陆侃
苏交科集团股份有限公司 江苏省南京市 211112
摘要：文章主要是分析了裂缝对桥梁工程所造成的影响，在此基础上讲解了桥梁施工裂缝类型，最后探讨了能够有效控制桥梁施工裂缝的措施，望可以为有关人员提供到一定的参考和帮助。
关键字：裂缝成因；桥梁施工；控制措施
1、前言
当前我国经济水平的不断发展，同时也推动了城市化的发展进程。桥梁是城市中重要的基础设备，在交通运输也中有着十分重要的作用。其中的裂缝问题不进会影响到桥梁的质量，严重的话会对人们的出行安全造成威胁，为此文章对如何有效解决到其中存在的裂缝问题展开了研究和探讨。
2、裂缝对桥梁工程的影响
在桥梁项目的建设期长期之后，应定期维护项目以扩大项目的使用寿命并满足使用寿命。然而，当前桥梁施工时间的逐步缩短，项目本身的结构将受到外部因素的影响。由桥梁工程引起的大部分裂缝都埋在设计阶段或施工过程中或者建筑物是不合理的，这导致工程质量不能满足标准。裂缝是由外部环境干扰引起的。桥梁工程的裂缝对项目的性能产生了很大影响。特别是，过量的雨水直接渗透到桥的主要结构中，导致桥接材料和裂缝范围的腐蚀。温度变化，季节性温度随温度的增加而变化，裂缝的长度或宽度进一步增加，对桥梁造成更严重的损坏。在这种情况下，桥的稳定性和使用寿命将受到影响，并且桥的重量将减少。混凝土是桥梁中最常见的建筑材料建筑.混凝土裂缝也是许多桥梁的问题工程。如果水渗入混凝土结构内部，会对混凝土结构造成破坏，造成结构渗漏。这种现象，取决于它的裂缝，如果混凝土逐渐膨胀，就会使桥梁逐渐加深裂开。因此过渡裂纹的出现，同时裂纹和深部裂纹的出现也会发生变化。同时，混凝土的碳酸化将是异常的。此外，桥梁工程中的裂缝的存在不仅会影响桥梁本身的使用寿命，而且对桥梁结构造成严重损害。在严重的情况下，它将对车辆乘客产生巨大影响，如车祸。
3、桥梁施工裂缝类型
在收集桥梁工程数据的基础上产生裂缝。当前有很多种类的裂缝工程，主要形式的八角裂缝是裂缝的膨胀，这将对公路桥梁的主要结构造成损坏，而这种裂缝的原因主要是由于建筑材料，这不符合施工要求。一般来说，道路和桥梁的主要建筑材料都是钢筋混凝土，但如果在混凝土比例中没有足够的比例，混凝土的质量不符合工程结构的要求，并且混凝土易于变形并产生裂缝。X形框架是一种比较复杂的裂缝，主要在终端的位置，连接到这个位置的桥面，在维修过程中很难找到它，很难找到维修点，保持这个裂缝的深度是不固定的，如果发现裂缝就可以避免，裂缝的深度很难确定水。这个裂缝是由这部分建筑的强度引起的，冷热交替影响。垂直裂缝是桥梁结构中的常见裂缝，主要在桥梁结构中。桥梁结构在早期阶段小，在后期逐渐扩大，可以在施工过程中修复。如果补救措施，则可以修复。如果补救措施是补救措施，如果它迟到，裂缝将逐渐扩大，导致其他裂缝。横向裂缝主要集中在桥上，并且由于施工过程中桥的浓度重量，主要裂缝是裂缝，并且将存在水平裂缝。如果在桥的早期阶段发现水平裂缝，则可以提高桥梁裂纹的损坏。
4、桥梁施工裂缝的成因
4.1、施工工艺方面
桥梁裂缝将影响桥梁的整体使用寿命和安全性。在外力的作用下，裂缝将加剧，甚至是局部裂缝。作为桥梁工程的主要建筑材料，混凝土主要由水泥和骨料组成，受温度影响。在温度发生变化时，由于混凝土特性的影响，它通常产生不同程度的热膨胀和冷收缩，这易于在高温下变形。当拉伸强度超过混凝土的强度时，混凝土将混合混凝土将固化，固化的土壤将破裂。当天气极冷或极热时，许多工地或工程都会选择停工，因为气温过高或过低，这对混凝土结构不利。所谓钢筋混凝土是必不可少的。在桥梁建设中，所谓钢筋混凝土是不可缺少的，而钢筋是不可避免的建筑材料，主要用于保护和加固。但在实践中，混凝土是不能使用的。混凝土不能使用的主要原因是混凝土厚度不够，混凝土很差，桥梁工程施工后，在使用过程中混凝土的磨损和厚度会增加，损伤程度也会增加增加各施工单位之间的竞争就是竞争，竞争带来的是经济利益兴趣。它引导一些施工单位节约一些施工单位，使用一些劣质材料二氧化碳腐蚀混凝土下面，会使混凝土甚至脱落，造成加固，桥梁工程中应当正确的增加混凝土厚度。
