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地下车库中消火栓的设置

发表时间：2021/4/6 来源：《建筑科技》2020年9月下作者：荆延华

[导读] 地下车库中消火栓的设置是根据计算的消火栓保护半径，满足车库的任何部位均有两股水柱保护。影响消火栓摆放位置的因素包括车位的停放方式、车道的宽度、柱子之间的间距及消火栓箱尺寸。另外影响消火栓连接立管的位置的因素包括柱子的截面形状和尺寸。

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摘要：地下车库中消火栓的设置是根据计算的消火栓保护半径，满足车库的任何部位均有两股水柱保护。影响消火栓摆放位置的因素包括车位的停放方式、车道的宽度、柱子之间的间距及消火栓箱尺寸。另外影响消火栓连接立管的位置的因素包括柱子的截面形状和尺寸。
        1地下车库的停车平面间距与消火栓的关系
        1.1停车方式可采用平行式、斜列式（倾角30°、45°、60°）和垂直式，或混合式。其中常见的为垂直式。
        1.2机动车最小停车位、通（停）车道宽度可通过计算或作图法求得，且库内通车道宽度应大于或等于3.0m。小型车的最小停车位、通（停）车道宽度宜符合表1 的规定。
表1

        1.5车道宽度若大于表1中规定的值，消火栓占用后也满足车道宽度要求，且柱子宽度和截面形状满足消火栓可以固定时，可将消火栓摆放在面向车道的柱子一侧。
        按照行走路线布置消火栓，将消火栓布置在明显且易于取用的地方，例如双车道尽量布置在车头附近，消火栓放置在车尾处会增加消火栓数量，降低消火栓利用率。而且如果发生火灾时，有车停在车位上会使消火栓不易被发现，取用不便会增加灭火难度。
        如柱子边线不与车位前边线平齐时，且柱间距足够，满足消火栓放柱子上之后不影响停车时，可将消火栓摆放在面向车道的柱子一侧。
        2.消防系统
        2.1地下车库的消防系统的组成
        地下车库的消防系统有：室内消火栓系统，自动喷淋系统，（有的地方要求需设自动喷水-泡沫系统），地库内附属设备用房内设置的消防系统有：水喷雾系统，气体灭火系统，火探系统，地下车库需配置建筑灭火器。
        地下车库内消火栓箱内通常设置有消火栓、消防水带、水枪、消防按钮等，地库内的室内消火栓是临时高压系统，由消防泵房供水，消火栓直接连接水带，水枪出水灭火。室内消火栓系统是扑救火灾的重要消防设施之一。
        2.2消火栓系统的分类及选择
       (1)消火栓系统的分类
       湿式消火栓系统为平时配水管网内充满水的消火栓系统。
       干式消火栓系统为平时配水管网内不充水，火灾时向配水管网充水的消火栓系统。
       (2)消火栓系统的选择
       室内环境温度不低于4℃，且不高于70℃的场所，应采用湿式消火栓系统。
      室内环境温度低于4℃或高于70℃的场所，宜采用干式消火栓系统。
       3.消火栓的设置原则
       3.1消火栓的保护范围
       根据消防规范的规定，汽车库、修车库内应设置的室内消火栓系统，其消防用水量应符合下列规定：
       （ 1） Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ类汽车库及Ⅰ、Ⅱ类修车库的用水量不应小于10L/s，系统管道内的压力应保证相邻两个消火栓的水枪充实水柱同时到达室内任何部位；
         （2）Ⅳ类汽车库及Ⅲ、Ⅳ类修车库的用水量不应小于5L/s，系统管道内的压力应保证一个消火栓的水枪充实水柱到达室内任何部位。
故地库内消火栓的设置应保证任何部位都有水柱到达，根据车库类型判断需满足一股水柱还是两股水柱。
        3.2消火栓的保护半径的确定
        地库内室内消火栓水枪的充实水柱不应小于10m，且消火栓栓口动压不应小于0.25MPa。高层汽车库和地下汽车库、半地下汽车库室内消火栓的间距不应大于30m。
        室内消火栓应设置在易于取用的明显地点，栓口距离地面宜为1.1m，其出水方向宜向下或与设置消火栓的墙面垂直。
根据水带的长度及水枪需满足的充实水柱长度之和来计算室内消火栓的保护半径，需满足室内任何部位有两股（Ⅳ类汽库时一股即可）消火栓的充实水柱到达。
         3.3消火栓布置的位置
        按照室内消火栓保护半径及消火栓间距布置消火栓，以任何部位都有两股（Ⅳ类汽库时一股即可）水柱保护为原则，尽量不要布置在地库的端头外墙上或者停车时的车尾处的墙上，因端头处的消火栓使用率低，会增加消火栓布置的数量，而且不易被消防队员发现。尽量布置在车库内设备用房的外墙上，其余消火栓固定在柱子上。
        布置在柱子上的消火栓，结合柱间距布置消火栓，例如某地库柱间距为8.1（或7.8）米，即每两个柱子之间停放三辆车，每四个柱子之间应有两个消火栓，以保证两股水柱到达。某地库柱间距为5.4米，即每两个柱子之间停放两辆车，每六个柱子之间应有两个消火栓。
        4.消火栓连接立管的设置原则
        设置在设备用房外墙上的消火栓采用侧接式，因外墙都能满足侧接需要的长度要求，不讨论立管设置的位置。布置在柱子上的消火栓，由于不同车库上方的荷载不同，无法确定车库中柱子的尺寸及截面形状，现在假定几种情况，讨论立管的设置原则。
        （1）如果柱子截面形状为矩形，且柱子的宽度和柱间距满足消火栓侧接时连接立管所需要的空间，不会对停车造成影响时，可采用侧接式。此时消火栓箱可直接用预埋的螺栓固定在柱子上。
        （2）若柱子的宽度不满足消火栓侧接时连接立管所需要的空间时，可采用后接式。此时消火栓需要做支架来固定消火栓和立管。
        （3）若柱子截面形状为圆形，可采用后接式，减少占用的空间。
此时消火栓需要做支架来固定消火栓和立管。
        （4）根据停车时车的行进轨迹布置消火栓和立管，尽量避开车的行进轨迹。
        5.结论和建议
        5.1消火栓放置在面向车道一侧的柱子上，占用车道宽度后，车道宽度不满足表1规定的值，可以将消火栓放在两个车位中间，在柱子侧面固定，两个柱子之间的停车宽度可以满足消火栓门开启一侧消火栓门的开启角度不小于120°。如果消火栓放置在面向车道一侧的柱子上，占用车道宽度后，车道宽度满足表1规定的值，或者柱边线不与停车位前边线平齐时，可以将消火栓放置在面向车道一侧的柱子上，尽量减少消火栓的设置数量，增加消火栓的利用率，而且便于发现和取用。
        5.2根据消火栓消火栓充实水柱长度和消火栓栓口的动压要求计算消火栓保护半径，根据布置原则布置消火栓，在保证车库任何部位有两股（Ⅳ类汽库时一股即可）水柱可以到达的前提下，尽量选择车库内设备用房的外墙和面向车道一侧的柱子上布置消火栓，尽量减少消火栓的数量，提高消火栓的利用率。
        5.3消火栓连接立管的设置，若柱子的宽度满足消火栓侧接时连接立管所需要的空间，且柱间距满足在摆放消火栓后不影响停车时，可采用侧接式，用预埋的螺栓固定；若柱子的宽度不满足消火栓侧接时连接立管所需要的空间，采用后接式，用支架固定；若柱子截面形状为圆形，采用后接式，用支架固定。立管及消火栓的设置位置尽量避开车的行进轨迹。