是需要搜集车辆健康信息和养护记录的收集，数据收集的完整性和时效性能够保障系统应用的最大有效性。数据的共享是保障汽车电子档案系统数据完整性的有利工具，建立完善的数据共享平台，各个维修单位之间的共同合作，将车辆数据进行整合收集，并且紧密和车辆管理部门、交通管制单位之间进行车辆事故的相关登记，最大程度上保障车辆信息的及时更新。电子档案的信息还要包含公共信息的内容，汽车养护信息以及各个汽车养护负责单位都要对公共信息的电子档案内容进行动态监管。
2.3车主隐私问题
当今，隐私权已成为社会热点问题。汽车电子信息档案的建立需要车主提供一系列相关全面的车辆信息，而车主对于电子档案系统提供何种服务，如何运用系统进行车辆的检查和维修，车辆综合信息的查询，养护单位位置的查询都存在模棱两可的现象。而负责单位在优化管理的同时，还要继续推动系统的人性化建设，大力宣传汽车维修电子档案系统的应用范围和隐私方面对于车主无害的理念，提升车主对于系统的信任度，进而从多角度提高用户的使用体验。
2.4数据的完整性、时效性与准确性
根据《机动车维修管理规定》第三十四条“机动车维修经营者应当按照规定如实填报、及时上传承修机动车的维修电子数据记录至国家有关汽车电子健康档案系统。机动车生产厂家或第三方开发、提供机动车维修服务管理系统的，应当向汽车电子健康档案系统开放相应数据接口。”的要求，ERP企业必须确保维修企业的数据全部、实时、准确、自动地上传到对应的汽车维修电子健康档案系统。ERP系统中不得设置汽车维修数据上传点选开关，必须实现维修数据的自动实时上传。
3.系统项目实施
3.1主要建设内容
汽车维修电子健康档案建设的相关企业要保证系统使用和车辆信息上传的独立操作性，提升企业独立自主能力。
在系统建设方面要充分利用互联网的有利环境，充分发挥大数据模式下的作用，积极调研车主的使用模式，深入拓展车主、行业以及相关管理负责部门之间的实际需求，将汽车电子信息档案系统培育成为一个使用户信任、社会认可的获取信息的权威系统，进而推进汽车维修领域的进一步行业进步。电子健康档案系统的建设有望在车主和汽车维修单位之间构建一个信息对等的交流桥梁，使车主对于自身车辆的把控和系统的充分利用得到有效的认可，建立信息共享平台，实现对监管部门、维修企业、个人车主创造更好的车辆信息公开系统，为人民群众享有高品质的汽车生活提供人力信息支撑。
3.2加强推广宣传
汽车维修电子健康档案系统的建设有利于车主实时掌控其车辆的整体综合信息。电子档案系统的使用，可以实时查看汽车的养护记录、事故情况等有效信息，便于车主实时监控汽车健康信息以及维修单位的维修质量和维修效率，进而保障车辆的健康。汽车电子健康档案系统的全面覆盖，使车主能够清楚地了解发生了哪些故障，更换了哪些零部件。电子健康档案系统的全面覆盖可以保障用户对于汽车维修方面的透明认识，让车主对于自身车辆的消费情况清楚明了。系统还存在着评价功能，车主可以对汽车维修单位的服务质量、维修水平等一系列流程进行评价。车主在已接入汽车健康档案的维修企业进行维修，首先，车辆维修有了记录之后，一旦发生维修纠纷，可以通过在运管部门查询维修记录进行维权；其次，汽车修理厂上传维修记录，对整个维修过程有了约束和规范，车主能够更加透明的了解车辆的维修信息和情况；最后，实现车辆维修记录的追溯与查询，协助维修企业进行合理的客户管理和经营管理。这种情况下，市场会更加规范透明。而未接入汽车健康档案的维修企业生存空间会越来越窄，甚至快速、大量的遭到淘汰，为合格企业带来更大的生存空间和利润。如果在维修过程中车主对于自己权益是否受到损害产生任何疑问，都可以通过系统对维修单位进行详细的提问和详尽的问责，并且相关用户评论还会同步到维修企业和行业监管部门，最大程度上提升用户的使用体验。
3.3加强应用管理
对于部分地区现在已经存在的汽车电子健康档案系统，要及时地更新维护，增加在册汽车的相关数据，并且与车辆管理相关部分的数据进行核对整理，在部门之间建立共享的车辆数据模式，进而实现每一辆汽车全方面具体的信息监测，提高企业工作效率。相关监管负责部门要针对政策及时讨论调整，对于系统应用的功能要及时有效的更新，指派相关负责部门加强系统应用人员的监督培训，不论车辆的大小信息，不限于车辆的生产情况，车辆事故的发生情况，维修情况的统计，维修时间的确定等信息都要全部登记到系统，最大程度上保障系统的用户体验，
3.4加强人员培训
汽车电子健康档案系统的建立需要汽车维护单位的大力支持，他们负责上传汽车从生产到报废所经历的任何一次维修的数据传入，汽车维修企业是建立汽车电子档案系统不可或缺的关键一环。作为汽车维修企业的领导要做好相关技术人员的培训和指导工作，监督其企业尽快提升对于电子健康档案系统地了解，并且合理有效地开展此项任务。为公司内部员工其外部客户树立质量第一、服务优先的企业文化，汽车电子档案系统是否能够有效地被广大用户所接受，最大程度上取决于其数据是否能够满足用户查询的及时性。为此，对于系统维护和信息收集部门的员工要尽最大可能保障车辆数据的及时收集和数据方面的准确，有条不紊地进行工作，保障用户的最佳使用体验。
4.系统应用及难点
4.1应用原则
新时期汽车维修电子健康档案应用系统应该按照精准分级的原则，在符合交通部门制定的交通运输法案基础上，进行缜密的执行。交通部要分配专业、尖端的人才负责支持电子档案应用系统的开发和维护。交通部门还要将分管的要求分发到各个管辖区，让管辖区负责监督管理，使汽车维修的电子档案系统能够尽可能安排到每一辆汽车，并且监督维修负责厂家对于具体车辆运行情况及时有效的上传信息。
4.2应用难点
系统项目建设的实施过程实际上主要是由系统建设和企业对接两个方面组成的。其中系统建设按照之前的实施原则“属地管理、分级运维”进行逐层级展开，实施过程中的重点工作实际上主要是已经建设好的系统与企业的数据对接工作。按照国家制定的相关维修政策的要求，企业要自行选择数据采集方式，之后根据已建设好的系统特性，对企业内部的信息化系统进行改造和升级，最终实现与档案系统的数据对接。由于明确要求不得向企业或者车主收取费用，部分维修企业对此存在一定的惰性，加之近年来如4S店一类的汽车服务企业出现了经营困难，这部分企业相关工作的推进变得复杂且艰巨；部分维修企业，尤其是大部分的三类维修企业未能配备相应的服务系统，换言之，这些企业根本没有可供数据对接的接口，在这过程中，有些地方维修企业没有管理部门，也没有相应预算的背景下，需要主管部门帮助这些企业筛选一些成熟的免费系统，在这个过程中，需要行业主管部门的工作人员做出大量的工作和努力。
参考文献：
[1]袁旭娜.汽车维修的电子档案系统应用[J].集成电路应用，2019，36（06）：58-59.
[2]滕飞.汽车维修电子健康档案系统建设研究[J].北方交通，2019（01）：91-94.[3]贵州黔南州全面推进汽车维修电子健康档案系统建设工作[J].汽车维护与修理，2018（23）：72.