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公路路面常见病害及公路施工质量管理分析

发表时间：2021/4/6 来源：《建筑科技》2020年9月下作者：1王冬如 2陆丽

[导读] 公路是城乡建设发展的重要骨架支撑，公路建设的标准和质量反映着一个地方经济和社会发展的水平，并与建设事业发展能力直接关联，熟悉了解公路路面常见病害，强化公路项目质量管控，具有非常重要的意义。

贵州工大土木工程试验检测股份有限公司 1王冬如 2陆丽 550018

摘要：公路是城乡建设发展的重要骨架支撑，公路建设的标准和质量反映着一个地方经济和社会发展的水平，并与建设事业发展能力直接关联，熟悉了解公路路面常见病害，强化公路项目质量管控，具有非常重要的意义。本文论述了在施工过程中，可能会发生的或者笔者直接经历过的公路路面常见病害，分析了病害产生的原因，指导项目管理人员通过把病害消除在萌芽状态的方式，加强公路施工质量管理，提高公路的施工质量，带动区域社会经济的发展。
关键词：公路路面；常见病害；施工质量管理；
        引言：
        我国公路随着经济不断的向前发展，公路里程数量逐年增加，公路使用舒适度及使用效率直接反映着地方经济社会的发展状况与水平；同时，公路路面质量也是道路工程建设过程中的重要管控指标。对于地方和国家来说，路面质量影响着交通通畅及人流、物流和资金流；而对于普通民众来说，路面则是他们日常出行必不可少的交通设施，影响着出行的安全和舒适度。因而，为把质量提高到较高水平，路面质量管控非常重要，需要工程建设管理人员高度关注，同时，由于公路使用时间、不同载重量车辆行驶、维护保养不当等各种原因，常常会出现各种病害，若不及时分析其原因，进行处理，也会导致公路使用寿命缩短，影响公路使用安全，因此在公路运营期间对局部缺陷的整治维护，也涉及到施工过程的质量管理。为提高路面质量，为施工时采取相应的质量提高方案，对路面病害的认识与原因分析，必不可少。
        一、公路路面常见病害及产生的原因分析
        我国目前公路路面主要有两种路面，一种是沥青路面，还有一种是砼（混凝土）路面，不同路面产生的病害也不完全相同。
        （一）沥青路面常见病害及成因分析
        沥青路面结构公路现在已在我国普遍使用，但是在使用过程中常常会出现各种各样的病害，比如，路面裂缝、车辙、沉陷、拥包、泛油、松散等等，严重的影响了行车安全、速度等，加大了汽车轮胎的磨损，减少了道路使用时间。
        1、裂缝病害原因分析
        沥青路面裂缝是最普遍存在的一种病害，在刚刚建设完成的时候，或多或少都会形成裂缝，虽它不影响路面的使用性能，但在雨水等自然力的作用下，会逐渐产生更严重的裂缝；若在建设过程中不注意控制，大量的裂缝存在，将加速路面状况的迅速恶化。常常出现的裂缝形式有横向裂缝、网状裂缝和纵向裂缝等。横向裂缝大都是由于沥青混合料温度不均匀，产生应力作用形成的，一般道路表面温度变化最大，裂缝从上延伸至下面，时间久了之后，沥青容易老化，形成更大的温度裂缝；纵向裂缝主要原因是由于地基处理不当造成的，比如填土料等不均匀，旧路拓宽土质不一、分层填筑的时候压实度及厚度控制不当等造成不均匀沉降而产生的；网状裂缝则大都是由于地表水渗透、冲刷等产生裂缝延伸形变，从而使得出现各种网状裂缝甚至破碎等。
        2、车辙病害原因分析
        当高速公路车辆行驶痕迹基本固定后，车辙病害慢慢的就变得普遍了，产生的主要原因是由于路面结构层被破坏，产生侧向位移，累积后形成永久变形，尤其是重载车辆的持续通行，更容易产生车辙。此外，沥青混合料配比不合理、沥青路面表面磨损过度、雨水等侵入结构层等也一定程度会导致车辙现象。
        3、沉陷病害原因分析
        沉陷病害是路面变形中最普遍的一种，面积大，对结构层破坏大，主要出现在填挖方交界的地方，主要是由于不均匀沉降引起的路面的不平整，比如土质基础排水若不通畅，下部路基因水的原因沉陷；基础强度不足或者路基各段不一致，在车辆持续行驶作用下，导致沉陷等。
        4、拥包
        拥包是指路面出现局部隆起突出的现象，产生的原因可能是由于上下层粘结不牢固；基层或者下面层压实强度不够；坡度较大路段，沥青混合料面层向低处汇集成凸起拥包等。

