公路工程材料检测与质量控制技术研究

发表时间:2021/4/8   来源:《工程管理前沿》2020年34期   作者: 杨波 刘博
[导读] 材料质量是确保公路工程施工质量的关键因素,如果所选用的节能材料质量与标准要求不符
        杨波 刘博
        上海中建申拓投资发展有限公司,上海 201200
        [摘要]:材料质量是确保公路工程施工质量的关键因素,如果所选用的节能材料质量与标准要求不符,会影响公路工程施工安全与使用寿命。为确保施工材料质量,应全面做好试验与检测工作。文章将简单论述公路常用材料的检测方法与控制技术,为公路施工材料质检工作提供参考与借鉴。
        [关键词]:公路常用材料;检测方法;控制技术
        引言
        公路建设材料是影响公路建设质量和建设进度的重要因素,如果公路材料存在质量问题,这不仅会影响公路质量,而且会影响施工进度,甚至会引发安全事故,对公路建设造成严重的影响。在公路工程建设中,材料测试通常包括对成分的测试、无损伤测试、性能指标测试和环境模拟测试,由于工程建设所需的建筑材料数量巨大,测试项目和测试要求也更加复杂。如果材料检查工作存在疏忽,会直接影响材料的检查结果,导致不合格的材料进入施工现场,因此必须对材料测试的质量控制进行研究。
        1概述
        公路检测与质量控制技术是保证公路材料质量的重要手段,是公路工程建设顺利进行的重要保证。在公路建设施工期间,要对有关的原材料和半成品的质量进行严格的检查。在公路建设过程中,需要使用的材料种类繁多、数量众多,尤其是沥青、混凝土等重要材料,如果缺乏有效的检测和质量控制手段,将给公路建设带来不利影响。加强公路检测及质量控制,不仅可以为公路施工技术及方案的选择和制定提供一定的参考,而且可以对部分新材料的检测进行科学的评价,从而促进其在公路建设中的应用。另外,加强公路材料检验和质量控制,是公路施工质量整体控制的关键环节,是公路施工顺利完成的根本保证。
        2公路工程施工常用材料检测工作现存问题
        2.1公路工程施工材料质量检测管理机制急需健全
        我国公路工程施工材料检测工作相对起步较晚,检测技术和试验方法发展也相对较晚。部分检测机构尚未达到标准资质要求,没有设置完善的内部试验管理模式与检测机制。
        2.2公路施工材料检测工作人员的整体素养欠佳
        检测人员的素质和水平参差不齐,部分人员对相关的检测技术、规则、方法缺乏全面认知,无法准确把握相关要点,在仪器操作中存在不合理、不规范的地方,不能做到安全检测与高精度质检。
        2.3落后的检测技术和检测设备
        开展公路工程的检验,通常具备较高的技术性,并且过程复杂,技术人员需要掌握更高的技术标准。为了保障公路工程检验的顺利,就需要提高检测设备的精度以及保证检测技术的先进性。
        导致公路工程检测技术出现问题的原因有,在具体检测过程中会按一定比例缩小数据,那么这样一来就会导致数据的误差出现。然而,实际的工作要求中,必须要保证检测具有较高的精准度,满足需求。在实际检测过程中往往采用过去的检测手段和老旧的检测技术,不仅浪费了大量的人力和时间,还会导致误差的增大,降低整个检测结果的精准度。
        2.4公路工程试验检测中出现操作管理不够规范
        由于公路工程的实践检验需要具备较高的技术含量,并且施工人员必须掌握一定的专业技术,才能够顺利开展。但是有的技术人员对于技术规范和操作要求掌握不完善,在实际操作过程中没有按照规定按部就班展开。这样一来,就不能保障公路检测的规范性和科学性。但是,现阶段很多施工单位为了追求利益,往往对于公路工程的检测技术和规范不加以重视,管理部门也并没有统一完善管理规范,直接导致了操作不规范的现象屡禁不止。没有规矩不成方圆,没有操作管理规范约束公路工程检测技术和操作过程,那么就无法保证公路通车运行之后的交通安全。


