姜青杰
聊城宏达建筑工程有限公司
摘要：近年来我国城镇化建设的发展速度十分迅速，为建设公路与桥梁提供了更多的机会与挑战。公路桥梁的质量对人们的生产和生活有较大的影响，应保证公路桥梁的质量，以保障人们的安全。所以在施工进行时，要对桩基施工内容予以重视，在完成工作后及时进行桩基质量检测工作，保证公路的安全。本文就公路桥梁桩基工程施工技术展开探讨。
关键词：公路桥梁工程；桩基沉降；措施
引言
公路桥梁是构成交通体系的重要组成部分，其建设与经济、社会发展需求密不可分。而当前交通流量不断增长，给公路桥梁带来较大压力，公路桥梁基础承受荷载越来越大，桩基沉降问题成为一项不可忽视的问题，需要在设计、施工过程中对其各项参数进行有效控制，才能保证整体工程建设质量。
1公路桥梁桩基施工的特点
（1）复杂性。公路桥梁桩基在施工时会涉及较多的桩型，每个桩型的施工工艺和技术要求都有较大的差别，在地下施工时也有许多未知的因素。施工进行时会使用很多设备，这些都会增加公路桥梁桩基施工的复杂性。（2）隐蔽性。公路桥梁桩基施工工程属于一种隐蔽性工程，与其他工程相比控制难度更大，如果施工中不注意细节问题易发生质量事故。（3）质量事故的常见性和多发性。公路桥梁桩基施工的程序和外界因素会影响公路桥梁桩基的质量，公路桥梁桩基施工的大部分工作在地下，其缺点是无法及时发现问题，影响公路桥梁桩基施工的质量，甚至影响施工人员的生命安全。（4）困难性。公路桥梁桩基施工时会受到许多因素的限制，会在原有的基础上增加施工的程序，增加施工的困难性。
2公路桥梁桩基的主要类型
公路桥梁工程中桩基主要是用来承载上部建筑、交通等载荷。根据载荷在桩基上传播方式可将桩基分为摩擦桩和端承桩。摩擦桩多用于土层较厚的区域，但桩基长度无法达到土层下的岩层，其应用过程中充分利用土层与桩体间的摩擦力保证上部的稳定性和承载力，一般情况下不需要底部岩层提供支撑力。端承桩需要深入施工区域的土层深处，然后设置在岩层部位，依靠下方岩层支撑承载上部载荷，端承桩桩体一般不会发生相对位移，也不会产生摩擦力。当前，公路桥梁工程建设期间，这2种桩基形式会结合使用，即常见的端承摩擦桩、摩擦端承桩等复合型的桩基，在此过程中桩基承载力由2种方式共同提供，差异在于主要发挥作用的桩基类型。
3关于桥梁桩基施工技术的分析
3.1旋挖钻孔技术
在桥梁桩基施工技术中，旋挖钻孔使用的设备是正反循环旋转钻机，该钻机适用于多种土层，其实际的施工步骤如下：在进行正式的钻进之前，要在钢护筒之中存入适量的泥浆，使用低档缓慢钻进，直到钻进至护筒下的1.0m之后，就可以使用正常的速度进行钻井作业了。如果土层较为松软，为了防止塌陷，就应该使用低速钻进，并且要提高泥浆的比重，加大孔内水头；如果是对于砂类土层进行钻进时，可以使用平底钻头，而且要严格控制进尺。在对于砾石类型的土层进行钻进之时，为了防止钻头跳动，影响成孔质量，要使用低档、慢速、大泵量、优质泥浆进行钻进。在进行正反循环旋挖钻孔的过程中，应该使用减压钻进的方法，这样才可以使得钻杆一直是竖直方向的受拉状态，钻头在孔内会平稳旋转。在进行钻进的过程中，要实时的对于孔深进行测量，要结合工程状况进行钻孔参数的实时优化，当完成设计的孔深打钻之后，及时的进行孔内清理。
3.2钻孔灌注桩技术
