刘雨竹
中国航空油料有限责任公司东北公司辽宁沈阳 110000
摘要：机场机坪安全管理是民航安全管理的重要组成部分，直接影响航空器在地面运转、停放期间安全和地面保障作业的效率；而机坪航空油料安全更是机坪安全管理的重中之重，因而加强机坪安全管理的需求越来越强烈。本文以中国航空油料有限责任公司东北公司沈阳航空加油站（以下简称沈阳航空加油站）为研究对象，以沈阳桃仙国际机场为依托，对其油料保障体系、设施设备和相关的管理等进行了实地调研和分析，初步探究出油料保障体系机坪安全管理方案。
关键词：油料安全管理机坪安全管理油品质量
1.概述
民航科研机构对40 个国家的机场密度统计表明，美国、巴西、印度平均拥有的机场数为我国的6-50倍。根据国际机场协会的统计数据显示，国际上机坪事故主要集中于机坪设备损害和油料安全问题。自2007 年开始，国家民航总局在全行业推广安全管理体系建设（SMS）和“健康、安全、环境管理体系” （简称HSE管理体系）以加强机坪安全管理[1-2]。
沈阳桃仙国际机场，作为东北地区最大的国际交通枢纽机场，聚集人流、物流、资金流、技术流和信息流等多方面优势资源。沈阳航空加油站负责沈阳桃仙国际机场航空油料保障工作，主要包括航空器油料加注、调度指挥、设备维修维护、供油质量计量、应急模拟、配套安防等环节。航空油料系统机坪安全管理，既要研究人流、车流和货物流的效率、考虑机坪道路环境、油料环境保护、加油设备静电防护，又要考虑加油车出入位刮碰航空器及其它正在保障作业的机具风险等因素，因此航空油料机坪安全管理意义重大[1-4]。
2.沈阳航空加油站机坪油料安全分析
3#喷气燃料，具有闪点适中、燃点低、燃值高、挥发后蒸汽与空气混合爆炸下限低等特性，属于乙类火灾危险性液体，所以油品是机坪安全方面的主要危险源。经过现场勘察与分析，在实际生产活动过程中，机坪油料作业还存在跑、冒、滴、渗、漏、溢油，供油保障安全事故，设备故障，人的劳动保护以及自然灾害等风险。
3. 沈阳航空加油站机坪油料安全管理体系
3.1安全管理规范
研究并出台《中国航空油料有限责任公司东北公司沈阳航空加油站飞机加油车出入位方式批准书》、《沈阳航空加油站飞机多油箱加油可视化作业指导书》、《沈阳航空加油站溢油环保应急预案》、《沈阳航空加油站机场现场处置方案》、《沈阳航空加油站分队应急预案》[3,6-9]等安全规范，细化机坪安全管理目标，运用案例分析法、定期检查打分法、程序化审核法，成立由各层级专兼职人员组成的安全检查队伍，针对内部的车辆管理、人员管理、消防管理、工程管理、维护管理等，定期开展联合检查、互纠互查等工作，甄别风险事件案例，制定改进方案、应急预案和安全管理手册，及时排除隐患，落实责任。
3.2 人员和资源准入管理
对于进出民用机场航空器活动区的人员、车辆和设备等实施准入模式，建立台账。尤其在国内疫情防控常态化的特殊时期，既要统一思想，提高政治站位，又要保证安全生产工作，“两手抓、两手硬、两手赢”。增强“四个意识”、坚定“四个自信”、做好“两个维护”，固基础、保安全，强能力、促发展，补短板、控风险，抓党建、树形象 [10]。
3.3特殊运行保障能力
沈阳桃仙国际机场因受地理位置等因素影响，极易出现大风、低能见度、强降雨雪或雷暴等不可抗天气，面对此系列特殊情况，沈阳航空加油站启动特殊天气应急预案，全面检查设备、排查隐患，积极加强机坪的安全管理和信息沟通，以减少大面积航班延误的发生。
4.沈阳航空加油站机坪油料安全问题处理方案
4.1加油车溢油环保事件
4.1.1加油车在等待或加油过程中小面积溢油处置方法
加油车在等待或加油过程中发生滴、漏、小面积溢油等情况，应立刻停止加油，关闭相应阀门，用吸油毡、沉淀桶及时擦拭清理油品，回收吸油毡；防止环境污染及FOD的产生。
4.1.2加油过程中大面积溢油处置方法
加油过程中，发生航空器通气口及大面积溢油情况，报告调度溢油情况（油品面积、车号、地点、机位、飞机所属单位、机型、机号、航班号等信息）通知值班领导，由值班领导通报辽宁安全生产运行指挥中心。
