方静 林进滢
浙江省隧道工程集团有限公司 浙江省杭州市 310000
摘要：软地基不同于其他地质，在使用过程中，由于自身的稳定性较差，在强烈的振动或是地震等自然灾害的情况下，极易产生坍塌现象的发生，不利于交通出行的顺畅，给交通带来严重的堵塞，影响市民的出行。因此在市政道路路基建设的过程中，保证软地基的稳定性，提高软地基的承载力，对施工道路进行前期的勘探，制定相关的方案，有利于保证工程的高效率运作，对施工质量提供一定的保障。
关键词：城市道路路基；软地基；处理技术
1导言
在市政工程建设当中，城市道路建设环节是十分重要的，并且是城市整体规划与建设的重要组成部分。因此，城市道路建设质量，在一定程度上是城市发展与进步的体现，对于城市发展也具有重要的现实意义。地基处理工作，是城市道路建设过程中的重要施工环节，而在道路整体建设期间，软地基处理工作更是具有重要作用与意义。在城市道路建设过程中，软地基是比较常见的，也是城市道路规划中不可或缺的施工环节。鉴于此，文章针对城市道路路基软地基处理过程中的市政工程技术进行了分析，以供参考。
2软地基施工特点
由淤泥和砂石等组成的相对软弱的土层为软地基，软地基的强度不高，含水量大，透水性能不佳，在外力的冲击与碾压下，通常会产生较为明显的压缩，没有坚固性。不仅如此，软地基中含些许的有机物质，隙比在1.0~1.9之间，在重物的负荷下，很容易导致变形，发生路面塌陷的状况。软地基的固结系数不高，在外力的干扰下，稳定性受到十分显著的影响，阻碍施工进程。除此之外，有些基地主要由饱和黏土组成，很容易压缩，出现有差别的沉降现象，在施工的过程中，需要重视路基本身的特点，如果选择了不适当的方法，就会破坏路基的基本组成结构，还会让固状土体向流态土体转变，将极大的负面影响带给软土路基的承载力，减少了道路的使用寿命。
3城市道路路基软地基处理过程中的市政工程技术要点
3.1换填处理法
换填处理是道路施工中软地基处理技术的一种很重要的技术手段，在土质较软的道路基地中被大量使用。在显示应用的过程中，需要对基地能够承载的压力进行充分了解，了解之后才能对路基换土的具体深度进行有效控制。要特别注意换填材料的选择，通常，将稳定性好、强度大、抗腐蚀性强的材料作为主要选择，可以与软基形相适应。将软土路基中松软浅层土层用选取的材料取代，然后选用合适的方法进行处理，使软地基更加坚固，进而使道路路基更加稳定与坚硬，让路基的承载力符合规定的标准，推动软基施工的平稳进行，为道路质量提供技术保障。实践表明，采用换填处理法进行道路软地基施工可以发挥有效的的价值，保证施工成本较低，并能得到良好的经济收益。
3.2路基软地基处理中的深层搅拌桩施工技术分析
3.2.1桩位的定标与浆料制备技术分析
在开展深层搅拌桩施工之前，要做好定位桩标以及浆料制备，这两项准备工作。在实际施工期间，软地基深层搅拌桩长度各有不同，但是在一般情况下，桩径应在600mm左右，而深入到地基的长度应大于0.5m，而桩基的高度也应在设计值之上。施工期间相关人员应注意，人行道与车行道桩间距是不同的，但是道路中桩基的排列方式，都是按照三角形梅花形进行排列的。除此之外，浆料的制备对于桩基质量具有直接影响，一般我们在开展深层搅拌桩施工期间，采用的是普通硅酸盐水泥，为了使桩基的强度得以增加，还可以将三乙酸铵加入到其中，与此同时，在制备浆液期间不能离析，因此施工人员在泵送过程中，应保障施工的连续性。
3.2.2深层搅拌桩钻孔喷浆以及搅拌施工技术