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        5、泛油
        由于天气气温高等原因，沥青混合料中的沥青会向上移动到路面表层，在温度降低的时候，又不能够渗入路面下层，从而在路表面形成一层有光泽的膜的现象，这就是泛油。主要原因有沥青混合料沥青用量过多，空隙率小，设计配比不恰当；施工时候粗细料出现离析；粘层用油不恰当等，要根据实际施工情况，具体分析。
        6、松散
        松散是由于路面破坏而形成的网裂，表现在粗细集料起砂，路表集料剥落，若治理不及时，会形成路坑。由于水的作用破坏产生的这类病害非常常见，主要表现在雨水透过空隙率大的面层后，未及时排出，对面层形成破坏。
        （二）砼路面常见病害及成因分析
        砼路面常见的路面病害有：混凝土板内损害、板下空壳、接缝病害等。板内损害原因有很多，其中，在施工过程中，混合料水分丧失过快，因混凝土干缩等导致裂缝问题出现是最主要的原因。板下脱壳的主要原因是路面板因受力不均匀而出现断裂，尤其是在施工质量控制中，若路基支撑不均匀，会出现混凝土路面被局部支撑，在地表水及行驶车辆的影响下，超过一定的限度，就会发生断裂。而接缝位置病害主要是由于接缝处理不合理或者填缝质量问题等形成的。
        二、公路施工质量管控
        1、精心做好施工前准备工作
        公路路面施工前，要精心做好施工准备，根据路面病害产生的原因分析，合理的安排好工序，组织人力、机械设备等。要在公路路基及路面施工前，加强对自然地质的勘测和气候条件的预测管理，组织专业队伍对施工场地地质条件进行研究，需要改良和加固的要制定专门的方案，项目部在施工期间，每天要专人记录当地气温、雨水等气候条件，时刻关注天气预报，尽量不要安排在雨季施工或者寒冷的冬季施工。项目部要统筹根据论证审批后的施工组织设计方案，安排施工时间和顺序，尽量避免不利因素的影响。比如，在西北施工某道路路面工程某一标段，在施工前，项目部先实地调查了当地地形地质和施工区域气候条件，合理安排进场时间，避免了大雨以及风沙天气施工。
        2、严格措施做好施工过程控制
        公路路面施工工序每一个步骤都非常重要，要注意每个环节的精细化管理，制定严格的施工质量控制措施。通常在施工过程中，公路项目可以分解成多个标段，多个流水段同时施工，在每个工序完成后，施工阶段要依据施工组织计划的要求，严格进行项目检验工作，必须要检验合格完成质量检验报告表后，经过现场验收合格，才能进行下一个工序的施工，质检员要公平、公正、公道，发现不合格的现象，要坚定的加以制止。这样能够防止产生各种质量病害问题，若质量检查和检测工作流于形式，产生质量问题后，再实施返工处理，不仅仅影响企业的信誉，施工工期，还会进一步加大企业施工的成本。此外，还要注意检查和检测数据要及时归类存档，便于分析问题，整改问题。
        3、加强设计监理管理，提升管理技术水平
        公路设计质量直接关系到道路路面的质量，以及相应的施工管理措施，目前，新型信息技术的发展，很大的促进了设计的沟通和优化，可以满足目前高质量公路施工的方方面面。在项目论证、实施和运营阶段，必须要加强设计技术力量的管理，要求设计、监理人员全程参与方案论证、实施的全过程，特别是针对重点难点质量病害的防范，要提出有效的技术设计进行规避，完善系统的设计方案。确保整个项目技术参数、施工标准要求、施工重点难点等等都能在项目实施过程中得到项目实施人员的重点关注，确保实施阶段的操作性。项目负责人要建立总体项目观念，在工程质量管控上，全方位、全过程进行精细化细节管理，同时要确保项目实施过程的安全，创造出公路项目最大的使用价值。
        结语：
        总之，公路路面常见病害要通过质量控制尽量避免，综合采用各种管理、技术等措施加强对路面存在的各种病害的预防和治理，从而保证公路路面符合设计要求标准，满足质量使用功能的要求，公路路面病害问题是我国道路交通必须持续关注的一个重点和难点，只有所有项目参与方都重视起来，才能将病害隐患加以消除。
参考文献：
[1]沙炳旭.公路路面常见病害及公路施工质量管理［J］.建筑学研究前沿，2017（19）：21-22
[2]左向农. 公路沥青路面常见病害分析及预防措施［J］. 交通世界，2012（11）:66-67