罗建斌
中油（新疆）石油工程有限公司 新疆克拉玛依834000
摘要：在公路桥梁施工领域，预应力箱梁施工技术相当丰富，其中广泛采用的预应力箱梁施工技术，有助于提高桥梁的承载能力，保证桥梁在外荷载作用下的稳定性，确保车辆行驶的安全。结合公路桥梁工程实例，对预应力箱梁的施工工艺进行了探讨，总结了施工技术要点，供同行参考。
关键词：路桥建设；预应力箱梁；钢筋制作
中图分类号：U445.4 文献标识码：A
引言
通过预应力箱梁施工技术的应用，可以提高构件的刚度，同时有效地减轻结构的重量，整个桥梁的耐久性更好。但是预应力箱梁的施工影响因素很多，所有细节都易影响整体施工质量，应采取有效的施工技术，建造高质量的预应力箱梁。
1预应力技术概述
1.1基本内涵
社会的经济保持良好的发展，为公路桥梁建筑业的发展提供了动力作用，基于公路桥梁的各种先进施工技术孕育和产生，成为现代工程建设领域的重要技术支撑。预应力施工技术作为行业主流技术，在公路桥梁施工领域取得了良好的效果。在实际施工中，应由专业人员对预应力钢筋或钢绞线等材料施加预应力，以有效地抵消施工荷载。
1.2工程意义
公路桥梁是公路交通基础设施建设领域的核心内容。在交通日益繁忙的背景下，社会各界对公路桥梁的施工质量提出了更高的要求，需要及时采用先进的工程技术。目前，预应力技术在公路桥梁施工领域的应用频率较高，应用优势明显。一方面，通过预应力技术的应用，保证了施工安全，使桥梁处于稳定的使用状态；。另一方面，预应力技术应用所需的材料数量较少，在保证工程施工质量的前提下，可以提高经济效益，避免混凝土裂缝引起的返工问题。
2地基施工技术
（1）在整个桥梁施工过程中，地基处理是基础工作，其对整个桥梁施工质量的影响是显而易见的。
（2）地基打好后，用压路机碾压地基，然后根据沉降填补土方，形成稳定平整的地基。
（3）灌注后浇筑混凝土应严格控制混凝土的性能和用量。可以添加一些添加剂来改善混合物的性能。
3预应力箱梁施工技术
3.1基础及支架
为了保证桥梁的施工质量，应在施工区采取处理措施，建立稳定的安全支护。地基处理是关键环节，必须对软土地基进行现场清理，采用置换夯实法施工砂卵石层，然后在现场浇筑厚度为20cm的混凝土垫层。根据施工需要选择适当的支撑形式，具体到碟扣满堂支撑较为合适，下部的螺杆调节底杆，50厘米长的上部螺杆调节支撑。形成支架主体结构后，在支架两侧设置垂直、水平和斜向支柱，以保持支架的稳定性。架子之间的空间是60cm×60cm，网和横梁之间的空间是60cm×30cm。应注意的是，在排架安装过程中，结构应适当超过翼缘板，比长度应在50～80cm之间，以形成一个完整的工作平台。工地须设置1.2米高的护栏及紧固安全网，以保障施工队伍的安全。
3.2支架预压
排架安装完毕后，对排架采取预压处理措施。为了减小脚手架的非弹性变形，及时检测支架的弹性变形，全面记录实测值，作为设置箱梁预拱度的依据。预压所用材料为砂袋，相当于施工人员构成的梁重量、模板和总荷载的110%。如果非弹性受压趋于稳定，应及时拆除支座的承载重量，并在试验后合理调整支座标高。
3.3预拱度的设置
侧跨和中跨的预拱度向上2cm，其他点的预拱度为抛物线，即中点为最高值，梁的两端为零。
3.4模板和钢筋的制作、安装
（1）以15mm竹胶合板为主要材料，50cm间隔设置准14螺栓拉杆，钢模板底部沿桥铺设方木，采用木楔加固同时支撑屋面撑和剪刀撑，这是一种常用的加固体系。根据规范要求完成预压作业，综合考虑设计标高和预拱度的情况，从而调整支架的标高，如果底模安装无误差。侧模和翼板底模的安装，从一端到另一端的渐进进度，对接头的密封性要求，采用胶带连接的方式，以避免在后续浇注过程中渗漏。浇筑前模板深层清理消除附着杂质对混凝土平整度的不良影响。