在完成准备工作后，施工人员需要对桩进行钻孔处理。首先，要固定好钻头，之后就可以对其进行打钻，在这里需要注意的是，打钻过程中，左右以及桩径的偏差应控制在合理范围内，这样才能保障钻孔质量达到相关标准。因此，在实际施工期间，管理人员应对施工人员进行监督，并且对不合理的施工现象进行及时纠正。在钻孔之前，施工人员应对地下管线进行检查，钻孔喷嘴与钻孔通道当中不能存有杂物。其次，在开展钻孔工作的同时，应对喷浆以及浆液进行及时的搅拌。施工人员在这一环节中，应根据施工现场实际情况，以及施工设计，对搅拌技术参数进行控制，并且要注重浆液的流量，当土层质地较硬的时候，可以对水泥浆水灰比进行适当的提高，并且施工人们在全程中，都应仔细检查水泥浆流量与水灰比，提升灌浆泵压力和搅拌杆速度，并且及时对现场施工情况进行记录。除此之外，如果遇到机械故障停喷现象，或者停机现象，应对中断高程进行记录，如果机械停止运行的时间超过了12小时，那么相关单位应及时制定补桩措施，保障路基软地基处理质量。
3.3强夯法
在处理路基软地基时有一种常用的处理技术就是强夯法，强夯法的工作原理就是通过物理的作用来改变软土路基的性能从而让软土路基能够满足市政道路工程建设的建设需求，在运用过程中，这种方法主要运用在碎石，低饱和粘性土，粉煤灰以及粉土等地质中强夯法的使用范围是十分广泛的。在运用这种方法之后，也能够大幅度的提升土层的厚实程度，但是在使用这种方法的过程中，会产生很大的噪音，就会影响到周围居民的正常生活，因此，在相关单位进行这种方法的时候，就一定要对周围的环境进行一个研究，做好非常详细的准备，还有一定的隔离工作，最大程度上减少对周围居民正常休息的影响。
3.4铺设土工格栅与上层表土
在完成砂砾垫层铺设，并且达到相关建设要求后，施工人员需要在垫层上方进行格栅的铺设。在实际工作期间，施工人员应严格按照相关施工要求进行，在一般情况下，土工格栅需要沿着地基开挖边坡，铺设至原始地面，并且应利用塑料带，对两组之间的格栅，以间距25cm的标准进行捆绑，这时候格栅之间的距离应在20cm左右。塑料是土工格栅的主要材料，因此在实际施工期间，应对其进行及时的覆盖，以免塑料老化现象发生，并且应制定相关规则，严禁车辆在土工格栅层上方行驶。除此之外，土工格栅铺设后的日常维护与修理工作也是十分重要的，相关管理人员如果发现土工格栅出现老化，或者损坏现象，应立即制定解决方案，对其进行更换或者补修处理。在完成土工格栅施工后，还要将表土铺设在上层，从而使路基整体更加平坦。在进行上层表土铺设工作过程中，施工人员需要注意，要保障物料的含水量，含水量过低或者过高都对工程质量具有不利影响，因此应根据实际情况，对合适的物料进行选择。
3.5排水固结技术
排水固结技术主要通过在地基中施工袋装砂井或塑料排水带等排水体，然后根据建筑总重施加外荷载，将路基软地基中的孔隙水排除，从而在此基础上促进地基固结，提高地基承载力。排水固结技术从诞生至今，经历了复杂而曲折的发展历程，实现了由单一化应用向多元化应用方向的转变，技术应用效果不断提升，应用过程更为简便易行，应用模式更为成熟，被广泛应用于道路工程建设中。
4结束语
总之，软地基的合理处理技术对市政道路工程具有重要意义，对于软地基出现的稳定性差、承载能力低等进行加固技术的实际应用，从而加强地基的稳定性与承载能力，确保市政道路施工技术的同时，保证人们的正常出行，给路面交通的便利提供有力的保障。
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