朱江龙
北京建工路桥集团有限公司北京市073000
摘要：市政道路桥梁项目建设中，伸缩缝施工技术应用日益广泛，作为一项系统而复杂的工作专业要求较高。伸缩缝施工技术已成为必备施工技术，该技术的应用有利于保障项目施工质量。因而针对市政道路桥梁项目伸缩缝施工技术进行分析，明确伸缩缝施工技术要点是十分必要的。
关键词:市政道路；桥梁工程；伸缩缝；施工技术
引言
市政路桥项目建设中应用伸缩缝施工技术，利于保障桥梁项目施工质量并提高项目使用性能，充分保障人们工作与车辆安全出行。同时，还可有效提高路桥项目施工效率，推动建筑行业发展。
一、市政道路桥梁施工伸缩缝形式
（一）土工布形式
该形式的伸缩缝具有很多优点，现已广泛应用于道路桥梁施工中。道路桥梁施工技术水平在不断提高，土工布形式的伸缩缝可提升施工质量，节约工程成本，发展空间较大。
（二）模数支承类
该伸缩缝原理在于借助缓冲与密封性能好的材料与强度高的钢材搭接，其优势在于可承受大型车辆多重荷载及冲击，通常在整体跨度大的道路桥梁项目应用比较广。
（三）填塞形式
这种伸缩缝具有成本低廉的优点，但是也有较多的不足之处，由于原料质量没有达到相关标准，当无法承受外界冲击力时，会导致道路破坏严重，这种形式已被逐步淘汰。
（四）板式橡胶形式
橡胶材料本身就具有较好的可伸缩性，其承受力较好，能够在一定程度上增强桥梁的抗震性，并减少噪音。板式橡胶伸缩缝施工技术操作简单，施工速度快，提升了施工质量。
（五）无缝形式
无缝形式的伸缩缝几乎不受外界因素影响。要想增强裂缝处的弹性，可以将一些黏性材料应用于施工中。这种形式的伸缩缝经济性强、性价比高、成本低、操作简便。无缝形式的伸缩缝不仅可以推动桥梁工程的发展，还可以延长其使用年限。
（六）钢板式伸缩缝
实际施工中，该伸缩缝可细化为搭接板与U形锌铁皮材料2种。现阶段，道路桥梁项目实际施工中，后者使用范围广，原因在于该材料施工技术与流程比较简单，对项目造价成本的减小作用也十分明显。
二、市政道路桥梁伸缩缝施工的影响因素
（一）温度因素
温度会对混凝土的浇筑质量造成一定的影响，所以必须把控好温度，温度过高，会让道路桥梁工程结构不稳定，温度过低，则会导致道路桥梁工程发生裂缝现象。施工人员必须结合实际环境温度，对混凝土的浇筑时间进行科学控制，只有才能切实提高混凝土的浇筑质量。
（二）外界荷载
外界荷载过大，会引发较大的裂缝，使伸缩缝施工难度进一步加大。应当对外界荷载因素进行严格控制，提升道路桥梁工程的质量。
（三）斜弯桥
如果伸缩缝施工质量较差，就会发生斜弯桥现象，不利于安全行车。所以必须对道路的切向偏移状况进行全方位分析，稳定道路桥梁结构，确保人们的出行安全。
三、市政道路桥梁伸缩缝质量控制方法
（一）选材控制
在选择伸缩缝材质时，必须考虑硬度和质量。为了让车辆在行驶过程中更加顺畅，应保证材质必须符合标准。伸缩缝材质多种多样，应可以根据需求对其进行合理选择。
（二）施工技术控制
在安装时，必须选择气温比较低的时间段。安装前需必须清理槽口，保证槽口干净。施工人员应按照正确步骤操作。
四、伸缩缝施工技术要点
（一）准备工作
施工前，必须做好整体规划。一方面，施工人员要对伸缩缝的材质进行严格检测，在装置伸缩缝时，要选择合理的位置。另一方面，施工人员要备好工具，最好有备用方案，否则一旦出现问题，将会拖延整个工期。
（二）切割
