高速公路机电工程通信系统技术的相关研究

发表时间:2021/4/7   来源:《建筑实践》2020年第33期   作者:吴远进 李云龙
[导读] 现阶段,高速公路属于我国主要交通方式之一,运
        吴远进   李云龙
        贵州中南交通科技有限公司  贵州 贵阳  550081
        摘要:现阶段,高速公路属于我国主要交通方式之一,运用通信系统的目的在于让收费与监控变得更加的便利,确保高速公路在交通方面的快捷、安全以及舒适。迅速发展的科学技术,需要通信系统运用先进性更强的设备以及技术,同时全面分析多个方面,包括技术的发展、管理和整体投资等,促进通信系统技术水平的显著提升。笔者结合自身工作实践,分析了高速公路机电工程通信系统组成以及现代高速公路通信系统的应用问题,同时针对高速公路通信系统技术的发展,提出了相关策略,以供参考。
        关键词:高速公路;机电工程;通信技术
        引言
        在智慧高速公路的建设背景下,机电系统的地位日益凸显,其价值与作用离不开通信系统的支持和保障。机电系统包括监控系统、收费系统以及通信系统,为ETC、自主发卡和自动车牌识别等的实现提供了保障。未来,人们对高速公路的要求将会从智能转向智慧,各类新技术和新理念将被融合,促使高速公路运行效率得以提高。
        1高速公路机电工程通信系统的基本介绍
        高速公路机电通信系统是一项复杂的综合体,其能够对高速公路的运行情况以及各项服务进行全过程监控,为收费系统的正常运行提供技术支撑,确保全路线的高效运营。该系统由多种功能要素组成,包括图片传输、视频传输以及语音传输等信息传输模块。基于高速公路机电通信系统的应用,数据信息的传递不再是单纯的文本和数字形式,而是图像和视频的多种传递形式;通过语音传递可以使高速公路运营的信息沟通更加多元高效[1]。现阶段的高速公路还普遍增加了光纤数字系统,可以对所有的信息进行数据化传输,不仅在传输速度方面更快,同时还具有更高的清晰度[2-3]。应用光纤数字系统对高速公路的正常运行进行监控管理,可以将信息快速传递到相应部门,提高了各部门间的沟通效率,也增强了各部门的联系。不仅如此,光纤数字系统的应用还能够实现多路数字信号的实时传输,可以将信息实时传递给相应部门。快速的信息传递不仅使高速公路的服务效率更高,还能够在一定程度上提升经济效益,同时带来更大的社会效益。
        2高速公路机电工程通信系统技术
        2.1GPRS无线通信技术
        GPRS无线技术因其功能性广泛地用于高速公路上,该技术是一种以无线分组交换技术为基础的高新技术,其主体为GSM系统。GPRS无线技术能实现长距离数据间的高效传递,借助TDMA信道完成基础信息传输,相比其他技术,具有明显的优势。伴随我国移动公司推进GSM网络基站建设,其基站遍布国内大小角落,形成覆盖网,这使该系统能够将所收集的数据及时传输,实现全国监控及时化。GPRS作为通信系统中不可缺少的一部分,能借助互联网技术,将信息及时地发布至各个终端,让信息能够完整地相互整合。GPRS无线通信技术的优势在于能在极端的环境中,仍保持高性能继续工作。
        2.2网络技术
        网络技术属于现代高速公路通信系统建设方面的基础,若要发挥大部分功能的应用作用均必须以网络技术为基础,且随着信息技术发展日益加快,进而传输、监控以及处理等功能或许均会出自其手,因此我们应同时代发展的潮流保持同步,对高速公路通信系统予以建设的过程中,推动网络技术的迅速发展,并在技术资金方面增强投入,如此一来便能够增强网络技术在通信系统之中的运用和作用。其次,在通信系统之中对网络技术以及设备予以建设的过程中,则要求将公路所在地区的实际情况给结合起来进行布置,但毋庸置疑的是,需增强人力以及财力的投入,并对资源予以科学的分配。并且,还需的对局域网进行全面的保护。就高速公路之中的通信系统而言,发挥着极其重要的作用,无论是民众亦或是国家,均需要确保其安全性,避免运用外来网络。要想降低通信系统在建设方面的成本,则应对设备引起高度重视,经常展开市场调研,选择那些具有较高性价比的设备,合理使用资金。


