武云军
大连兴利路桥工程有限公司 辽宁 大连 116300
摘要：路基路面作为道路工程的核心构成部分，保障其整体质量才能够给行驶车辆提供舒适性、安全性，保障项目的应用价值。因此在路基路面检测期间，要理清工作的侧重点，将公路路面基的施工要点明确起来，后期在施工建设、运维保养期间才能明确侧重点，为后期的公路工程应用奠定良好的基础条件，对此作者将结合实践开展细致化的分析探讨，以期能够给从业人员带来积极借鉴参考。
关键词：路基路面；检测技术；质量管控
道路交通运输产业不断发展进步，因此在项目工程管理期间，将路基路面检测技术有效应用起来，能够确保各项工作稳定开展，因此施工单位、管理部门还需做好技术应用，将道路工程路基路面的施工技术不断提升，并应用先进的检测技术，保障道路工程的整体质量，更好的满足人们在日常出行、贸易往来等方面的需求，在保障安全的前提之下，给产业发展进步奠定良好条件。
1道路工程路基路面检测技术应用价值
在道路建设期间，保障项目工程质量，能够提升道路工程的平整性、舒适性，给人们的出行带来基础条件，提升车辆行驶的舒适度。路面路基的质量对项目工程有决定性的作用，利用检测技术并配合相应的质量管控方法，就能够将道路工程的价值作用全面提升，工艺流程设置更为合理有效。因此企业单位要明确道路工程路基路面建设的价值影响作用，合理利用技术手段做好道路工程质量管控[1]。从路基路面检测技术应用实际来看，这项工作是贯穿始终的，也就是说该技术应用的针对性较强，需要将技术水平不断提升。在道路使用或道路质量管理期间，都需要对该技术应用保持高度重视的状态。因此需要根据路基路面检测技术应用要点，建立专业化的管理方式方法，做好道路工程建设全过程的管控引导，确保在项目施工建设阶段，各项工作都能按照计划目标稳定开展。
2公路路基路面检测技术手段
道路工程施工建设期间，路基路面检测工作也是项目建设期间所不能忽视的基本环节，因此在项目施工建设期间，需要将检测技术有效应用起来，首先是保障路面的平滑性与平整性，其次就是将公路运营的安全性不断提升，进而降低公路的出行安全事故，现如今所应用的技术手段，主要分为以下几个类型：2.1铺砂检测技术。在道路工程建设期间，利用铺砂检测技术能够更好的判断路基路面的质量。该技术在实践应用期间，最终获得的检测数据精准度、可靠性都比较强。施工人员以及技术人员在实践期间，可以更直观的感受到各种数据信息的变化，由此对路基路面的结构进行判断，找出出现质量问题的主要原因。现如今铺砂检测技术在路基路面检测期间的应用范围较大，数据信息分析期间，配合应用TD评估法。2.2核子密度检测技术。核子密度检测技术应用期间，需要配合核子密度检测仪完成各项操作。该技术应用的最终目的，就是对路基路面的密度进行判断，了解检测路段的密度变化之后，避免该路段发生混凝土的离析，防止这类病害问题逐渐扩大化。利用核子密度检测仪进行公路路基路面的检测，技术应用效率较高，在检测期间能够尽可能的避免公路损伤的问题。从现阶段的公路建设产业发展实际来看，该技术已被界定为无损检测技术的构成部分[2]。现如今在道路工程建设期间，如果利用沥青材料，通常材料应用会相对较为集中，但在这种情形之下，核子密度检测仪也会因为基础材料的影响，而产生一些错误的数据信息，所以要结合项目建设质量，利用其它方法推进项目建设。2.3观察检测技术。在项目建设期间，施工单位对路基路面应用情况的检测，最常用的是观察检测技术，该技术对工作人员的专业能力要求相对较高。在实践工作期间，有丰富工作经验的施工人员，普遍会利用观察检测技术，观察路基路面是否出现混凝土离析的问题，进而采取下一步管控措施方法。在该技术应用期间也存在一定的缺陷性，比方说不同的检测人员的判断依据有所不同，最终获取的数据信息质量不能保障。2.4灌砂检测技术。该技术应用的最终目的，是检测路基路面的密实度以及压实性，在该技术应用期间，需要明确检测核心避免混凝土泥浆灌入到路基路面之中，因此需要将泥浆分布情况进行推测，保障最终各类数据信息的精准性。该检测方法在施工现场就能有效落实，技术应用的便捷性、实效性相对较高。但在该技术应用期间，要对灌砂这项操作进行管控，要保证灌入砂浆的整体质量，这样后续的施工建设质量，才能在技术的支持下得到良好地方保障，避免对接下来的施工建设操作带来不良影响作用。2.5红外摄像仪检测技术。在公路路基建设期间，不同的施工建设环节对技术应用的要求也有所不同。在项目建设期间，混凝土浇筑、运输、摊铺以及压实处理，不同的位置技术应用的标准不同，所以在混凝土摊铺处理期间，控制压实技术应用环境的整体温度，保障技术应用效果。
