张启刚
四川立方建设工程质量检测有限公司四川泸州646300
摘要：随着经济社会的快速发展，我国市政桥梁工程建设规模日益扩大，对工程施工质量提出了更高的要求。旋挖灌注桩技术的应用可以有效提升桥梁工程的承载力，提高施工效率和质量，推动市政桥梁工程建设的发展。
关键词：市政桥梁工程；旋挖灌注桩；应用
引言
现如今，随着经济的不断发展，人们出行的需求和要求也不断提升。很多大城市人口密集、交通发达，故交通拥堵状况比较严重，为了能够更好地缓解交通拥堵状况，为人们提供更好的出行体验，城市修建了大量的桥梁工程。在市政桥梁建设中，旋挖灌注桩技术得到了广泛应用。旋挖灌注桩技术的承载力比较高，施工起来比较方便，同时适应性比较强，在施工过程中能够减少噪声的产生，对于居民的影响比较小，工作效率比较高。因此，旋挖灌注桩技术能够促进桥梁工程建设更快地发展。
1旋挖钻孔施工概述
钻孔灌注桩的施工工作在我国各个建筑领域都已经有了非常普遍的应用，其中旋挖钻机在环保性以及成孔质量方面有着非常突出的优势，与传统的钻孔技术相比较，在能耗比控制以及对周边环境污染等方面具有非常广泛的优势。从我国的环境背景来看，在旋挖钻机的施工工作方面并没有一个相对比较严格的施工标准，这就导致施工团队面对不同项目的时候，采用的控制标准与施工工艺并不一致，也就是说在灌注桩成孔施工过程当中不能有效保证采取的措施与项目所在的位置相符合。从钻孔的施工本身来看涉及的内容相对比较复杂多样，如何保证各个环节之间有序地处在一个相对比较完整的范围内是保证存款质量的重要因素之一。
2市政桥梁工程旋挖钻孔灌注桩施工技术的应用
2.1前期施工
旋挖钻孔灌注桩施工前期，施工人员在钻孔场地，应根据地形、地质、水文资料和桩顶标高等情况结合施工技术的要求做出相应准备。开工前，将施工便道修至施工区域，清除原地面表层的腐殖土、草皮、农作物的根系和表土，清除范围为路基两侧开挖线以内，厚度为30-50cm。清表土弃土场集中堆放，钻机施工平台整平压实，接着进行测量放样。测量员根据图纸提供的坐标点、水准点和桩位平面布置图进行轴线和桩位放线，将主要轴线引测点引到轴线外，并标好记号。桩位放样完毕后，测量放样人员将结果交给项目测量负责人对轴线和桩位进行验收，在项目测量负责验收合格后，报监理工程师验收，验收合格后，方可进行下道工序施工。
2.2合理选择护筒
要充分考虑到不同环境下的影响因素，其中对于较为松软的土质，需要选择与挖孔相对应的护筒，一般情况下护筒本身的直径要比需要完成的灌注桩本身直径大出10cm左右。在埋设完护筒之后须要对护筒周边的土体进行夯实处理。在部分地区造成护筒下沉的问题是由于外界水分的影响而导致的。解决这方面问题，需要从填充护筒周边土体的材料入手，比如说可以采用沙土的方式，沙土相对来说在遇到外部水分渗漏的时候不容易产生沉降性的问题，也就是说能够给护筒提供较为稳定的支撑。由于在钻孔的过程当中需要注入大量的水分，这个时候会对护筒底部的土体产生比较严重的冲刷作用，所以说在必要的情况下可以对护筒本身通过钢丝绳的方式进行牵引，钢丝绳与周边土体的配合能够使得不同处在一个相对比较稳定的环境内。
2.3钻孔
首先安放钻机，钻机底座及顶端平稳后用经纬仪调整钻杆垂直度，使钻机中心、桩心与护筒中心在一条直线上，偏差≤50mm，随后连接泥浆循环系统循环泥浆2-3min，最后开始钻孔。根据地质情况，针对不同地质层选用不同的钻头、钻进速度及钻进压力。本工程上部素填土层较厚，为松散易坍土层，采用长螺旋钻头旋挖钻进，至岩面后再换用筒式钻头。
