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摘要：对于我国社会经济的发展建设而言，港口工程的施工是十分重要的?而在港口工程的施工中，大体积混凝土的应用是十分重要的，但是，在应用过程中，可能会出现裂缝状况，裂缝的产生会给港口工程造成巨大的安全隐患，严重的甚至会导致极大的安全事故，因此一定要重视大体积混凝土裂缝问题，而要做到这一点，首先需要了解的是港口工程施工中大体积混凝土的施工特征。
关键词：港口；航道；大体积混凝土；施工裂缝
引言
在工程项目施工建设中，混凝土是重要的施工材料，关乎项目的施工质量和工程整体质量。在开展混凝土工程项目施工期间，裂缝问题十分常见。加之港口和航道工程的特殊性明显，所以在大体积混凝土施工期间要对裂缝问题必要关注。若发生裂缝问题，很容易产生诸多安全隐患。所以，在施工实践中，有必要综合考虑大体积混凝土施工的基本特点，深入探讨施工裂缝成因，科学合理地采取必要的控制措施，以不断优化港口与航道工程项目的施工质量。
一、港口与航道工程大体积混凝土施工裂缝控制技术要点研究背景
我国的大体积混凝土主要是混凝土结构实体最小几何尺寸在1m以上的大体量混凝土，或者是在混凝土中胶凝材料水化温度变化及收缩引发裂缝问题的混凝土。大体积混凝土的表面系数较小，在对混凝土进行浇筑之后，需要等待混凝土的硬化，在对混凝土硬化的过程中混凝土会释放出大量的热量，并且混凝土的内部温度上升而外部温度不变的情况下，如果混凝土的内外温差过大，就会造成混凝土因为温度不均而出现裂缝。混凝土是港口与航道结构中的基础材料，如果混凝土的表面出现裂缝就会导致混凝土在施工过程中难以保障港口与航道工程的安全，并且影响港口与航道工程的整体质量。并且如果港口与航道工程投入使用会造成安全隐患，无法充分发挥作用。因此对大体积混凝土施工裂缝控制技术要点进行分析和研究可以提高混凝土的质量，并且降低出现问题的概率，提高大体积混凝土在港口与航道工程中的强度以及承载力，从而保障港口与航道工程的顺利开展。
二、港口与航道工程大体积混凝土施工中的裂缝原因
2.1温度原因
给混凝土结构带来巨大影响的一个主要因素便是其内外温差，同时是导致温度裂缝出现的原因。温差变化一般在混凝土浇筑过程中三个不同时期出现，分别是浇筑初期、内温最高期以及拆模前后。在混凝土浇筑初期，由于混凝土导热性相对较差，混凝土组分间经过反应产生大量水化热，从而使混凝土内部温度逐渐升高。一旦内部温度和表面温度温差较大时，在热胀冷缩原理作用下，混凝土内部会逐渐膨胀变大，内部变形将显著超过表面变形，最终导致其表面存在拉应力，并且拉应力也随时间不断增大。一旦拉应力超过混凝土自身承受能力，其内部便会逐步的崩裂，最终出现温度裂缝。对拆模前后阶段来说，混凝土表面将会出现温度急剧下降的情况，从而出现内外温差，最终导致混凝土出现裂缝。
2.2混凝土的收缩力度
港口与航道项目都存有特殊性，大体积混凝土的施工质量会受到外界的影响。在完成大体积混凝土浇筑之后，为了防止出现内外温度差，混凝土应该散热一段时间，在这段时间里面，大体积混凝土可能吸收大量水分，当水分进入混凝土之后，会影响混凝土的内部结构，混凝土内部遇到水会有不同程度的收缩。若是混凝土的收缩力度大于混凝土自身承受的能力，就会在表面出现裂缝。港口与航道项目施工的重要材料就是大体积混凝土，若是混凝土有许多裂缝出现，就会影响港口与航道工程今后的使用寿命。
2.3其他原因