如果未能考虑设备对路基路面压实处理的适应性，则很有可能会因为设备体积问题而导致相应温差的出现，这种情形之下路基路面混合料离析的问题就会出现。在这种情形之下，路基路面检测技术应用需要做好局部判断，控制这类问题的扩散化。在项目建设期间，混凝土运输车或者摊铺机应用期间，做好路面摊铺部位的管控处理。就目前温离析的问题，获得信息数据之后，就能够将摊铺压实处理的问题进一步管控，控制路面离析的情况。2.6贝克曼弯沉检测技术。贝克曼弯沉检测技术应用，能够将汽车的车轮荷载情况进行全面分析，确定荷载之后道路工程表面的垂直变形问题找出，此时就可以判断道路工程的抗压强度。在时间工作期间，贝克曼弯沉检测技术的应用要点，主要分为以下几个方面：确定测点，测点之间的距离通常会控制在60cm左右，行车道上选择相应的测点，并将测点的里程、位置等进行判断。还有就是将弯沉仪的测头进行调整，确保在测量期间能够保障测点固定到位；在检测期间要指挥车辆缓缓的前进，当达到最大位置之后再获取各类数据信息，通过读数将数据搜集应用起来。利用百分表配合相应的检测工作，确定路面变形量之后，在路面最大值之时将数据读取，等指针反向转回的时候，再读取第二个数值。通过公式以及计算软件等将回弹弯沉值确立，精度要达到毫米级别。
3道路工程路基质量控制的相关举措
3.1优化项目设计方案推进施工建设。公路工程建设阶段对各类专业技术都有着高标准的要求，尤其是在现如今的社会背景之下，由于现代产业发展在交通运输方面的要求逐渐增多，为保障施工建设能够满足项目工程的目标要求，在时间期间需要将施工设计方案进行深刻，使之能够与后期的路基路面检测技术应用相契合。在项目建设期间，将科学、有效的公路路基建设方案确立起来，避免项目建设进度受到影响是基础工作。另一方面就是要审查在施工建设期间所需应用的技术手段，以及工艺流程。在设计期间做好公路路基路面的调查研究，将相应的影响因素有效管控到位，此时施工方案有效应用起来，在检测期间遇到问题也能及时处理。在项目建设过程中按照设计方案，也需要对施工管理方案的具体内容进行判断，做好施工方案可行性、针对性的研究，避免各类方案成为一种形式，最终在项目建设阶段未能有效应用起来，如果现场遇到变更问题也需要及时进行处理。按照项目施工建设实际要求，要认识到任何施工建设方案，都不可能是完美的，且在项目建设阶段总是会遇到各类问题。如果施工建设期间与目标方案存在误差，需要及时进行调整，控制经济投入，就能够在保障施工建设经济效益、社会效益的前提之下，不断提升项目建设质量。3.2路基路面压实度、平整度有效保障。在进行项目施工建设期间，根据道路工程实际情况，将路基路面压实处理的要求确立起来，能够确保结构的稳定性。在路基路面施工期间，需要利用仪器设备对路面情况进行实时监测，进而得出路面的孔隙率相关的数据信息。在施工期间最好是利用压实处理工艺手段，施工阶段需要保障温度条件，并确定碾压参数，而不是盲目的根据实践经验进行判断，经过这样的技术管控引导，最终的碾压参数合理化，能够控制施工材料的离析问题[3]。还有一方面是路面的平整度，该环节直接影响过往车辆的驾驶体验感以及安全性。因此在质量控制期间，为保证路面的平整度需要合理利用摊铺设备，控制沥青材料的厚度保证其均匀度，当碾压技术与摊铺工艺结合应用起来，公路路面的平整度提升，能够保障其整体质量。3.3路基路面质量管控工作。在项目施工建设期间，做好路基路面质量控制需要从以下几个方面进行，首先需要将原料的大小进行控制，如果原料的径粒太大更容易导致离析问题。控制原料径粒需要与摊铺厚度进行匹配，这样才能保障其应用价值。在原材料应用管理期间，首先要将原材料进行摊铺堆放之后完成质量管控，这样一来颗粒较大的径粒就会在应用期间，通过堆放处理完成第一次筛选，这一类材料未能应用，就会控制混凝土离析问题。另一方面就是在原材料装运以及卸载期间，为避免急停、急转的问题而导致原料离析，在摊铺期间需要尽可能的保障原材料的连续性，后期进行路基路面检测，其整体质量提升，能够更好的满足项目建设要求。
4结束语
道路工程建设期间，为保障其整体质量，必然要将路基路面检测技术有效应用起来。在实践期间为更好地满足人们的出行需要，在施工阶段需要做好施工材料的质量控制，将路基路面的检测质量不断提升，这样一来就能够给人们在交通运输方面提供更好的保障条件，对达成产业可持续化发展有积极影响作用。
参考文献：
[1]周松年.路基路面检测技术与质量控制措施浅析[J].建筑工程技术与设计，2016，000（034）：781.
[2]顾瑾.路基路面检测技术及其质量控制[J].建材与装饰，2017，000（005）：244-245.
[3]刘良珍.浅谈路基路面检测技术与质量控制[J].四川水泥，2018，000（001）：134.