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摘要：成品构件为装配式建筑。与传统工艺相比，装配式施工速度更快，所有构件均由工程制造，质量和精度都改进了。随着我国建筑业的快速发展，人们对建筑成品提出了更高的要求。但从目前的情况来看，装配式的建筑造价相对于传统建筑的造价来说明显偏高，这与欧美日的造价情况有些许的差异。因此，有必要加强研究。
关键词：装配式建筑：传统建筑：造价对比研究
一、引言
我国对住房的压力相对较大，国家要求发展和改善住房条件。经济环境模块化建筑物的开发在一些区域已经开始，拉装配式建筑比传统建筑造价上更具有经济效益。在我国的发达城市中，装配结构被广泛使用。其中一些主要的房地产开发公司也提出了关于组装工程发展的新想法和积极经验。分析和估算某些发达城市的测试成本反馈表明，建造集装箱的费用甚至高于传统灌溉建筑的费用，这是非常不利的。因此，本文分析了费用增加的若干方面，并提出了节省费用的措施。
二、装配式建筑与传统建筑造价比较
安装费、其他建筑费和准备费包括投资于建筑其他建筑费用和预订费未包括在内，因为它们对总费用没有重大影响，而且因两种建筑方式而异。因此，建筑安装费对费用的影响最大。最后的因此，下文将安装工程的费用与安装工程的费用作比较。建筑建筑安装费用主要包括材料，使用机械、劳动力成本、企业管理费用、利润、使用费税款费用可在间接费用和费用之间分摊直接的间接费用包括企业的管理费用和利润，而直接费用则包括其他支出。
间接费用主要与管理水平有关。装配式建筑的造价传统建筑物的间接成本几乎相同，因此可以忽略。非竞争力成本，包括使用费和税收，由有关部门公布。在两种建筑模式中，都有很大的差异，而且只受建筑设计计算的影响。劳动力成本是计算劳动力成本的基础。装配工程的收费低于传统的建筑费。由于组装构件的备件在一个工厂完成，然后将制成品运送到安装场地，劳动力成本低于传统建筑的成本，因此相应的费用较低。但是框中，建筑元素在增值税应用后，可以对组装件进行扣除，从而造成一种情况，在这种情况下，税收可以在优惠条件下减少。等价的理论上，使用费和税收都低于传统建筑物。这些费用在很大程度上受到环境署技术合作活动直接费用的影响。
2.1从构件结构差异上看
各组成部分之间的差额是指各组成部分之间的费用差额。工程虽然当今建筑业已经在建筑业占有一席之地，毕竟，装配建筑的技术还没有完全成熟。组装大楼很少，工艺门槛很高，我们在这方面缺乏经验领域运输成本也是造成建筑成本高于传统建筑成本的主要原因，运输费用则是隐形显示出来的。
2.2从装饰和水电费差异来看
在同样的条件下，装配建筑物比传统的建筑造价便宜。传统的装配大楼的一部分装饰可以与预制件同时进行。生产建筑与电力由于管道、灯、开关、插座的分配，装配大楼的费用预计略高于传统建筑的费用。传统建筑成本高于装配工程，装配建筑物中的管道数量远远高于建筑物中的管道数量。传统的供水项目框架铸铁排水管供水管塑料排水管焊接管道和防火焊接钢管构成供电项目的费用。传统连接建筑物中供水管道和焊接钢管的成本高于装配式建筑的成本。
2.3由对比结果对两种建筑方式的认识
就材料成本而言，装配式成本远远高于传统建筑成本。装配厂在简单的工厂运行生产，而建造周期短，这是建筑业占据一席之地的一个重要原因，值得深入研究和广泛传播。比如说建设校园里的两层楼，并于当年投入使用。下一个不包括方案讨论、项目审批申请和室内翻修工程，让工人有大约五个月的时间来完成这些工程。在如此短的时间内，不可能依靠传统建筑物在某一特定时限内完成工程。建立一个钢铁建造系统，其中包括维修方法，如建造砖墙，以完成钢铁的建造。必须在稍后阶段对锈进行保养，而且内部需要保养。我们发现组装结构可以避免这些问题。如果只考虑成本，传统建筑物就更适宜。
三、装配式建筑与传统建筑造价差异原因分析
3.1预制构件出厂价格偏高
