中车青岛四方机车车辆股份有限公司 山东青岛 233111
摘要：近年来在轨道交通建设过程中，高铁受到广泛重视，不仅具有各个区域之间的强化联系作用，还能促使区域的整体发展，促进区域经济建设。为促使高铁的可持续发展，应重视电气自动化技术的应用，根据高铁发展特点正确采用电气自动化技术，编制完善的计划方案，全面增强高铁的自动化水平，有效改善目前的工作现状，为其后续的发展夯实基础。
关键词：电气自动化；高铁；应用措施
1.电气自动化的发展背景分析
在近年来的发展中，我国对于高新技术的研究在不断的深化，自动化技术作为高新技术当中的重要组成部分，已经形成了独立且完善的、具有系统化的服务类技术，其应用实效比较高，所以在高铁的发展过程中，推进电气化的应用成为了一项重要的内容。从理论探究的结果分析来看，高铁的发展需要更加精密的控制技术，其平稳性要求和安全性要求也要比一般的铁路更高，所以，需要有更加全面的控制系统来实现具体的操作。电气自动化技术本身的系统性比较强，而且其在电气控制方面有着突出的优势，能够有效地对高铁的运行以及各方面的指令执行进行调整和控制。另外，这种技术的自动性较强，控制效果还具较强的环保性价值，所以，此技术符合高铁发展的各方面要求。综上所述，电气自动化技术本身所具有的特点以及对其的研究成熟度和利用把握满足高铁发展的基本条件，所以在高铁发展中对其进行应用符合技术利用的时代发展要求。
2.电气自动化技术在高铁工程中的应用要点
2.1分布控制技术的合理使用
分布控制技术是高铁工程中合理使用电气自动化技术的重要手段，就目前状况来讲，分布控制技术的应用，有助于增强配电自动化终端的故障自动诊断性能、故障自动化隔离性能。且在系统的互相作用之下，还可以有效增强网络重构性能。在相关重构的环节中，系统主站无须直接参与其中，可有效增强系统的运作效果。就目前的状况来讲，分布控制技术可以划分成为电压时间类型与电流计数类型，均能够直接进行配电自动化终端、开关之间的组合，进而形成较为良好的、具有重合性能的分段器设备。然而，目前在分布控制技术实际应用期间，受到原理特点的影响，有时会出现一些问题，所以，应该正确的开展各方面技术研究工作与开发工作，全面提升相关系统运行效果，充分发挥技术的积极作用：①应合理使用分布控制的措施，正确开展故障处理工作，预防因为供电恢复时间过长对高铁运作所带来的冲击性影响，采用有效的措施进行处理，提升系统的运作稳定性。②应按照分布控制技术的应用特点，正确进行电站保护定制与重合闸动作的调整，以免因为不能合理调整出现系统运作问题，从根本上提升系统的运作效果。③一般情况下，分布控制技术在应用的过程中，故障监测的分段很多，每个阶段的配合难度均较高，在一定程度上会使得动作缺乏选择性。在此情况下，就应该正确开展管理工作，树立正确的观念意识，结合实际情况正确使用相关的分布控制技术，有效提升技术的应用水平。
2.2集中控制技术的合理使用
从本质上来讲，电气自动化技术中，集中控制技术与相关的分布控制技术之间呈现出相反的态势，对于集中控制技术而言，主要是在现场的配电自动化终端部分，向着主站的系统输入故障数据信息，在主站接受此类数据信息的反馈以后，可以自动化计算，然后提出具体的问题解决方案，最后将方案的数据信息传输到配电自动化终端中，然后执行相关的任务，有效增强技术的应用效果。通常状况下，使用集中控制技术必须要总结经验，采用合理的措施进行处理：①相关的配电终端层面，应该向着主站系统中传输故障数据信息，其属于自动化控制技术的应用基础，如若不能合理传输各种信息，将会导致后续的工作无法合理执行。②要求配电子站将数据信息发出，结合实际情况正确进行处理。③主站系统合理的传输故障的解决信息和工作方案，有效增强整体的工作效果，打破传统工作局限性，满足当前的工作需求。
从实际情况来讲，集中控制技术可有效提升通信系统的合理性还有可靠性，并满足高效性的工作标准。在使用集中控制技术措施期间，需要正确的分析技术内容，编制较为完善的计划方案，采用高级类型的应用模块，解决目前存在的故障问题。简而言之，在电气自动化技术中，集中控制技术属于代表类型的技术，将其应用在高铁工程中具有重要作用。
3.电气自动化在高铁中的应用措施
3.1网络系统的优化技术
高铁工程实际建设的过程中，采用先进的电气自动化技术开展工作，可通过先进的技术进行网络系统的优化改革。高铁工程项目建设期间，需做好监督管理工作，及时发现其中存在的问题，采用有效的措施解决问题，提升整体控制层面与相关理念的时效性，保证网络系统运作的安全性。在此情况下，企业应该正确采用先进网络信息技术，确保系统的安全性和稳定性，逐渐完善技术应用方案，对各种基础设施进行优化配置，满足当前高铁工程建设发展中的真实需求，达到预期的工作目的。从根本上来讲，电气工程项目建设和发展期间，应结合工程的发展特点构建出较为完善的技术应用方案，将技术与机械设备的监控工作有机整合，形成综合性的体系，完善运作机制与相关技术，将网络的优势充分发挥出来。在此期间，需要保证不同操作系统之间存在直接联系，在高铁工程中提升电气自动化技术的应用效果，合理构建相关的信息数据系统，有效梳理各种数据信息，完善技术体系，并通过电气自动化技术的应用有效提升高铁工程项目建设质量与水平，满足目前的技术应用要求。
3.2构建技术平台
当前在高铁工程项目中，电气自动化技术应用期间还存在很多不足之处，在此情况下，应总结相关的经验，结合电气自动化技术水平、标准等，合理地开展工程建设工作，保证提升技术应用效果，明确技术的应用和完善目标，利用有效的技术措施，强化自动化方案的应用效果：①在构建技术平台之前，要求技术人员与研究人员，正确分析高铁工程中电气自动化技术的应用特点，综合分析和调查之后，明确技术的应用目标，有效改善相关的项目建设现状。②确定出设计方案，合理地落实方案内容，促使系统的运行与维护，采用有效的措施预算成本，在严格控制成本、确保技术应用效果的情况下，增强高铁工程的建设效果。③全面分析具体的高铁工程项目特点，研究具体终端客户的各种需求，在合理研究的情况下创建相关的电气自动化技术平台，在独立的平台中合理使用先进技术，降低成本消耗率，并提升整体经济效益，有效增强相关技术的应用效果。
结语
高铁工程属于我国十分重要的基础工程项目，然而，目前在工程建设中受到诸多因素的影响，还存在很多问题，因此，在相关高铁工程项目中，应合理使用先进的电气自动化技术，有效增强相关的技术应用效果，进一步推动高铁工程项目的良好建设和发展。
参考文献：
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[2]胡晓刚.无功补偿技术在电气自动化中的应用策略[J].建筑•建材•装饰，2018，22（17）：81-214.
作者简介：
高兰政（1971.03 －）山东省青岛人，大专，研究方向：动车组检修及运用技术
工作单位：中车青岛四方机车车辆股份有限公司。
纪鹏飞（1987.06 －）山东青岛人，本科，研究方向：动车组检修及运用技术
工作单位：中车青岛四方机车车辆股份有限公司。