赵训杰
济宁市港航事业发展中心 272100
摘要：内河航道疏浚治理施工会对于周围的生态环境造成影响，因此在进行施工的过程中应该对于施工的不同环节进行分析，采取措施进行控制，在提升效果的同时降低其对于周围环境的不利影响，使内河航道疏浚治理工程达成预期目标。本篇文章简要分析了内河航道疏浚治理施工对于生态环境造成的影响，并提出了进行内核行业疏浚治理施工的对策，希望能够为内河航道疏浚治理施工的开展提供依据。
关键词：内河航道；疏浚治理；施工；生态影响；对策
内河航道作为我国交通系统的重要构成，对于我国交通行业的发展有着非常关键的作用。加大力度进行内河航道的管理与保护工作，能够使水路运输更加顺利的进行。疏浚作为内河航道工程管理的主要方式之一，可以借助于水力、机械等措施，将水下的土石转移到其它位置，提升航道的通航以及排水能力。因为疏浚工程很可能会对于部分内河航道的环境造成影响，为此必须要予以重视，解决其中存在的问题，保护生态。
一、内河航道疏浚治理施工对于生态造成的影响
（一）对于水生生态造成的影响
第一，悬浮固体物质的浓度会对于水生生物造成影响。一，会对于浮游生物造成影响。因为在进行疏浚的过程中，底部土壤会被机械或者是水力工具所影响出现一些变化，导致水中的悬浮固体含量提升，泥沙浓度提升，水体真光层变薄，无法保障水体的生产能力，不利于浮游生物的存活，严重时会对于整体水中生态环境造成一定影响[1]。但是，因为悬浮固体的恢复比较快，所以造成的影响是比较小的。二，会对于鱼类造成影响。根据相关资料调查分析，可以发现假如悬浮物的浓度处在300到350之间，悬浮固体物质将会有所提升。如果悬浮固体浓度超出一定范围，很可能会对于鱼的正常呼吸造成影响，严重时，很可能会导致鱼出现死亡。大多数悬浮固体会对于浮游生物的过滤系统以及消化等造成影响，导致其繁殖无法顺利进行，并出现驱散效应。
第二，航道底部污染土再悬浮会对于生态造成一定的影响。因为人们所进行的活动，大多数航道都受到了一些污染，河底淤泥已经成为污染的主要来源。在进行疏浚施工的过程中，很可能会对于淤泥造成影响，增加淤泥和水体的接触，导致污染物的扩散，这并不利于水体生态的稳定。并且，疏浚工作的开展在一定程度上提升了重金属等污染物在水体中的扩散速度，并对于水中生物造成不利影响，破坏了生态链。
第三，疏浚施工操作对于底栖生物和水生生物造成了不利影响。根据相关资料调查分析发现，在内河航道中大部分河底栖息生物都需要在30厘米左右的沉积土中生活。而进行疏浚施工，深度会超出30厘米，这对于河底栖息生物造成了不利影响，部分贝类和螺类被掩埋在航道内，对于周围的环境造成了较大的威胁，需要经过较长的时间才能够得到恢复[2]。
第四，施工设施设备和人员对于水生态造成了不利影响。船机设施设备在进行工作的过程中，会出现一些废弃物质和油污水等，部分没有职业观念的工作人员会直接将污染物质排放到航道之中，不利于保障水体处在健康状态下。
（二）对于陆地生态造成的影响
如果废弃土壤中并没有污染物质存在，可以在陆地中选择适宜的位置，比如说较为低洼的土地、无法正常使用的鱼塘等来放置疏浚土，并种植一些植物，降低其对于生态环境造成的不利影响。如果废弃土壤中存在着污染物质，疏浚土将会成为新的污染物质，甚至会对于周围的环境造成破坏。
二、开展内河航道疏浚治理施工的对策
（一）选择适宜的时间进行施工
施工会对于水域生物产生不利影响，为了采取措施解决这一问题。
在进行项目之前，应该做好准备工作，分析不同生物的生长规律和特征，尽可能的选择一些气温比较低的时间段进行施工。这主要是因为在气温较低的时间段内虽然动物会进行一些活动，但是和其他时期对比，规模和频率都比较小。为此，在进行施工的过程中要尽可能的选择一些底栖动物生长之外的时间，降低疏浚治理施工对其造成的不利影响[3]。
