王野
广东博意建筑设计院有限公司北京分公司 100000
摘要：随着当今中国经济建设的飞快发展，我国城市汽车数量急剧增加。但停车设施建设的相对滞后及有限的区域生活空间多用于环境绿化，停车空间的不足已成为越来突出的社会问题。于是城市中地下机械停车库孕育而生，但机械停车库火灾危险性大，消防也相应成为了设计的重中之重。本文对地下机械停车库的自动消防设计进行论述，并就其中的一些设计优化问题进行了探讨。
关键词：地下机械停车库；防火设计
一、机械停车库火灾特点
1、火势发展快
高密度的车辆停车模式必然加快火势的发展，尤其车辆自身可燃物较多，更加快了火势的发展。
（l）燃油储量多。汽油或柴油的燃烧是火灾蔓延的最主要原因，大量的燃油的燃烧，加剧了火势的扩张，油箱的爆裂，燃油的肆意流淌，因此汽车油箱储油是火势难以控制的主要原因。
（2）车载可燃物多。对于汽车来说，车厢内的装饰材料、座椅等基本都是可燃物，发生火灾时，高温的烘烤致使车厢内的可燃物迅速燃烧，再加上燃油加剧火势的发展，在发生火灾时，整个汽车就是一个极易被引燃的物体。
（3）有爆炸危险。由于汽车油箱的存在，在发生火灾时，油箱内燃油与空气混合，在高温高压的环境下，油箱极易产生爆炸，从而引起火势在车库内急剧蔓延。
（4）波及范围广。机械车库由于车辆的密集停放，一旦发生火灾，容易发生连锁反应，周围的汽车会迅速燃烧，甚至引起爆炸，容易对周围的人、建筑造成危害。
（5）蔓延途径多。机械车库结构复杂，占用空间较大，与之相临或相连接的结构较多，这就增加了火灾时火势蔓延的概率，比如火焰喷射造成相邻建筑的燃烧等。
2、易于产生高温浓烟
地下机械式立体车库处于封闭的空间，在发生火灾时，由于大量烟气无法及时的排出车库，容易在车库内聚集，再加上火势的不断发展，高温烟气充斥在整个车库，温度可达到800~900℃，给消防工作带来极大不便。
3、车辆疏散困难
地下机械车库采用堆叠式停放车辆的形式，通过电动传动方式进行停放车量，当发生火灾时，对车库进行及时的处理基本无法做到。车辆锁闭，使汽车不能随意移动。在机械车库中，车辆的停放通过停车设备自带停放装置来完成，停放处车辆被完全固定在车位上，致使在发生火灾时车辆的撤离无法短时间内完成。当火灾发生时，车辆在热辐射的作用下，会出现气阻，致使车辆无法发动。
二、机械停车库的防火设计
1、灭火器系统设置
地下机械停车库火灾蔓延迅速、扑救困难、容易引起重大损失，灭火器配置场所的危险等级为中危险级。灭火器是扑救初期火灾的重要消防器材，合理配置维护灭火器，才能做到及时自救，真正加强地下建筑物内的灭火力量。灭火器的配置应该注意以下几点。⑴计算单元的确定。许多车库兼具人防功能，应充分考虑妨碍灭火人员通过的人防门、防火门、防火墙、防火卷帘等设施的影响，按不同防火分区分别划分计算单元。⑵注意灭火器的最大保护距离和最低配置基准。设置在B、C类火灾场所的中危险级手提式灭火器的最大保护距离为12米，在设计中除了在消火栓设置地点可设置组合式带灭火器箱的消防柜外，另外在满足保护距离的前提下再设置灭火器箱，设置地点应考虑尽量规律整齐、明显易见、方便取用，避免人员取用时要穿过车位，但也不能妨碍人员疏散。⑶考虑灭火器的通用性和相容性。
在地下车库里应用较多的是可扑灭，A、B、C、E等多类火灾的磷酸铵盐干粉灭火器，选择同种灭火器可便于维修保养、方便连续使用并可减少灭火器不相容导致灭火效力降低。地下机械停车库与变压器室配电间和其它机房比邻，这类机房可选择二氧化碳气体灭火器，以保证灭火效果。车库车道出入口处可选择推车式泡沫灭火器。⑷关于推车式灭火器的设置问题。鉴于地下车库灭火器使用人员素质、机房空间狭小、车道宽度等因素综合考虑，建议选用小规格的推车式灭火器。
2、自动喷淋灭火系统