开孔时低压慢钻，转速≤10r/min，待钻至至护筒底下1m后再开始正常钻进，至护筒底下3m后开始高速钻进，钻孔全过程配备专业人员记录施工障碍物情况、地质情况、孔深等相关施工参数。
2.4清孔
清孔分两次进行，第一次在钻孔达到设计成孔深度并进行成孔检查后，第二次在导管试压安装后。本工程清孔采用换浆法配以掏渣。第一次清孔前的成孔检查选用笼式检孔器（外径1m，长度6m），孔位、孔径、孔深、倾斜度满足设计要求后向孔内注入净化泥浆，置换孔内含石渣、沉淀物等的泥浆，反复循环直至抽出泥浆手摸无粗粒感且经测试相关参数与注入净化泥浆相近，此时停止第一次清孔作业。第二次清孔在钢筋笼下方且导管安装好后，主要为了防止安放钢筋笼及导管时桩基孔壁所产生的泥块沉渣沉淀到孔底，导管上端口安装一弯头连接泥浆泵，可将泥浆池中的净化泥浆冲入导管内，冲出孔底沉渣，直至孔底沉渣厚度≤50mm即可关闭泥浆泵结束二次清孔。本工程二次清孔后孔底50cm内泥浆比重为1.15，含砂率≤6%，黏度≤28s。
2.5桩基钢筋笼制作与安装
由于施工场地狭窄，在场地外钢筋预制厂里完成钢筋笼的制作，再用平板车运至施工现场。钢筋笼纵筋和箍筋规格及数量严格按照施工图纸进行加工，主筋与螺旋箍筋采用点焊固定方式，钢筋笼的接长采用单面焊，搭接长度≥10d。接长处钢筋接头应错开35d且≥50cm，接头错开面积≥50%。为了确保钢筋笼的稳定，在钢筋笼主筋内侧每隔2m增设加劲箍1道，每隔4m设置1个十字形支架。注浆管底部采用胶带缠绕密封，在混凝土浇筑前管内应注满清水。钢筋笼下放时应缓慢，下放工具采用汽车吊，钢筋笼接长时焊缝应饱满连续，焊接应牢固可靠，焊缝自然冷却后方可下放到孔内。钢筋笼下放到设计高程后，量测和复核桩位、高程，复核无误后将钢筋笼上2根吊筋点焊在钢护筒上。
2.6混凝土灌注
钢筋笼放置完成后，施工人员必须及时进行检查，并在检查确定各项指标符合设计要求后，开始混凝土灌注作业。在混凝土灌注作业的过程中，施工人员不仅要密切关注混凝土导管的埋设深度和上升高度，而且应做好混凝土灌注的记录工作。根据桩基施工的质量要求，混凝土导管的埋设深度必须控制在1～2m，同时在混凝土灌注过程中合理控制导管提升的速度，避免因为导管出口被封严而影响混凝土灌注的质量和效果。
2.7控制挖孔孔径
（1）工作人员在具体实施之前可以挖掘一些合适的降水井，借此有效减少地层当中的含水量，这对于泥层本身的流动性会起到一定的控制作用。（2）具体泥浆的选择。泥浆调配不到位，很容易导致泥浆严重吸附在钻头上，这样钻头无法准确达到目的深度，所以需要工作人员科学的调配泥浆，保证泥浆本身在实施过程当中不会形成泥皮。（3）从钻孔设备进入到淤泥层的时候入手解决，由于进入到淤泥层之后，对于施工人员本身的技术水平以及操作经验都有比较高的要求，如果不能准确把握好钻井的深度以及速度会直接导致挖孔结果与预先设计的形状相背离。这个时候在钻头外部设置一定长度的套管，可以尽可能地避免孔径在挖掘过程当中出现过大的情况。
结语
在市政桥梁工程中采用旋挖灌注桩的技术能够有效地保证工程建设的质量以及效率，对施工的各个环节进行严格的质量把控，方便人们的日常出行，促进建筑行业以及交通事业的进一步发展，保障社会的和谐发展。
参考文献
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