甘肃送变工程有限公司 甘肃兰州 730000
摘要：随着社会进一步发展，长距离高压输电线路跨越高速铁路施工已成为常态，工程技术人员根据现场自然条件，利用现有工具材料，选择参数进行正确受力计算，对施工过程中正确进行安全施工至关重要。本文就500千伏周挚超高压电力线路跨越郑合高速铁路计算实例中，对施工现场情况梳理，计算参数选择，以及主要受力点的选择计算，进行了详细地介绍，对参加高压电力线路跨越高速铁路施工技术人员，有很好的参考和借鉴价值。
关键词：电力建设；跨越施工；理论计算；
1、跨越郑合高速铁路现场情况
新建河南周口至驻马店东（挚亭）500千伏线路工程在N9E53～N9E54、N9W53～N9W54档跨越郑合高速铁路一次，跨越处里程分别为K218km+600m、K218km+430m。为了保证郑合高速铁路的安全行车，架线前必须进行跨越封网施工。
正常展放导线时导线对接触网垂直距离东线、西线分别为11.5m，7.1m。郑合高速铁路接触网高于两侧地面17m，跨越处高速铁路接触网宽度12m。导线跨越处轨道基面上H型钢柱高度为7m。跨越施工时间全部控制在郑合高速铁路综合天窗时间内，不影响郑合高速铁路正常运行。
表3-2 跨越郑合高速铁路现场调查各项数据一览表
2、现场调查勘测
2.1郑合高速铁路情况调查
在跨越前需要对跨越处的郑合高速铁路进行实地调查，使用经纬仪、塔尺等仪器对高速铁路进行测量，取得实际数据。同时，查看设计跨越断面图相关数据，将实际测量数据与设计数据核对，确认无误。
2.2新建线路跨越现场调查
在跨越前需要对新建河南周口至驻马店东（挚亭）500千伏线路工程行实地调查，确认塔位与郑合高速铁路距离、交叉跨越角度，并为郑合高速铁路跨越施工方案的编制提供依据和支撑。
3、跨越放线段施工范围
根据现场调查，为安全、顺利完成跨越郑合高速铁路施工，考虑跨越计划安排，我项目部对架线施工放线段进行优化，具体选场如下：
放线段为N9E53—N9E55，长度767m，铁塔3基；牵引场位于N953塔小号侧，张力场位于N9E55塔大号侧；N9W52—N9W55，长度1157m，铁塔4基；牵引场位于N9W52塔小号侧，张力场位于N9W55塔大号侧；
通过计算确定抱杆高度、封网长宽高。经计算确定三相导线采用单相分别封网，三相封网宽度皆为6m，封网长度为36m，遮护网最低点应比铁路接触网高度不小于4m。使用经纬仪确定抱杆架体安装位置、承力索地锚设置位置。
4、受力计算部分
4.1、地锚受力计算
根据资料，粉细砂土壤的计算容重（重力密度）为1900kg/m3，土壤计算抗拔角为20°，根据地锚容许抗拔力计算公式，可通过试解的方式计算出地锚埋深。
式中：
Q－地锚的容许抗拔力，kN；
Vb-地锚抗拔的土壤体积，m3；
h-地锚的埋设深度，m；
ψ1-土壤的计算抗拔角，（°）
0－土壤计算容重，（㎏/m3）
K－土壤稳定安全系数，取2.0～2.5；本工程计算取2.5
α－地锚受力方向与地面的夹角，（°），一般取45°
l－地锚长度，m
d－地锚直径或宽度，m
4.2承力索张力计算
1.E53-E55导地线安全展放施工工况承力绳受力计算
两侧临时横担高差26.2m，档距240，承力绳悬点角为6°，安全放线时，承力绳设计弛度为10m。封网系统总重量为214.57kg，封网系统由两根承力绳承托，承力绳公称直径为φ20，故每根承力绳上承受的重量为107.3kg，承力绳自重0.34kg/m，破断拉力为289.9kN。
经计算承力绳水平张力为7.5kN，安全系数为38.7，承力绳受力满足安全要求。
2.E53-E55导线断线事故静载状态时承力绳受力计算
事故时落网导线长度lc=（3÷8）×（lG+lG+1）+lwa
lc：落网导线长度，m；
lG：小号侧抱杆与绝缘网网端形成的次档距147m
lG+1：大号侧抱杆与绝缘网网端形成的次档距57m
经计算lc=112.5m。
封网系统每根承力绳承担的总重量为574.9kg。
经计算承力绳水平张力为31.1kN，安全系数为9.3，承力绳受力满足安全要求。
3.W52-W55导地线安全展放施工工况承力绳受力计算
两侧临时横担高差0m，档距379，承力绳悬点角为0°，安全放线时，承力绳设计弛度为17m。封网系统总重量为214.57kg，封网系统由两根承力绳承托，承力绳公称直径为φ20，故每根承力绳上承受的重量为107.3kg，承力绳自重0.34kg/m，破断拉力为289.9kN。
经计算承力绳水平张力为14.2kN，安全系数为20.4，承力绳受力满足安全要求。
4.W52-W55导线断线事故静载状态时承力绳受力计算
事故时落网导线长度lc=（3÷8）×（lG+lG+1）+lwa
lc：落网导线长度，m；
lG：小号侧抱杆与绝缘网网端形成的次档距121.5m
lG+1：大号侧抱杆与绝缘网网端形成的次档距157.5m
经计算lc=140.6m。
封网系统每根承力绳承担的总重量为799.12kg。
经计算承力绳水平张力为43.9kN，安全系数为6.6，承力绳受力满足安全要求。
参考文献：
1、《电气化铁路有关人员电气安全规则》（铁运【2013】60号）
2、《电力安全工作规程线路部分》（Q/GDW1799.2-2013）
3、《高压架空输电线路跨越施工计算原理》（中国电力出版社）
4、《架空送电线路的电线力学计算》（中国电力出版社第二版）
5、《电力线路跨越施工规程》（DL/T 5106-1999）