（二）加大力度进行施工控制
第一，对于施工船机设备进行控制。从施工的现实情况以及相关要求来进行分析，要尽可能的挑选一些技术能力较强、性价比较高、环保性能较强的船机设备。在进行挖机时，要尽可能的降低底泥搅动，减少悬浮固体的出现。在施工过程中，所运用的燃油必须要是无污染的，在施工船舶靠岸时，需要应用岸电。并且，要确保输泥管道是密闭的，防止泄露问题的出现。
第二，要对于施工工艺进行控制。对于航道疏浚标准进行分析，并进行现实考察，明确需要进行的分层数量以及厚度等。为了确保所进行的疏浚符合要求，要选择GPS等方式提升其精准程度，尽可能的降低超挖情况的发生，降低浮泥污染物对其造成的影响。并且，在应用挖泥船时，要尽可能的保持低速，对于污染物进行清除，这能够较为有效的降低其对于水域生态造成的破坏，提升疏浚施工的生态效应。在对于疏浚土进行运输时，要避免疏浚土满溢的情况发生，降低污染。在尚未进行施工之前，应该和挖泥船进行沟通，做好交底工作。在施工的过程中应该加大力度进行监督管理，在处理完成污水和垃圾，确保其不会对于周围生态环境造成破坏之后进行排放。
第三，做好监测与管理工作。在航道疏浚过程中，存在着一些较为敏感的水域，这需要加大力度进行合理的监测，明确水质的状况[4]。
生态环境监测能够将监测作为立足点，分析工程特征，在较短的时间内找出会对于环境造成不利影响的因素，调整适宜的措施，找出准确的监测目标。为此，在进行工程建设治理时，应该构建动态的监督管理机构，合理的对于不同因素进行监测，分析生态环境的变化情况，为管理工作的开展提供充足的数据作为支持。
（三）做好生态修复相关工作
运用适宜的措施能够有效地缓解水域生态。但是，在现实工作的过程中，很可能会出现一些生态失衡情况，考虑到这一内容，想要降低施工所造成的不利影响，在竣工之后，应该注重生态修复工作的开展。第一，应该分析区域生态环境受损现实情况，并考虑到所具有的鱼类资源等，进行适当的放流，可以在适宜的区域内投放一定数量的鱼苗，对于鱼类种类进行恢复，在这个过程中还可以采取措施，适当的调节水域群落结构。第二，在区域中可以根据现实情况，种植一些植物，这能够丰富生态系统，将水体流失控制在一定范围内，提升水域生态环境质量。
（四）对于疏浚废弃土进行合理处理
在对于废土进行处理的过程中，要考虑到疏浚底泥的用途，并制定适宜的方案，降低其对于环境造成的不利影响，达成再利用目标。在进行河道整治的过程中，所存在的疏浚土较为干净，可以被用于石坝坝田之中。并将一些陆地抛泥用到鱼塘和低洼地填埋之中。在对于疏浚土进行检测，获取数据之后，可以将一些被污染的土壤进行清洁处理，用于绿化种植和工业用地，并多次重复的进行利用。除此之外，还可以运用疏浚废土进行建筑施工[5]。
三、总结
根据上文来进行分析，航道疏浚会在一定程度上影响周围生态。这主要是因为在进行疏浚的过程中，悬浮物的浓度有所提升，时间久了很可能会对于水生生物所处生态环境造成不利影响。因此，在疏浚的过程中，必须要采取恰当的方式，在降低对于生态环境的不利影响同时，提升疏浚效果，对于周围环境进行保护。
参考文献：
[1]刘爽. 环保理念下的内河航道疏浚工程[J]. 黑龙江科技信息,2017(18)
[2]解敏,陈羽飞. 关于内河航道疏浚工程质量管理的探讨[J]. 中国设备工程,2018(23)
[3]李涛,吴泊汛. 出海航道疏浚防污染治理工程技术[J]. 中国水运(下半月),2019,19(02)
[4]刘振亚. 关于内河航道疏浚工程质量管理的探讨[J]. 新型工业化,2019,9(08)
[5]叶建光,李曼,顾伊娜. 环保理念下的港口航道疏浚工程[J]. 珠江水运,2014(20)