井维龙
山东省公路桥梁建设有限公司 山东省济南市
摘要：当前，深基坑结构类型较多，必须充分结合桥梁工程实际及工程区水文地质条件，选择合适的结构形式，对于岩性较差的软弱基层，可以考虑采用增加坑底刚度，锚杆与横撑配合支护等方法加强支护效果。基于此，本文主要分析了路桥深基坑工程施工技术。
关键词：路桥深基坑；工程施工；技术分析
中图分类号：U445文献标志码：B
引言
随着桥梁深基坑支护结构类型的丰富，我国桥梁的施工建设将进入一个全新的水平阶段，而对于不同软土地层桥梁深基坑支护结构类型施工技术处理关键点的掌握，是提高整体的桥梁施工质量水平的关键，对此应加以重视。
1深基坑支护施工概述
从施工特点来看，深基坑支护是为保证施工过程中人员安全和施工稳定而采取的必要的围挡措施，目前我国相关的基坑工程项目类型涉及房屋建筑、港口、交通运输、水利等一系列地下工程，涉及的范围较广，难度较大，深基坑支护存在较大的风险。一般而言，基坑越深越难，相应的危险系数也就越高。因此，相关的建筑结构设计安全也开始引起建筑界的重视。近年来，深基坑支护安全事故频发，为了保证施工人员的生命安全和工程质量，需要针对其施工特点进行优化设计[1]。
2基坑支护技术施工的应用原则分析
首先，它可以提供建筑项目地基边坡的防护功能，保证建筑项目地基边坡的稳定性和安全性，有效防止发生自然灾害时地基边坡会塌陷、滑坡等等，还能避免地基边坡遇到位置偏移和过度磨损的问题。相对来说，它为建筑土木工程的质量提供了有效的保障。为了保证基坑支护技术在建筑施工中的稳定使用并确保施工安全，在建筑土木工程中应用基坑支护技术时，施工人员在施工过程中需要遵守两个基本原则，减少可能出现的施工事故。第一个原则是确保应用的基坑支护技术能够满足建筑项目的安全稳定要求。在实际的建筑土木工程施工现场，基坑支护技术必须完全满足土木工程在施工现场可能发生的意外，还要确保操作符合使用规范。在使用基坑支护技术的施工现场，需要增加建筑物自身的负重能力，负重能力的高低体现了建筑项目的安全性和使用寿命，并避免发生常见问题。第二个原则是基坑支护技术本身应保持稳定性和实用性，选用的基坑支护技术必须具备质量保证。
3深基坑工程施工技术
3.1地下连续墙支护
地下连续墙施工对施工安全等级有较高要求，在施工中极少出现变形情况。为保障施工安全性，采用地下直度导向等，所以，施工人员应对导墙的中心线、垂直度、间距等参数有效控制，做好导墙实际参数的检查与复测，保障导墙施工质量。在泥浆配置中，根据实际工程勘察报告，以膨润土、纯碱等试配，选择适宜土质、实验得出适当配比，保证泥浆质量，预防深基槽坍塌。同时，有效控制成槽质连续墙施工非常必要。在实际施工中，导墙有助于连续墙的初始定位、泥浆储槽、标高控制、垂量，在这一过程中，施工技术人员主要控制槽内泥浆面的高度、清底质量。最后，加强混凝土灌注质量控制，连续墙的接头施工严格依照要求进行，并严格控制钢筋笼制作质量。保障整个连续墙施工工艺达标，为深基坑施工顺利进行奠定坚实基础[2]。
3.2钢板桩支护
钢板桩支护适用于深度7m以上的基坑，是经济效益最高的支护结构类型，因为钢板桩支护可重复利用。目前钢板桩横截面主要包括Z形、U形和直腹形。在具体的应用过程中，钢板桩支护对施工技术的要求较高，需要针对钢板加设支撑系统以避免发生地表形变，而且使用过程中噪声较大。
3.3土钉墙支护
土钉墙支护目前使用较为普遍，主要因为土钉墙支护综合性能较为突出，适用基坑深度较广，能有效利用原位土体结构与杆件、钢筋网等形成复合型面层。土钉墙支护主要是依靠土方交替开挖配合喷锚完成，具体施工段划分以15m为界，超过15m则会影响到边坡稳定性。
但是若对周围建筑土体沉降及位移控制要求高的施工项目，则不宜采用土钉墙支护[3]。
3.4深层水泥搅拌桩支护