（2）钢材进入市场时应组织质量检验工作，各项指标在进入施工现场前均符合要求，否则需不予验收。进入现场后，按分类堆放到位，加强防护措施，下垫上盖，有条件的放入室内，避免生锈现象。在使用钢筋之前，必须将钢筋表面的铁锈清理理顺。根据设计图纸，钢筋连接应采用10d单面焊接。成品钢筋应运至支架模板上，按规范规定原位捆扎，必要时采用点焊方式稳定连接，使钢筋骨架具有足够的稳定性。按照底板→隔板→腹板的顺序，将钢筋绑扎整齐，布置定位网和预应力波纹管，每个接头都要防漏，如果没有错误，应安装内模，然后将顶板上的钢板绑扎到位。
（3）预埋管采用波纹管。根据设计图纸，它已经安装到位。每隔0.5米设置一根定位钢筋。波纹管接头可用胶带包裹，接头应紧密，否则容易漏浆。预应力箱梁如图1。
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图1预应力箱梁
3.5混凝土浇筑
（1）根据施工要求，选择原材料的质量、强度和稳定性试验，以便分析水泥的工程性能，从材料质量控制的来源入手。
（2）组织配合比试验，确定适宜的混凝土配合比，保证混凝土在强度、工作性、流动性等方面具有良好的性能。以保证混凝土质量为前提，尽量减少水泥用量，以免造成混凝土因水化热而开裂。除了水泥、砂、石等基础材料外，还可以添加适量的减水剂来改善混凝土的性能。
（3）混凝土浇筑前应清除模板和钢筋上的各种杂物，确保两种材料达到清洁状态，将脱模剂均匀刷在模板上，并对其采取固定处理措施，经监理工程师检查无误后，再进入混凝土浇筑环节。
（4）在预应力混凝土的施工中，需要施工缝，边跨适合混凝土位置。箱梁浇筑困难，需要确定竖向支撑刚度最小的区域(通常远离桥墩支撑)，先在该区域浇筑完毕，再转向刚度较大的区域浇筑。浇注作业应由专人指挥，以确保工作井然有序。
（5）浇筑混凝土应按分层分段有序进行，每层厚度不得超过30厘米。保证混凝土进模的均匀性，从而避免大体积混凝土进模所造成的质量问题，混凝土浇筑现场如图2。
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图2混凝土浇筑
3.6养护及拆模
混凝土浇筑后逐渐形成。屋顶应该用土工织物覆盖，然后将水均匀地喷洒在上面。随着混凝土强度的不断提高，模板达到设计强度要求后即可拆除。利用撬棍可以拆除模板，但不会损坏混凝土。取出模具后，清洗模板，分类堆放。
3.7支架落架
现浇箱梁张拉施工后，如果同条件养护混凝土试块的实测强度满足要求，就可以进入起落架的施工环节。每个孔从梁跨的中间开始至框架的两端，在梁的顶板处设置观测点，以掌握支架的情况。
3.8预应力张拉技术
张拉操作的选择是一种智能张拉装置。整个施工过程应保证结构的安全，以提高预应力箱梁的施工质量。对预应力钢筋进行拉伸，在基础上加设拉筋，在此条件下组织混凝土浇筑。应用该方法可以保证预应力箱梁的施工质量。
结语：为了充分发挥预应力箱梁在桥梁应用中的优势，施工单位需要以实际情况为立足点，采取有效的预应力箱梁施工技术，仍按规范进行施工，以保证箱梁施工质量。在施工过程中，要加强质量管理，消除质量安全隐患，营造良好的施工环境，促进桥梁工程的发展。
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