通知航空公司代表或机组溢油情况，放置灭火器至溢油位置上风处，拉至警戒线，严禁烟火，禁止使用电子设备，请无关人员远离现场，对现场使用吸油毡、吸油锁进行简单处置，减少溢油扩大面，并防止发生任何可能增加火灾危险的活动。
油料面积较大时应由值班领导视溢油或溅油情况派人用吸油毡沉淀桶工具等清理油料。并请相关单位协助，防止油料扩散污染环境。检查附近管沟、排水沟等低洼处有无残油，确认有无隐患，征得机组同意后可继续加油。
4.2机坪管网跑、漏油事件——地井栓渗漏
处置方法：停止作业、通报事件、现场处置、做好记录、人员防护、设备保修、事后总结。
立即停止相关作业，关闭地井阀及其下面的球阀或熔断阀，关闭其它相关阀门，将消防器材移至溢油处的上风口处，设置警戒线，不准现场附近车辆立即启动，禁止使用电子设备。
立即通报事件，向调度员汇报，并由调度员立即汇报给值班干部：时间、地点、漏油情况、是否为飞机加油等等。油料泄露较多时，由值班领导通报辽宁安全生产运行指挥中心以及机场相关部门、机场消防队，并向上级领导汇报。
清理泄露油料及现场，油料泄露较少时用吸油毡，沉淀桶等清理溢出油料，油料泄露较多时请消防队用水冲洗被污染机坪。同时，检查附近管沟、排水沟等低洼处有无残油，确认有无隐患。
如该机位有飞机加油，待初步清理完现场达到作业条件后，立即派罐式加油车为该飞机继续加油。
个人防护及善后处理，安全回站后，及时脱去被污染衣物，清洗身体。
报修故障设备并记录、分析、总结。
4.3管线加油车4寸地井胶管爆裂或脱落
处置方法：停止作业、设置警戒线、通报事件、现场处置、人员防护、做好记录、事后总结。
当发现管线加油车4寸地井胶管爆裂或脱落后立即停止加油，关闭阀门，设置警戒线。准备应急撤离时，加油员卸下飞机加油接头，放下加油平台，收好地井接头等，按照“三到四确认、绕车一周检查”的要求撤离车辆。用吸油毡沉淀桶工具等清理溢出油料。油料泄漏较多时应请机场消防队用水冲洗被污染机坪，防止溢油扩散污染环境。溢出油料未被清理干净，及未确定油料或油蒸汽不会造成进一步危害之前，严禁现场车辆启动，不应启动飞机APU。
确认无隐患，满足作业要求，征得机组同意后，更换加油车继续加油
此外，机坪油料安全管理还通过开展安全文化建设的途径、安全教育的宣传方式增强员工安全生产意识，切实把握员工安全眼中界限、脑中红线、心中底线，完善应急处置能力，构建安全生产长效机制，为提升机坪油料安全管理、安全生产质量效益奠定了基础。
参考文献：
1.王文俊.机场机坪安全管理对策研究[J].交通企业管理,2010,25(09):56-58.
2.周强.浅析加油站安全管理现状及优化对策[J].化工管理,2017(21):176-176.
3. 刘雨竹,马远威,张海峰,等.《中国航空油料有限责任公司东北公司沈阳航空加油站飞机加油车出入位批准书》[S].2018.
4.魏晓彬.我国民航航空油料安全管理研究[J].中国石油和化工标准与质量,2018,38(07):53-54.
5.戚馨桐. 考虑任务均衡的加油车动态调度问题研究[D].中国民航大学,2020.
6.刘雨竹.《沈阳航空加油站飞机多油箱加油可视化作业指导书》[S].2018.
7.刘雨竹.《沈阳航空加油站溢油环保应急预案》[S].2018.
8.刘雨竹.《沈阳航空加油站机场现场处置方案》[S]. 2018.
9.刘雨竹.《沈阳航空加油站分队应急预案》[S]. 2018.
10.邹喜君.《抓安全强管理提效率为推动东北公司跨越发展而努力奋斗》[EB/OL],http://www.caacnews.com.cn/1/7/201901/t20190131_1266244_wap.html,2019-1-31.
作者简介：
刘雨竹（1986-），从事民航一线服务及管理工作8年，主编行业规范、指导书5部，多次主持并参与专业项目课题的研制，并获奖。