自动喷淋系统是当前普遍使用的一种灭火系统。系统的喷头被布置在每个立体车位上方，发生火灾时，通过感温系统，喷头将自动开启，同时发出火警信号，连锁消防水泵进行灭火。根据研究表明，自动喷淋系统在处理建筑初期火灾时具有很好的效果，较高的灭火成功率使它成为现代消防安全设计不可或缺的一部分。
“车规”规定喷洒系统的设计危险等级按中危险级确定，接合“喷规”车库按中危险Ⅱ级确定，喷水强度为8L/（min.㎡），作用面积160㎡。自动喷水灭火系统实际上为此类车库
的主要灭火方式，故设计时建议适当提高危险等级设计。按照“车规”规定“机械式立体停车库、复式汽车库的喷头除在屋面板或楼板下按停车位的上方布置外，还应按停车的托板位置分层布置，且应在喷头的上方设置集热板”。按现在形成的消防设计理念车位上方设置直立型喷头，下层车位设置边墙型喷头加集热板的方式。虽然“喷规”中对边墙型喷头的使用场合限制在轻危险、中危险级Ⅰ级，与此场合的危险等级产生矛盾，但是现在边墙型喷头的不断改进、更新，其性能及喷水效果大大提升，对于此种场合使用想必也是最好的选择。值得注意的是，计算设计用水量不能忽略下层车库托盘位置的喷头消防水量，两层机械式立体车库托板处喷头累计计算不超过8个，三层不超过14个，并且车板托盘处的喷头流量系数应按115L/min。所以在设计时，喷洒泵的设计流量应经过仔细计算后选型。同时也应该考虑消防排水设施的设计。
3、高倍数泡沫灭火系统
高倍数泡沫灭火系统是近年来发展较快的灭火技术。在我国，高倍数泡沫灭火系统经多年的研究和应用，适合国情的系列化装置已经定型，且国家颁布的《高倍数、中倍数泡沫灭火系统设计规范》也为其推广应用提供了依据。作为一种较新的灭火技术，高倍数泡沫灭火系统具备如下特点：（1）高倍数泡沫能迅速充满大面积的火灾区域，以淹没或覆盖方式扑灭A类和B类火灾。在高倍数泡沫保持时间内，它还可以消除任何高度上的固体阴燃火灾，这一特点是其它灭火系统所不具备的。（2）高倍数泡沫具有良好的“渗透性”，对扑救难于接近或难于找到火源的火灾非常有效，非常适合于扑救汽车库火灾。（3）水渍损失小，灭火效率高。（4）高倍数泡沫可以隔绝火焰，防止火势蔓延到邻近区域，对易引起爆炸和燃烧等连锁反应的场所尤为合适。（5）高倍数泡沫绝热性能好，无毒，能保护火灾现场人员。（6）在需要扑救产生有毒烟气的火灾时，高倍数泡沫对置换室内的烟气和有毒气体很有效。特别是采用耐温耐烟型高倍数泡沫灭火剂时，可用现场热烟气来发泡，使设计和使用都更加方便、有效。
4、排烟系统设置
地下车库处于一个相对封闭的空间，空气流动性差，当发生火灾时，大量高温烟气的聚集不但影响人员的逃生而且给消防灭火工作带来了极大的困扰。因此，对地下车库进行合理的排烟系统布置至关重要。排烟系统由机械排烟系统和机械补风系统组成。排烟量按每辆车400m2/h计算；机械补风量是排烟量的50%，车道入口自然补风。车库排烟风风管贴梁底安装，风口均匀布置，排烟风口需保证距车库最远端不小于30m。
三、结束语
地下机械停车库是目前解决城市停车难的有效方法，其在未来将有较大的发展空间。对于地下机械停车库的消防安全设计，目前现行消防规范并未提供专门的设计要求，加上机械式立体车库可燃物类型繁多、汽车堆积存在和耐火等级低的特点，给工程的审核验收带来了很大的困难。本文对地下机械停车库的消防系统安装进行了一般性阐述，应该从设计角度给予其更多的了解与关注，不断优化设计，进一步提高其可靠性及可行性。
参考文献：
[1]杨惠宁.机械式立体汽车库消防设计审核要点与案例探讨[J].消防技术与产品信息，2015，
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[2]曹希锋，李桂芳.机械式立体汽车库的消防设计.建筑防火设计[J]，2008，27(6)：412-413.