        3强化公路材料检测与质量控制的手段
        3.1仪器检测
        目前,高速公路上的原材料基本上都是用仪器检测的。现在有很多测试方法,根据不同的物理原理,光学或电磁方法很常见。这样,材料经仪器测试后会产生一系列的数据,这些数据可以作为材料是否合格的依据,但还需要建立一系列的标准。随着市场上精密仪器的使用,材料检测的精度有了很大提高。
        3.2健全检测管理机制
        (1)完善检测管理机制,对质检的标准、安全监管流程进行明确的规定;通过运用信息化技术手段,构建完善的监管体系,对工程全过程材料质量实施动态化的追踪检测和管控。通过优化和提升质检技术、手段和方法,准确把握相关要点,保证具体工作的落实,以减少因质检和监管不到位而导致问题。
        (2)应注意统一公路工程施工材料质检标准,在具体检测工作中,检测人员应坚持节能环保原则,严格依据标准要求对材料实施全面质检,以确保检测工作质量。施工企业应注意提高公路施工材料质检工作的地位,加大对该项工作的重视,制定科学合理的检测标准流程与监督管理制度,对检测人员的质检操作流程予以监督和指导。当前公路建设产业发展极为迅速,各种新型材料层出不穷。检测技术更新速度相较于公路建设的发展速度较为迟缓,部分中小型施工企业依然使用人工检测模式,信息检测技术较为落后,难以准确识别材料质量问题。
        须全面加快检测技术的发展,促进公路施工材料检测技术和信息技术的有机融合,健全施工材料检测信息系统,引入先进的检测技术,准确判断公路工程施工材料质量,全面提升自动检测效率。
        3.3提升安全意识、检测意识
        对于公路工程检验的重要性,首先要引起施工单位的重点关注。在公路工程具体检验过程中,为了充分发挥工作人员的主观能动性,保障检测过程能够符合不同的施工情况和施工工艺,应当结合实际情况对施工人员进行进一步的培训。
        3.4培养高素质检测团队
        具体工作的开展需要强化检测团队建设,优化质检人才资源,因而,施工企业应综合培养高素质检测工作团队,全面加强检测工作人员的职业技能和道德素养,引导树立使用检测技术和试验方法开展公路施工材料质检工作。需要注意的是,强化检测工作人员的职业技能,并非只依靠前期的培训活动,现场指导工作也尤为重要。在施工现场,培训师可以对检测工作人员的职业行为进行规范与指导。例如,在水泥剂量检测过程中,指导正确运用EDTA滴定方法和四分取样法实施质检,通过试验对水泥剂量各项指标进行严格控制。对于水泥细度,要指导检测工作人员正确采用负压筛法将细读参数控制为≤10%。水泥凝结时间,分为初凝结时间和终凝结时间,均须采用标准法,结果发现水泥初凝结时间参数≥45min;终凝结时间,水泥凝结参数则≤10min。对于水泥抗折强度(MPa),指导检测工作人员在3d和28d分别采用标准法进行了检测,3d后,水泥抗折强度的参数是≥2.5MPa;等到28d后,水泥抗折强度参数≥5.5MPa。对于水泥抗压强度,应指导检测工作人员在3d和28d后分别采用标准法进行了检测,3d后,水泥抗压强度参数≥11MPa;28d后,水泥抗压强度参数≥32.5MPa。
        结语
        当前我国公路工程材料质量检测在发展中,整体的发展态势较为稳定。但在部分项目的落实应用中,还存在了一些问题。为了有效地改善公路工程材料质量检测中的不足之处,提升最终的施工质量,后期公路工程材料质量检测机构,应朝着完善检测制度、提升作业人员检测规范、合理出具评估结果以及提升检测人员综合素质的方向发展。
        参考文献
        [1]杨迎春.公路工程水泥混凝土原材料的试验检测及质量控制[J].工程技术研究,2020,5(22):107-108.
        [2]盛国鹏.公路桥梁工程材料检测质量控制分析[J].工程技术研究,2020,5(8):155-156.
        [3]康玉芳.公路工程热拌沥青混合料试验检测及质量管理[J].交通世界,2020(19):25~26.
       
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