4.2、材料的质量较差
施工质量不仅会直接影响到了桥梁工程的美观，也影响着使用者的使用寿命安全.建筑材料是保证产品质量最直接、最基本的因素项目。用于桥梁工程中，建筑材料的质量是非常重要的，而材料的质量直接影响着工程的成败桥牌。那个产品质量因此，按照工程建设的实际情况，对混凝土原材料应进行抽样，但建筑材料的质量必须保证符合国家标准，同时还要保证混凝土生产工艺符合行业标准，严格控制砂，凝胶、生产和胶水。
4.3、体系不健全
对桥梁项目，许多建筑单位只专注于道路建设，但不注意排水系统的设计，因为我国许多桥梁项目在桥梁施工中使用防滑梭形面条，而滑动面是非常的大，特别是在雨季，雨是积累的，桥的安全要求非常高，排水系统并不完美，导致间隙下降，加速进一步恶化的裂缝。
4.4、施工人员的作业水平有限
作为一个高风险行业，建筑公司的风险较高，这使得建筑师更专业，从事行业从业者，使得整个企业的做法，这也导致建筑人员的缺乏，专业的建筑技术不缺乏，这意味着操作的结果不能严格按照既定的架构来执行图纸专业设备的结果不起作用好的。进来在施工过程中很容易产生偏差和误差，所以整个桥梁的结构不易出现裂缝。
5、控制措施
5.1、严格控制施工材料与施工工艺
由于施工技术、材料和其他施工技术的影响，桥梁工程中出现了不同程度的混凝土裂缝，这不仅影响了桥梁工程的质量，而且影响了交通安全。建筑单位必须基于施工实践。按照实践经验，科学已被吸收，合理的措施控制了混凝土裂缝并确保了桥梁的质量。混凝土是桥的主建筑材料，所以对原材料质量有很高的要求，所以必须使用标准材料，而且没有收费。在混凝土结构中，材料的施工应严格按照混凝土的施工方法进行施工施工、浇筑时间应按照振动器的间隔和振动长度确定，应采取相应措施保护模板和预埋件部分。之后浇筑时，应保证混凝土表面浇筑时的施工质量。
5.2、环境控制
对桥梁工程，为可以防止发生裂缝，建筑单元必须监测施工现场的温度和温度，从而减少混凝土温度过高引起的损伤。按照桥梁工程的实际情况，应科学比较混凝土的量，并尽可能地降低混凝土部件和混凝土的厚度。应在冬季建设中采取合理的隔热措施，避免施工工作区的裂纹温度过高或太低。
5.3、及时进行裂缝修补
混凝土裂缝是桥梁工程中的一个常见问题。大多数裂缝可以通过裂缝修复来修复。常用方法是：表面抹灰，水泥砂浆法，灌浆方法，灌装方法等。由于混凝土路面的不合时宜切割，大切削裂缝，高接缝，厚度厚度，混凝土板块的强度有很大的影响，这导致不合理的水泥运行和固化速度，收缩强度的开裂，以及混凝土结构过程中的冷水固化比率不均匀，对于这些常见的裂缝，其修补工艺大致如下：当裂缝被泥土堵塞时，可用小型工业吸尘器吸走或擦拭布尘，水不允许进水，然后粘贴注浆嘴和医用白带，密封裂缝。在喷嘴温度达到30℃，准备好的浆液用于灌浆，灌浆液附着在填料上，用活塞推动活塞，将浆液喷射到接缝中分离它。在里面为保证浆液充足后进行灌浆。
6、结束语
由上可知，桥梁工程中的裂缝不仅会影响到其的外观，同时会对桥梁工程的质量和安全造成威胁，给人们的出行安全造成影响。为此有关企业应当要总结出容易出现裂缝的原因，同时制定出科学合理的措施，才能够有效提升到桥梁工程的整体质量。
参考文献
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