钻孔灌注桩技术主要包括正循环钻孔和反循环钻孔两种。钻孔灌注桩技术的施工原理是利用钻孔设备先破坏土体，然后运出产生的泥浆，形成桩孔，在孔内放置钢筋笼，完成混凝土灌注形成基桩。
钻孔灌注桩技术的优点是操作简单、噪声小、使用时不会受到成孔基桩的限制。
3.3冲击钻孔以及钢筋笼制作和安装技术
在桥梁桩基施工中，如果遇到了卵石类型的土层，就需要使用冲击钻孔技术，一般来说都会运用冲击钻机进行钻孔操作。实际的操作过程是，开孔的时候要运用小冲程，当钻进的深度超过钻头的高度之后，就可以使用正常的冲程进行钻孔，冲击钻进要保证孔内的水位高于地下水位1.5-2.0m，而且要低于护筒顶面30cm，要在取渣的过程中补充浆液。对于钢筋笼的制作，其使用钢材不仅仅要质量合格，还应该有相关的检测报告，在使用之前进行抽样检测，保证合格之后才可以进行制作。依据设计长度，对钢筋笼进行下料，短桩的钢筋笼应当制作成整体，通过吊装的方法进行就位，而长桩的钢筋笼则可在施工现场，以焊接、机械连接的方式进行组装，主筋C20及以上宜采用机械连接，并严格按照钢筋连接规程进行操作，确保连接质量。而对于钢筋笼的安装来说，主要是使用汽车吊进行吊装就位，钢筋笼要进行分节段吊放，保证钢筋笼的入孔垂直度，并且要避免碰撞孔壁，如果在下放的过程中遭遇阻碍，不能强行下放，找出原因并解决后，才可以继续进行安装。
3.4人工挖孔桩施工技术
人工挖孔桩施工技术的施工原理是通过人力的帮助挖掘成孔，在孔内放置钢筋骨架，之后浇筑混凝土，最终达到提高结构作用力和承载力的目的。人工挖孔桩施工技术的优点是不需要设备的帮助、成本低、操作方便。
4桥梁桩基施工质量控制的有效措施
4.1应该对重点环节进行重点管理
举例来说，塌孔现象是桥梁桩基项目建设过程中最应该受到重视的质量为题。首先，在工程项目开始施工前，应该先对桩基所在位置进行地质条件勘测，要结合不同地质条件选择合适的泥浆比重参数，确定最佳泥浆粘度与钻进速度。如果是轻微塌孔的问题，要选择使用大泥浆比重，可以提升泥浆的水头，增加泥浆的水头压力。塌孔深度较小的情况，可以选择使用深埋护筒的方式，对于护筒周围要进行夯实施工，然后再次进行开钻作业。如果出现塌孔极为严重，需要利用片石或者砂类材料进行回填处理，或者加入5%以上的水泥砂浆进行回填处理，如有必要，需要将钻机移开，防止其进入到孔内，在稳定后再进行重钻。回填之后片石岩面如果出现了倾斜严重的问题，钻头极易出现摆动的问题，撞击护筒或者孔壁的问题，导致了偏孔、塌孔等缺陷，可以先进行小冲程的冲击作业，然后就是在底部的浮土、凸出部分清理干净之后，才能进行正常的冲击施工。
4.2提升桥梁桩基施工质量还应该加强对施工人员的管理工作
在进行正式施工以前，施工单位应该组织集体培训，提升施工人员的质量控制意识和责任意识，要求其按照有关规定开展施工作业；在进行项目施工的过程中，聘请专业技术人员对施工环节进行指导，规范施工人员的行为，并且安排专门的质量控制工作人员对项目施工质量进行不定期抽查，加强全过程的质量监督管理工作，及时发现质量问题并采取针对性的解决措施，全面保障桥梁桩基项目施工质量。
结语
近年，公路对于人们的重要性越来越大，越来越多的人开始重视桩基工程的质量，在桩基工作施工时，需要加强对桩基检测技术的使用，使桩基检测工作的结果更加准确。
参考文献
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