曲真
中国铁路郑州局集团有限公司郑州供电段 河南省郑州市 450000
摘要 :10kV电力线路设备长期运行在露天的环境中。铁路部门虽然采取了一系列的措施，但由于影响因素的形成机制的不确定性和不稳定性，导致内部的绝缘子闪络放电问题屡见不鲜。因此管理人员应该明确电气线路的维修养护措施，提前进行人工干预，有效规避铁路的经济损失，保障列车稳定运行。基于此，本文将主要论述谈铁路10kV电力线路的常见故障及防范措施。
关键词: 铁路；10kV电力线路；常见故障；防范措施
引言:10kV电力线路是铁路运输重要的能量来源，其主要任务是保证供电的稳定性和安全性，满足铁路运输的生产需要。但在实践过程中，由于设备自身老化，外部施工干扰，运行自然环境等一系列因素，会导致电力线路出现一些故障问题，因此管理人员应该明确内部的影响因素，采取针对性的管理措施，以保证铁路运行的安全性、稳定性。
一、铁路10kV电力线路的概述
10kV电力线路属于强电范畴，在铁路运行过程中有广泛应用，一旦出现安全问题，会导致铁路系统出现大面积瘫痪。在一些复杂的环境中，需要较长时间来查找定位故障地带。电力线路故障，可能会导致大面积的停电，影响正常的行车秩序，甚至威胁到铁路的运行安全，造成严重的运行后果。因此，相应管理人员应该加强故障分析，加强日常的预防管理，保证电力线路能够正常工作。
二 、铁路10kV电力线路的常见故障
(一)设备自身老化
铁路运输发展较早，部分地区和铁路段所使用的电力设备年久失修，这些设备与主流的供电设备相比，耦合数据复杂。同时10kV电力线路内的线路的胶层甚至出现开裂，脱落等一系列问题。此外，部分配电设施更换不齐全，也会导致高压设备间歇性跳闸，电力线路工作不稳定，严重时甚至有可能出现短路，断路现象，高压线直接接地，造成了大量的安全隐患。
(二)自然因素复杂
一般人10kV电力线路架空线路径一般比较长，通过的地形多为空旷地带，雷雨时期容易受到雷击伤害，很有可能导致避雷器损毁，绝缘子击毁等一系列问题。同时，电力线路的自然环境较为复杂，大多在山区和农村地区，环境相对较为复杂，鸟类可能在转角杆、开关杆等区域筑巢，起飞降落的概率不断增大，长时间的外力影响极容易诱发内部的线路障碍。此外，部分树木清除不当，可能造成不同程度的损毁。
（三）技术水平有限
电力线路作业环境较为艰苦，技术岗位流失现象屡见不鲜。操作人员技术有限，一旦出现安全事故时，很难采取对点的措施，并没有形成完善的预防机制，整体技术含量较低，缺乏事前的预防，只注重事后的修复，不利于电力线路的长久稳定应用。此外，在一些偏远地区的线路中，由于疏于管理，监控设施不到位，部分违法分子可能会盗取线材变卖成现金，严重影响了整体铁路系统的运行效率。
三、铁路10kV电力线路的常见故障的防范措施
（一）实习多方联合作业
铁路部门应该积极进行审批上报，争取各方面资金，对于问题线路进行彻底改造，及时更新设备，对于状况较差的线路，要加强维修检验机制，定期进行整改，建立稳定的运行机制，有效消除事故隐患。10kV电力线路与一般的电气工程不同，受到国家管控，在实际过程中坚决不允许违规操作或者是无证上岗，管理人员也要加强对原材料的管控，到国家指定的销售渠道进行购买，并做好后续的质量监控，以确保电器质量。
例如，铁路应该积极与政府和施工单位取得联系，争取双方合资，在满足安全的前提下，改善电力设备的运行环境，及时进行法律法规教育，在事故多发地的要加大内部的电力安全宣传力度，增强法制意识。同时要加强内部职工的责任心，明确铁路附近的施工情况，坚决制止可能影响电力设备的施工，与周围的施工单位签订安全协议，一旦影响到电力系统的安全时，要及时制止，限期整改，加强与内部折返段等兄弟单位的联系，一旦发生紧急情况时进行限时处理，防止大面积事故。
（二）有效预防自然因素
自然灾害作为10kV电力线路整治过程中的重要一环，对保证10kV电力线路安全有重要意义，同时自然灾害具有一定的不确定性。因此，管理人员要建立全面的控制机制。应该强化内部的定期巡检制度，尤其是在恶劣天气下，更要增强巡检次数，以便及时发现电气设备内部存在的隐患风险，进行上报处理，加强负荷监控，动态关注电力的负荷变化，综合利用红外测温仪测量关键部位的温度，避免温度过高，出现电力线路熔断。
例如，要根据鸟类筑巢的区域性和实践性，结合历史数据进行重点分析，对于鸟害的重点区域进行巡视，及时清理鸟巢并销毁筑巢材料，完善内部的资金审批力度，购置合适的驱鸟设备，同时要加大危树的砍伐力度，从根源上消除自然因素对于电力线路的影响。要定时定期地查看危树的生长情况，采取拔苗，修剪等方式，从根源上消除树木对于电力线路的影响情况，完善日常管理计划，并积极与当地的林业部门进行协商，争取更大的政策支持，在砍伐危树的同时，遵守严格落实绿水青山就是金山银山的政策方针，加强危树资金管理法则，确保专项资金专项利用，综合多种措施有效避免自然因素对于电力线路的影响，确保电力线路运行的稳定性。此外，防雷管理也是10kV电力线路保护中的重要的问题，完善内部的防雷措施，密切关注天气情况，严格按照规定安装避雷器和避雷针，对于雷电高发区适当提高设计标准，增强提高防雷设备的安装密度。
（三）加强自动化管理
铁路系统是一个非常庞大的网络，在日常维护过程中花费巨额资金，同时还有一些较为偏远的地区。因此要提高内部的自动化程度，借助人机互交平台实现故障报警机制，并将报警信号直接传输到中控台，再经中控台告知维修人员，从而实现定点故障处理，有效减少人力和物力的浪费。同时要在偏远地区素质树立警示牌，有效避免人为破坏现象的出现，降低铁路部门的电力维修成本。此外，要重点考察技术人员的各种表现与责任意识。电气作业过程中难免会出现电带电作业和动火作业，在10kV电力线路养护过程中，要树立安全至上的观念，明确养护过程中的重要基点。按照施工方案践行时工，禁止10kV电力线路的交叉作业，提高整体的工程质量。也可以组建技术小组，全面掌控施工现场的监督管理检验工作，引入先进的技术和工艺，并及时传达到现场，提高10kV电力线路的运行质量。
例如，可以引入以CIS为核心的10kV电力控制模式，提高信息的传播效率，明确电气线路过程中的智能水平。通过引入信息化机制，处理10kV电力线路中的各项参数，诊断不同质量问题。结合历史经验，明确故障的主要原因，最大限度地压缩不必要的生产环节。通过网络搭建，保证故障信息即时传输，引入物联网的管理模式，加强人与电气设备，人与人，设备与设备之间的数据交流。要明确分析10kV电力线路作业过程中的各个要点，加强前期的技术究底，保证安装工程顺利推进。
总结:10kV电力线路作为铁路的基础供电线路，管理人员要加强内部的管理机制，有规划的进行设备的更新，结合工作实际情况，采取对点的解决措施，保证铁路运输正常稳定运行。
参考文献：
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