        2.3程控交换系统
        程控交换系统应根据高速公路系统运行状态和需求,结合通信系统的职能做好综合分析和控制。以某高速公路机电系统为例,设计的通信系统选择的是三级程控交换系统。第一级具体负责话务转接,包括所有的来去话转接,同时保持连接到系统的二级公路网中心,负责话务转接和接续工作,布置在企业的通信中心,即交换中心。搭建的程控交换系统,三级布置在下属管理部门,即交通中心,负责本系统话务接续,同时负责本局话务接续。运行的程控交换系统,配置的交通中心和交换中心均可以相互连接,支持程控数据交换网完成多迂回、多路由,能够保证通信系统处于稳定状态,增强系统的灵活性。
        2.4通信电源系统和网络同步
        计算光传输网关设备以及IP语音接入网关设备所消耗的电量总和,并留有余量的前提下,在本路段的所有无人通信站均配置一套能够确保设备正常用电的电源和蓄电池,各站点均配备两组100Ah的蓄电池组,根据“一用一备”的原则,保证在停电的情况下通信系统设备仍能正常工作,确保收费等各项业务不受停电的影响。另外,还可以利用通信系统分中心的程控交换机三级时钟对新建网络的时钟进行同步处理,那么收费站及服务区的信息传输设备都可以采用线路跟踪的方式与分中心的时钟取得联系并保持一致,从而实现整个公路通信系统的信息同步、时钟同步。
        2.5ATMOVERSDH技术
        在通信系统运作时,ATMOVERSDH技术能够使用同步数字系统来传递ATM信息。由于SDH具有很强的稳定性,且信息传输量大,因此在众多领域得到许多有效应用。ATM与SDH二者间的融合使用有助于高效传递数据,有效地提升了信息间的传输速度。我国政府在众多高速公路工程中积极投入SDH,因为此技术能协助主系统工作,并且SDH和ATM二者相结合能有助于系统效率的提高,减少建设成本,促进高速公路机电工程通信系统的完美运行,更好地服务工作人员。
        3高速公路通信系统应用策略
        3.1做好机电通信的运行维护
        从高速公路机电系统整体运行的角度分析,通信系统起到基础保障的作用,为发挥其作用,应做好系统日常保养以及维修,使其能够处于安全状态,实现有效运行。一般来说,系统多配置高性能的专用设备,所以对养护维修人员的业务能力具有较高要求,要注重人员业务能力的培养,使其能够高效率完成维护工作。积极推广应用现代化诊断技术和方法,围绕通信系统的设备和线路,落实各项检测和检查工作,严格把控通信质量。定期组织维护和检修,排查通信系统存在的问题,确保通信系统高质量运行。采取全面养护和检修措施,为高速公路机电系统安全稳定运行助力,防范问题的出现。
        3.2提高信息化建设水平
        目前高速公路的建设逐渐进入现代化、智能化的阶段,机电工程通信系统发挥了举足轻重的作用。而网络技术的不断升级和创新,也需要机电工程通信系统随之进行优化完善。在机电工程通信系统的建设中,所应用的网络技术以及相关通信设备的安装应做到因地制宜,需结合各高速公路运行的实际状态,合理布置网络中心,确保通信系统能够为高速公路的高效运营提供安全稳定的网络环境。不仅如此,还应当重视对局域网的建设,全面做好局域网的技术管理、安全管理等工作,确保其正常运行,保证信息的安全,尤其是注重对涉密信息的保护。
        结语
        我们应该深入剖析高速公路交通通信系统所处的背景、需求、特点等因素,积极地制定相关措施去协助其进展,解决出现的问题,尽可能地让通信系统发挥出应有的作用,使其在为国民服务的同时又能在国际上焕发出光彩。因此,国家需要重视交通行业的发展,投入相应的资源去研究和建设。
        参考文献
        [1]洪盛,洪丰.高速公路机电通信系统新技术发展状况分析[J].物联网技术,2017(9):59-60.
        [2]丁悟良.高速公路机电工程通信系统的发展及其新技术的实践应用研究[J].通信电源技术,2019(6):208-209.
       
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