关于我国民航空管通信网的可靠性研究

发表时间:2021/4/2   来源:《科学与技术》2021年1月1期   作者:李宝富
[导读] 民航,顾名思义民用航空,相区别于军用航空,是一种由民间举办的航空活动。
        李宝富
        民航山西空管分局技术保障部     山西省太原市     030031
        摘要:民航,顾名思义民用航空,相区别于军用航空,是一种由民间举办的航空活动。民航空管关系到了民用航空的安全和稳定,而民航空管通信网是否保持稳定、是否可靠则与民航运行的安全性直接挂钩。因此本文将在分析民航空管通信网的特征特性之后,再进一步分析影响民航空管通信网可靠性的各项因素,最终根据具体的影响因素提出针对性的解决措施。以期帮助我国的民航空管通信网络得到更进一步的稳定和安全,成为可靠性极强、值得信赖的民航空管通信网。
        关键词:民航空管;通信网络;可靠性;研究分析
        引言:互联网技术和信息技术逐渐成为社会进步的重要力量。随着当今社会的互联网技术日益发达以及信息技术日益完善,我国的通信网络也得到了大规模的普及。通信网络依据不同的使用方式可以大致划分为公用通信网络和专用通信网络,而本文所提到的民航空管通信网络则属于专用通信网络。民航空管通信网的主体线路会通过租借的方式,而一小部分的线路则通过自己铺设来实现。针对我国的民航空管通信网需要保持稳定的网络环境的特性,本文将针对其可靠性进行进一步的研究和分析。
一、我国民航空管通信网的特征特性分析
        其实,我国的民用航空相对于军用航空来说历史尚短,经验尚浅,因此在各种基础设施的建设上还存在不完善的地方。民用航空的专用通信网络性质可以帮助民用航空保持机密信息的往来不受窥探,可以帮助民用航空对航班内部的各项工作进行管理和把控。我国的民用航空之所以还有一部分路线采取了自己铺设的方式,是因为我国的公用通信网起步晚、发展慢,还存在许多使用上的问题,导致民航空管无法满足其需求,只能转向自己铺设线路的方向。我国的民航空管还有一点特征是,重视社会的评价反馈。民航空管要想提高社会给予的好评率,就要提高民航空管的服务水平,那么就要通过提高民航空管通信网络的可靠性来实现。民航空管通信网络的可靠性提高了,民航空管内部的工作调度就会更有秩序和效率,就能增加民航空管的好评反馈,满足民航空管投资的社会效益提高的目标。
二、民航空管通信网络可靠性的影响因素分析
        通信网络是否可靠,关键就在于是否保持其整体性之上。通信网络要注重整体性这一特点,还要时刻关注其内部结构,保证各部分都能各行其是,都能正常运行。用户使用通信网络,就会产生使用体验和意见反馈,通信网络的可靠性评定需要纳入用户的使用体验和意见反馈一项,帮助通信网络站在用户的角度换位思考,提高服务质量。一般来说,通信网络是否可靠会通过三个方面的性质来评定,即生存性能、有效性能和抗毁性能。一般来说,为了使得通行网络能保持其稳定性和可靠性,在建设之时会构建相对独立的通信网络,同时还会通过备份的方式来防止意外情况的出现。但是,除了建设环节之外,通信网路在具体的操作环节依然有可能出现错误,这就与操作人员的业务水平高低有关了,必要事后还是要通过专业的研究人员来解决问题。威胁通信网路可靠性的影响因素可以分为内部因素和外部因素两种。

内部因素一般包括通信网络设备的日常使用、管理维护等方面;外部因素则氛围可控和不可控两种,可控是指应对各种问题的性能,如抗震抗高温、防湿防尘等等,不可控因素是指外部条件所造成的影响,如自然灾害,人为事故等等。
三、提高我国民航空管通行网络可靠性的意见分析
        民航空管与普通的通信网络不同,只有在保持其稳定性的前提下才能确保民航空管工作的顺利进行。因此可靠性也将成为民航空管的重要特征之一。目前国外已经有许多研究者针对民航空管通信网的可靠性做过研究,比如提高通信网系统的可靠性,通过神经网络来辅助通信网络工作等等。国内的研究者也不落后,针对民航空管通信网的数据传输的安全性等方面做出了丰富的研究。目前我国的民航空管通信网络的可靠性,一般通过在两地之间架构空中网络、保持系统独立性、增加系统备份等方式来提高。
1.提高系统稳定性,优化内部结构
        与普通的通信网络相比,民航空管通信网的系统和结构更为复杂,因此影响其可靠性的因素就增加了。所以民航空管通信网要综合考虑各项影响因素所带来的结果,首先提高系统的稳定性,并且优化内部结构。通信网络要保持完整性,离不开系统内部个结构的共同运行。因此在不同部分进行共同运行时,要排查可能相互影响的部分,降低出现网络故障的概率。结构优化是提高通信网稳定性的一项重要内容。一般分为环状、网状、以及树形、链形的类型,前两者相对于后者更加稳定。但是也并不意味着一定要选择环状、网状的结构,选择结构类型还需要考虑到不同的需求和现实情况,根据不同需求和现状选择合适的结构。这四种结构类型有时还可以进行复合使用,尤其是在通信网规模大的情况下。复合型的结构更加稳定和可靠,有时还能减少构建通信网的资金和投入资源。
2.合理选择路由方式
        路由作为通信网络交流的核心内容,如何做好路由选择显得尤为重要。路由的技术水平以及选择方式影响着通信网的运行效率,选择不同的路由方式直接影响到了民航空管通信网的可靠性。路由分为有极选路、无极选路、固定、动态等几种,其中无极选路和动态路由的可靠性相对于其他更高,在选择时可以优先考虑。
3.发挥系统备份力量,以备不时之需
        随着民用空管事业发展越来越快,民用空管通信网络的使用频率以及使用次数也在不断提高。业务量高涨的同时,通信网络出现故障的可能性也在提高。这时就需要备份系统发挥作用。备份系统是指将原系统进行备份,并且预留出可以使用的模块。当原系统出现故障时,通过排查寻找出故障之处,就可以将备份系统的模块使用到原系统当中,确保原系统的正常使用。
        结束语:通信网络可靠性的提高,免不了分析其影响因素以及提出提高系统、结构稳定性的各种方法。通信网络要想保持其可靠性,就要把握住通信技术和人员管理这两者,实现系统结构和工作人员之间的完美配合。本文主要针对民航空管通信网的特性、影响因素来分析提高可靠性的一些措施,希望对研究工作有所帮助。
        参考文献:
[1]符涛.关于我国民航空管通信网的可靠性研究[J].中国信息化,2017,(9):46-47.
[2]丁举成.关于我国民航空管通信网的可靠性研究[J].科技创新与应用,2015,(13):79-79.
[3]许静.民航空管通信网的可靠性分析[J].信息技术与信息化,2014(9):65-67.
[4]丁开盛,张学渊,梁雄健.通信网可靠性的定义及其综合测度指标[J].通信学报,2013(10):75-78.
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