由于中国正处于工业化住宅的早期阶段，预制构件的生产尚未得到很大程度的发展。目前，预制构件生产企业规模小，数量少，无法充分利用其进行大投入小产出、土地和设备建设，摊销费多大这个预制构件的生产主要依靠机器，如果工具兼容性差，周转率低，成本就会增加。高温电流施工开始，预制构件必须在设计图纸完成后才能发放或二次交付。
所有预制构件不规范、不特殊，导致模具零件兼容性差，波动率低，导致成本大幅增加。由于需要吊装预制构件，与传统方法相比，必须安装一定数量的起重设备。由于安装要求，预埋了调整垂直方向的预埋件和调整水平线形的临时安装件，并加高了吊装所需的预制件。
3.2预制构件运输费用偏高
通过限制构件本身的形状和体积，普通道路运输的有效承载能力大大降低。与一般建筑材料相比，车辆荷载相对较高。同时，加上空车和大型运输车辆的规划困难，单价较高，成品零件的数量目前很低，而且通常远离现场，这也增加了运输成本。此外，由于低标准和我国大型预制构件被迫进口散装运输，导致运输效率低、运输成本高。
3.3预制构件吊装费用偏高
当我国装配式建筑刚刚进入起步阶段时，装配式建筑与传统的现浇施工有很大不同。工业工人对起重技术和传统建筑技术不太了解，如抹灰、混凝土浇捣、砌墙技术。这项技术本身并不成熟，导致劳动生产率的提高。右达尔此外，目前预制构件的生产、运输和安装都存在一定程度的细分，降低了预制构件的装配效率。
四、降低装配式建筑工程造价的对策
4.1企业方面可以采取的手段。
就计划而言，企业的生产可以尽可能地考虑规模效应，因为建筑成品生产的组成部分必须按照能够显著降低生产成本的生产规模进行。无论是通过生产还是建筑施工，都必须形成大量的规模，以节约生产成本，降低单价，实现经济效益的提高。
4.1.1在设计方面
可以优化组件的设计，以确保组件的重用率和生产效率。改善。如果在设计中，设计部件的重复使用率高，施工现场模型的适应性不必重复，但可以直接使用，这样可以显著提高零件生产效率，减少形状类型，提高旋转次数，减少返工浪费。所以设计师应该尽量避免零件的独特设计，增加生产难度。但是为了提高生产效率，我们应该设计一些零件，广泛使用特别地预制件与铸造件连接件的详细结构应合理设计。提高了PC元件的生产精度，安装方便，可降低后期装修及维修费用。
4.1.2在运输方面
制造商可以对部件进行预编号，测量部件尺寸，并计算直接进行有效运输的装载量，减少车辆使用量提高经济效益。制造商调整运输时间和运输部件，确定最经济的运输计划并降低部件运输。此外，制造商应在运输前与现场沟通。现场堆放顺序应与施工升降机顺序一致。构件的堆放位置应在塔吊相应的工作范围内，以降低短途驳船的成本，提高构件的吊装效率。
4.1.3在现场安装方面
设计和工艺可以提前安排，以确保所有机器在吊装过程中处于适当的工作区域。根据塔吊预制构件的参数性能、位置、堆放位置和质量，选择最具成本效益的起重机械，缩短使用寿命，尽量减少停工时间，降低施工效率，提高速度。，减少安装成本。此外，参与混凝土构件的操作人员应接受专业机构的培训，以确保施工质量，减少返工，以降低安装成本。
4.2行业方面可以采取的策略。
为了设计和规范构件的生产、运输和安装过程，尽可能形成规范性的建筑，实现整个行业的成本节约和施工周期长的问题，可以制定行业标准和相关法律法规。针对装配式建筑的效率低，技术复杂的情况，有必要提高建筑的预制性，充分发挥装配式的优势，降低生产成本，提高生产效率。
五、结语
装配式建筑是一种先进的生产方式，具有许多优点。然而，中国目前的经济形势并没有带来经济效应。有行业本身的原因，也有公司自身的原因。装配式建筑如果能够实现规模化生产，其经济效益是不可估量的，不仅节约了成本，而且减少了对环境的影响，包含了经济效益提高。目前中国的成品房经济不景气，因为工业才刚刚开始发展，还在探索过程中。此外，由于行业监管不完善，无法实现规模效应。如果地方政府能够介入，实现规模化发展，装配式建筑的规模化发展是可以实现的。
参考文献：
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