端头支架牵引装置的研制应用与改进

发表时间:2021/4/8   来源:《工程管理前沿》2020年34期   作者:路召勤
[导读] 随着煤炭开采深度的增加,工作面地质构造趋于复杂,
        路召勤
        淮河能源集团顾北煤矿综采二队,安徽淮南 232001
        摘要:随着煤炭开采深度的增加,工作面地质构造趋于复杂,矿压显现更加突出。主要表现为:工作面前方直接顶破碎严重,顶板压力增大,两巷端头维护困难等,直接影响矿井的生产安全。在分析采煤工作面液压端头支架使用过程中,受回采作业现场实际的影响及存在的问题,提出的改进方案及研制出了一种新型的端头支架牵引装置,本文详细论述了这种装置的研制背景、工作原理及实际生产应用过程中的改进效果。
        关键词:液压端头支架;自移牵引装置;研制应用及改进
        引言
        采煤工作面端头是连接回风巷和运输巷的关键部位,担负着煤炭、物料运输,进回风、行人等任务。此处控顶面积大,并且在掘进两巷时曾受一次压力重新分布的影响,同时由于巷道支护初撑力一般都很小,直接顶经过了一次松动下沉,顶板遭到破坏,特别在工作面超前支承压力作用下,顶板大量下沉。再加上机头、机尾和其他设备体积大,在移动这些设备时,又必须反复支柱撤柱,使顶板更加破碎,给该处的顶板管理带来了极大的困难。因此,采煤工作面两个端头处最容易发生冒顶事故,是采煤工作面事故率最高的地点。在煤矿回采作业过程中,为更好地管理工作面上、下出口安全通道,现在多采取加装端头支架的方式管理顶板,并与工作面运输机通过逐一对应的推拉装置实现铰接、拉移,从而在推拉运输机、支架的同时,实现对顶板安全管理,保证正常回采推进。
        1方案研制背景
        1.1煤矿新版安全生产标准化要求
        (1)工作面安全出口畅通,人行道宽度不小于0.8m,工作面安全出口高度不低于1.8m;出口20m向外高度不低于2.0m。
        (2)综合机械化采煤工作面安全出口通风断面不得低于10㎡。
        1.2 上、下顺槽压力大
        在采煤工作面回采过程中,受沿空巷道及顶板破碎等回采因素影响,两顺槽压力显现明显,巷道围岩变形位移量大,运输机机头、机尾处行人通道不足,人员通行不畅,不符合要求;且胶带机顺槽因巷道变形位移量大,导致工作面运输机头与转载机尾搭接点尺寸不好控制,影响正常出货。
        2 需要解决的技术问题
        为保证正常生产,确保搭接点出煤的正常及上、下出口行人通道畅通。结合工作面现场实际,需在靠近工作面运输机尾位置,拆除一节中间溜槽,从而保证了采煤过程中,能更好地上、下调节控制运输机,但溜槽拆除后,导致工作面机尾最后一台端头支架无法随运输机正常牵引拉移,为此我们设计、安装了一个牵引装置,并与运输机机尾推移梁进行生根固定,从而有效地解决了这一问题。
        3端头支架自动牵引装置的结构和工作原理
        (1)端头支架牵引装置采用δ=50㎜钢板焊接加工(加工尺寸如下图所示)。


        (2)牵引装置焊接加工好后,利用运输机尾推移梁上的Φ64mm销轴孔作为连接固定点,采用3根M60×250mm的缝合螺栓与运输机机尾推移梁固定成一个整体。
        (3)牵引装置在运输机尾推移梁上生根固定后,利用卸扣与转载机链条加工好的牵引链,与老塘侧待牵移端头支架进行连接,即可实现支架的牵引目的。
        (4)为确保牵引装置的使用效果,在该装置靠近煤壁侧,焊接一个运输机链环,用卸扣、转载机链条与运输机尾推移梁进行二次生根固定,增大牵引装置在支架牵引拉移时的受力强度。
        4现场使用效果检验及改进
        该牵引装置受材料限制,采用δ=50㎜钢板焊接加工,使用过程中存在问题是受钢板强度限制,在拉移端头支架过程中存在受力变形的问题,而且在牵引支架前须做好支架底座前方积货的及时清理,以降低支架拉移时的阻力。所以为提高强度,后期做出如下改进:
(1)改进方案(如下图示):运输机入井前,在地面机修中心厂房,采用一根长800mm、δ=100㎜的废旧运输机尾推移梁与在用机尾推移梁进行整体焊接加工,以增大牵引装置的抗拉强度。

        (2)牵引装置焊接加工好后,考虑到生根固定需要,靠牵引侧预先加工成厚度为70mm尺寸,再利用转载机链条加工好的牵引链,采用32t卸扣分别与运输机尾及老塘侧待牵移端头支架的推拉杆进行连接,即可实现支架的牵引目的
        5牵引装置的研制特点及安全效益
        (1)该牵引装置地面焊接加工,井下现场安装、使用、拆解较简单,生根固定牢靠,解决了端头支架牵引的难题。保证了采煤过程中,能更好地实现工作面上、下调节控制运输机,确保了搭接点出煤的正常及上、下出口行人通道畅通。
        (2)因工作面机尾多保留了一台端头支架,增大了回风顺槽顶板支护强度,同时也减少了回风隅角的充填断面,节省充填作业过程中人力、充填编织袋等物料的损耗,在保证安全的前提下,降低了现场工人的劳动强度。
        (3)增加该端头牵引装置强度后,支架牵引、生根固定牢靠,既达到了工作面端头支架牵引的使用效果,又解决了工作面拉移端头支架使用过程中,因强度不够造成的牵引装置受力变形问题,值得综采工作面进一步地推广应用。
        6 牵引装置需进行优化改进的建议
        因工作面回风顺槽出口受采动压力影响,断面变形量大,牵引装置在拉移端头支架过程中容易钻底,拉移不顺畅,后期可考虑在牵引装置前后改造焊接成滑靴型底座,以增加拉移的顺畅性。
        7 结束语
        采煤工作面端头两巷的管理是采煤工作的重要组成部分,是通向采煤工作面的咽喉之地,它直接影响着采煤工作面的安全生产。我们在工作中由于采用该项改进技术,确保了行人通道畅通,有效降低了工人劳动强度,为安全生产进一步筑牢根基,值得综采工作面进一步地推广应用。
        参考文献:
        [1]安雯.采煤工作面顶板安全管理的应用分析[J].技术与市场,2014(06):274+276.
        [2]史晋军.矿井顶板事故预防管理措施浅析[J].科学技术创新,2017(27): 68-69.        
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