王晨曦
安徽省公路桥梁工程有限公司，安徽 合肥 230031
摘要:公路工程建设期间运用混凝土路面建设技术有着非常重要的作用，路面工程是公路施工中非常关键的一项组成部分，其复杂的施工工序、各类施工材料和技术能够更好确保公路建筑工程的施工质量。但是在工程项目建设期间，常常会伴随一些问题，对其最终质量造成一定影响，所以需要第一时间处理各个阶段出现的问题，为后面建筑工程施工提供有利条件。比如对混凝土路面建设技术进行解析，从各个方面考虑材料取舍以及技术使用等相关内容，从而对施工技术的革新有一个新的突破，提高公路建筑工程的质量，促进国民经济的快速发展。
关键词：公路工程；混凝土；路面施工技术
1公路建筑工程施工中混凝土路面经常遇到的问题
公路路面在运用期间，其作用主要是为了承载来自车辆的冲击力，因此路面结构会轻易被外界损害，路面运营一段时间之后，会因为路基下沉和车辆的长时间作用下，造成路面出现变形问题。一些路段会出现参差不平的现象，一些路段的路基局部出现掏蚀问题，导致路面的面板出现断裂或者容易晃动等情况。此外，路面坑洼和裂缝等情况在暴雨天气时容易出现积水现象，造成路面的摩擦力越来越低，车辆很容易出现打滑问题而造成事故现象，特别是在流通量非常大的高速公路路段，裂缝以及坍塌等情况频繁发生。
2探究混凝土路面施工重要技术
2.1 模板安装技术
在设置模板前期，一定要结合施工设计图纸放样来确认路面中心地方和路面的边缘线，同时检验基层顶面标高和路拱横坡度，工作人员在边坡线模板安置过程中，模板要尽量使用钢模，其高度和混凝土的路面厚度要统一。安装前期要求工作人员对模板进行检验工作，其中包含模板的质量，这种材料有没有发生变形问题等，工作人员通过更科学的检验方法选择出不符合施工要求的模板，确保后期工作质量。模板安装过程中，工作人员对模板进行放线和调频技术处理期间，其两边用铁打入基层，固定模板的底面跟基层紧密连接，保证其安装的稳固性，使其能够承受混凝土浇筑建设当中的操作。
模板安装完成之后，要重新对模板相连接的高度差和安装的位置有没有出现错位、不平整情况进行检验，保证各模板之间没有间隙和模板之间的搭接具有美观性，避免后期进行混凝土浇筑过程中发生漏料情况。为了给后面模板的拆线提供便捷，工作人员一般都会在模板安装两边涂抹一些沥青。
2.2建设材料温度管理和把控
公路工程混凝土路面建设过程中会被各种因素所影响，其中对建设质量影响最为明显的原因就是混凝土温度。建材和现场施工的温度管理把控很大程度上会对混凝土路面建设质量造成一定影响。由此，混凝土路面建设过程中的温度管理和把控需要对施工技术方案进行科学选择，将温度的负面影响把控在规定的范畴，保证其路面整体建设质量。若混凝土路面现场建设过程中温度非常高，建设单位开展施工操作过程中需要选择适合的降温对策。通过对现场洒水和冷水处理等方法对其建设温度进行合理把控，将公路工程混凝土路面的整体建设安全可靠性提高。如果现场建设的温度非常高，无法确保混凝土凝固的质量，工作人员需要现场进行保温操作，确保混凝土在规定的温度把控范围内，以免混凝土凝结期间因为温度低而造成其发生冷缩裂缝情况。混凝土实际建设期间，现场工作人员需要将应急处理准备工作做好，结合现场施工实际状况，确保混凝土建设的整体安全和可靠性。
2.3合理开展混凝土材料铺筑以及压实操作
公路建筑工程路面混凝土的材料进行铺筑操作，公路路面混凝土铺设操作是整个工程项目当中非常重要的一个环节之一，施工单位在进行路面混凝土铺设操作过程中需要在接近公路建设位置，根据有关标准配置混凝土材料，混凝土材料配置完成以后，在规定的时间内完成混凝土的传输和路面浇筑工作，以免由于其材料功能下降对公路工程建设质量造成不利影响。混凝土路面进行压实操作:工作人员对混凝土路面进行压实，操作过程中需要认真计算公路工程混凝土路面使用功能、碾压要求和次数，以这些为前提，选择适合的压路机等设备，根据初压以及终压等顺序开展路面压实操作。①初压阶段。对混凝土路面进行初压过程中，员工一定要在操作现场两边分别放置两台压路机，随后根据先铺设后碾压的顺序正常开展混凝土路面的压实操作。②复压阶段。混凝土路面复压过程中，工作人员需要结合路面压实的实际状况，运用多台压路机进行反复碾压，并且把路面碾压的次数把控在规定的范围以内，这样才可以保证路面压实的质量和成效。③终压阶段。员工在对路面进行中压操作过程中，需要严格根据有关标准合理把控压路机的运转速度，以免路面压实期间发生紧急刹车等情况，对路面的压实效果和质量造成不利影响。
2.4科学把控伸缩缝处理操作
由于受到现场建设环境和混凝土配比效果等各项因素的干扰，公路水泥混凝土路面正常运营一些时间之后有可能会发生混凝土膨胀或者收缩的问题。最后导致混凝土出现裂缝现象，造成公路路面行车美观性和完整性等降低，同时影响路面以及路基运营和行车安全性。以此为基础，根据公路水泥混凝土路面发生的裂缝情况，制定更科学的处理对策，第一时间有效处理裂缝问题，从而确保其路面运营质量和行车安全。目前各项规范和设计文件对伸缩缝的建设工作都比较成熟和全面，实际建设当中需要严格结合规范标准和设计要求开展操作，保证公路路面伸缩缝位置的混凝土均衡，把控其对公路水泥混凝土路面建设质量产生的影响。
2.5预防混凝土裂缝对策
混凝土路面在实际建设过程中经常遇到的质量问题就是裂缝，裂缝的产生，汇兑公路的安全稳定性造成不利影响。所以需要对其路面裂缝问题提高重视。对这种问题进行有效预防，主要可以采取以下几种措施:①在基本面筋上加设铁丝网或直径非常小的钢筋网，使混凝土的表面抗裂程度有所提升。②适量增设预埋件，混凝土容易出现裂缝的地方可以设置应力应变传感片，对拉应力直接进行测试，结合所测试的数据采取有效对策，以免发生裂缝问题。③混凝土路面建设期间，对其摊铺的温度要严格进行把控，尤其是混凝土硬化。后期需要采取更加科学的养护对策，可以更好降低裂缝发生概率，将其路面建设质量提高。
3结束语
总之，公路混凝土路面建设过程中具有强度大、稳固性好、耐久性好、一次性资金投入大等特征。如果其建设质量发生问题，轻易导致水泥混凝土的路面受到损害，甚至发生交通事故，这样修复起来和改造的费用增加。所以公路工程建设过程中，需要提高公路混凝土路面施工技术重视度，合理把控每个施工技术环节，将工作人员综合素养提高，建设过程中还要加大管理力度，精心开展建设，严格根据有关施工规范和标准，保证公路工程建设质量。不断将公路工程施工质量和效率提高，才能将技术使用的优点充分发挥出来，确保混凝土路面有很好的使用功能，推动国内公路工程施工不断发展。
参考文献
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