大面积混凝土裂缝也有其他原因导致的，比如外部荷载、化学反应等。大体积混凝土在没有完全成型时，外部荷载过多，容易使其出现裂缝，随着荷载的增加，裂缝也会越来越多。当混凝土内部出现化学反应，内部结构相应变化，最终也会出现裂缝。
三、施工裂缝控制措施
3.1保证材料质量
在建筑材料的准备之中，混凝土应该选择无结块的优质混凝土，保证工程质量?混凝土浇筑结构的结构强度和原料的质量有着必然的关系，在施工之前，建设部门应当尽量选择品质高的原料生产厂家，对原料的审核也是相当重要的，确认材料的质量，并对其生产厂家进行审核，确保质量符合工程的要求之后，才可以允许原料进入施工现场，为保证材料的检查效率的提高和准确，一般在工程前使用抽样检查的方式进行质量的筛选在选择的过程之中，水泥应该注意对其的防潮保护，以免在建设前水泥变质影响使用。
3.2严格控制施工混凝土配比
浇筑作业中较为严重的一个技术问题就是对于水化热问题的解决，在混凝土的施工配比之中，为了降低水化热的危害，一般在施工作业之中会使用水化热较低的矿渣水泥，为了进一步降低水化热，还要在配比之中掺入粉煤灰来代替水泥，既可以降低水化热，也可以提高混凝土在施工之中的可泵性，减少配比之中水泥和水的使用，粉煤灰在配比之中的加入还提升了浇筑结构表面的混凝土强度，对于建筑的质量也有很大的促进作用。
3.3注意施工步骤
在我国当前的混凝土浇筑的施工过程之中，建筑施工部门使用较多的两种施工方式分别是分层浇筑法和推移浇筑法。第一层浇筑施工完成之后，施工监理人员要对其浇筑的质量进行检验，在检验其满足施工的质量要求之后，才能进行第二层的浇筑作业，同时，第二层浇筑应该在第一层浇筑的混凝土未完全凝固之前进行浇筑作业，并且，各层的施工时间最好不要相隔太长，不要超过混凝土层的初凝时间，以保证浇筑作业的高质量完成。两种方法可以相互结合着使用，要使混凝土结构更加的密实，提高建筑的渗透性和强度可以用推移式连续浇筑法化解分层浇筑时产生的气泡。建筑大体积混凝土浇筑施工方法最重要的是做好养护，有效的运用保温法和保湿法来减少裂缝的出现，保温法和保湿法的结合使用，可以让混凝土表面的温度短时间内散发较快，保温法可以保障混凝土表面因为温度的改变而变得干燥，使混凝土处于潮湿的状态，不会因为干燥产生裂缝。建筑大体积混凝土浇筑施工对技术的水平要求较高，要提高设计人员的专业技能在施工过程中减少裂缝的出现，另外，后期的保养也是非常重要的，不能因为保养得费用高，操作难度大而忽视保养，出现裂缝，将是得不偿失。
3.4施工养护
养护之中使用较多的是保温法?保温法主要是指在施工结束之后对所浇筑建筑结构进行温度的保持，混凝土在浇筑之中会产生水化热，假如处理不当，其放出的热量会造成建筑温度的迅速变化，进而影响浇筑结构的施工质量和强度，因此，为了保证施工之后，建筑的强度不会因为水化热而降低，可以在施工结束之后对混凝土浇筑结构进行保温处理，防治结构表面的温度急剧变化，影响结构的成型和强度的保持。
结语
综上所述，提高施工材料选择的合理性能够降低施工裂缝产生概率，优化混凝土配置比例可以提高整体建筑结构的可靠性，提高现场施工的技术水平能够提升工程整体的施工效率。通过仔细分析施工裂缝产生的具体原因，根据具体情况制定相应的处理措施，对延长工程结构使用寿命，推动行业经济稳定发展有着非常重要的意义。
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