在应用深层搅拌技术时，石灰和水泥是最常见的原料。在深层搅拌技术中，水泥起硬化剂的作用，而石灰起软化剂的作用。在实际的施工现场，首先需要将适当的水泥和石灰混合，经过充分搅拌，在混合过程中水泥和石灰会发生连锁的化学变化，从软变硬，达到一定硬度后，就形成了坚固的深基坑支护结构，这就是深基坑支护结构在实际施工中的形成过程。深层搅拌技术具有非常多的实际应用优势，例如操作方便，技术使用要求低，原料使用成本小，而且施工过程不会造成生态环境的破坏，这些优点都促进了深层搅拌技术在实际施工项目中的发展。
3.5护坡桩支护技术
在应用深基坑支护技术的建筑土木工程中，钻孔技术的使用是不可或缺的，钻孔技术的引进大幅度提高了深基坑的安全性。钻孔工作离不开专业的机械设备，钻孔工作的第一步要确定需要钻孔的深度，当钻孔深度达到一定程度时，再按照实际计划开展钻孔工作，并对孔内进行灌浆，灌浆的过程是从下到上的，等浆液填充到计划的高度时，停止灌浆，转而加入等量的骨料和钢筋，之后执行高压灌浆，加强深基坑支护桩的结实程度。
4路桥深基坑工程施工工艺分析
第一步，正式施工前，安排测量人员根据前期的数据对现场进行测量，对现场已经测量的数据进行核对，经过甲方、监理检验合格后再进行施工。
第二步，在土方开挖过程中选择后铲挖土机进行开挖。土方开挖工作并非一步到位，在开挖过程中采取分层开挖的方式进行施工，每一层开挖通过质量检验后才能进行后续工作。
第三步，土钉墙施工，在土钉墙的施工过程中，首先需要对工作面进行整理，确保工作面中没有垃圾或粒径大的石块等杂物，保证施工面的平整。然后，需要按照设计要求进行测量放线，若发现与设计不符地方，需要及时向设计单位反馈。之后进行杆体放置以及挂网上强筋工程，喷射混凝土。在喷射混凝土的过程中，需要进行分片、分段进行，以保证喷射质量。应用喷射机在前，需要对其设备进行检查，保证其在使用过程中密封性良好，输料连续、稳定，还要对喷头进行检查，保证喷头与受喷面垂直且具有0.6~1m的间距。喷射前，需要对混凝土进行检查，若发现其在使用过程中出现干斑或者滑移流淌情况需要对其水灰比进行调整。
第四步，微型桩施工。在微型桩的施工过程中，主要流程为钻机就位→校正孔位调整角度→钻孔至设计孔深→插入注浆管→压注水泥浆→吊装→插入钢管。在此过程中，需要采用洛阳铲或者钻机成孔，在成孔过程中，相关技术人员需要对成孔角度进行把控。成孔结束后，需要按照要求将土钉放置其中，进行注浆。注浆使用的水泥要进行现场拌制，注浆材料的水灰比为0.5。为保证注浆质量，要尽可能保证拌制的水泥在3h内得到使用，以避免水泥凝结影响工程质量。注浆结束后，需要根据需要进行1~2次的补浆工程，以保证注浆质量[4]。
第五步，锚索施工。锚索施工过程中，首先需要保证钻机能够在相应的位置正常运行，施工人员在对钻孔进行调整后，将钻孔钻入设计位置，并在钻孔内部放置钢绞线以及注浆管，之后将准备好的水泥浆注入。在水泥状态满足实际需求后，安装钢腰梁，并张拉锁定。
结束语
为提高路桥工程综合建设水平和整体质量，必须强化路桥建设中深基坑开挖施工效果，强化深基坑结构与路桥主体结构之间契合度，使得路桥主体结构和施工现场稳定性有所提升。而且在开展深基坑开挖施工时，必须保证相关人员对各项施工技术有所了解，确保相关人员可以在各项技术支持下开展深基坑开挖施工，确保深基坑开挖施工质量和施工效率得以提高。
参考文献
[1]田慧明.建筑工程施工中深基坑支护的施工技术管理分析[J].建材发展导向(下),2018,16(9):188-189.
[2]李俊峰.高速公路深基坑开挖施工技术应用要点[J].黑龙江交通科技,2017,40(8):101+103.
[3]王飞.深基坑开挖对高速公路影响的三维优化分析[J].路基工程,2014(2):179-183.
[4]孙立明.建筑工程中的深基坑支护施工技术研究[J].科技创新导报，2018（22）:126