要想掌控切面大小，必须在切割伸缩缝之前修整路面，保证路面平整光滑，以减小裂缝现象发生的可能性。不过需要注意的是，在切割伸缩缝时，必须要拉线打好样。为了让切割缝更加平整，必须将准备好的水持续添加到切割位置上。待伸缩缝完成切割之后，要对切割缝周边的路面进行清洁，以免受到不必要的污染。
（三）开槽
沥青混凝土是道路桥梁工程中比较常见的路面，路面完成铺设之后，必须做好放样处理。要使用风镐来进行开槽的处理。槽缝的深度要达到12cm以上。在此过程中，禁止行人及车辆通行，及时处理各种杂物，并用高压水枪喷洗伸缩缝切割时留下的粉末。还要做好施工现场的检查工作，检查桥梁和背墙间的缝隙是否保持一致，并及时按照标准对埋在混凝土内的钢筋进行校正。检查切割缝和搭板是否已经相接。如果没有，就要增加切割的宽度。只有这样，才能真正满足实际施工的要求。
（四）有效校验钢板直度
型钢安装前与安装过程中必须要进行钢板检查，钢板出厂前虽然已经有专业质检，然而，后期如果运输或搬运时监督不到位钢板品质容易出现问题。所以，型钢安装前钢板检查也很关键，特别是钢板顺直度检验，实际检查过程中要检测钢板顺直度与平整度，顺直度与平整度误差分别控制在3～2mm以内，假若钢板两者与工艺要求不相符，就要采取相应措施确保钢板充分发挥其作用，以此全面提高路桥项目施工质量，保障人们出行环境。
（五）安装
在安装伸缩缝装置之前，必须要做好伸缩缝预埋筋锚固宽度的检验工作，宽度应保持在50cm。安装人员还必须做好伸缩缝槽内杂物的清理工作，保证梁体间隙。安装时，必须使用角钢作为吊装辅助设备，对标高和直线度进行适当调整。选择对称施焊，并做好复核工作。在进行一次性焊接时，必须先焊接顶部，然后是侧面，最后是底部。完成焊接之后，借助工具把焊接位置打磨平整，以免发生砂浆渗漏现象。
（六）浇筑混凝土
在市政道路桥梁施工中，混凝土是使用最多的材料。混凝土的浇筑对工程的质量有着重要的影响。混凝土浇筑施工前，要考虑运输过程中的温度影响。运输过程中应做好清洁工作，防止运输车辆在装料时混入其他杂质，影响浇筑质量。要充分调查运输的路况，对混凝土运至现场的时间进行合理控制，以避免等待时间过长导致温度发生变化，从而影响混凝土性能。在伸缩缝两侧铺设土工布，并用水浸湿伸缩缝附近的旧混凝土，保证混凝土不会损坏。
（七）养护
在混凝土凝结前期，要及时做好养护工作，一般养护时间为7天。在养护期间，为了保持混凝土湿度，要定期洒水，并覆盖好塑料薄膜。还要做好防护措施和交通管制，不能允许车辆行驶。待路面混凝土完全凝结之后，方可投入使用。
现阶段，随着建筑行业的进步与发展，深入研究道路桥梁项目伸缩缝施工技术，不断提高其技术水平显得尤为重要。道路桥梁项目建设规模不断扩大，其施工质量与项目承载量、道路抗压能力不断提高，伸缩缝施工技术的应用，开创了道路桥梁项目建设的新局面，道路桥梁项目建设中，每一施工环节都很关键，因而要根据实际情况合理选用伸缩缝施工技术，全面保障人们的利益,促进社会安定。
结束语
综上述，伸缩缝施工是道路桥梁工程的重要组成部分，做好这一环节的施工质量控制对提高整个项目的施工质量具有重要作用。伸缩缝施工技术不过关，不仅会影响工程的整体，还会存在很多致命的安全隐患。道路桥梁施工中，伸缩缝施工技术关系到桥梁变形。合理研究道路桥梁伸缩缝施工技术，不仅能避免发生裂缝现象，还能从根本上提高道路桥梁工程的可靠性和安全性。
参考文献
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