冉飞
贵州路桥集团有限公司 贵州 贵阳 550000
摘要：对于公路工程建设来说软土地基的处理是非常重要的一项内容，这是一项基础性的工作，是其他施工作业开展的基础，会对整个工程施工的质量以及进度产生很大的影响。不过，对于软土地基的处理经常会受到各种因素的影响，所以其处理难度还是比较大的，工作人员必须要根据实际的情况以及条件选择最合适的技术进行处理，不但要考虑到处理的效果还需要考虑经济性方面的问题。如果地基的含水量比较大的话就会降低它的承载力，只有经过了有效措施的处理以后才能使地基变得稳固，承载力增强。软土地基的类型也是多种多样，下面我们对软土路基进行了简单的介绍，只有了解了它们的特点才能确定选择哪种方式来进行处理才会比较合理。
关键词：公路工程施工；软土地基；处理技术；分析
1导言
对于城市的现代化建设过程中，人们对公路的施工标准有着更高的要求，因此，在对软土地基进行公路的施工过程中，有着较为严格的标准需求，以此需要在施工的过程中，采用合理的方式进行施工建设，进而保障在以后的使用过程中不会发生沉降等安全问题。
2软土地基
所谓软土，就是指强度值比较低，同时，具有较高的压缩性的软弱土质层，通常情况下，会与淤泥、软黏性土结合起，以此形成软土。一般情况下，在软土地基中含有较大的水分，含水量基本在35%～75%，而饱和度则在90%以上，软土的塑性指数在15～30。由于存在的软土，在空隙方面比较小，同时，较低的抗剪强度，因此，对于软土地基来说，强度普遍偏低。因此，在软土地基中进行路基的修建，一旦在施工的过程中施工技术不合理，就会导致路面发生沉降，或者导致路面的失衡现象，对公路造成严重的破坏。因此，为了保障在软土地基施工过程中提升强度，就需要对软土地基上的施工技术进行优化。
3公路软土路基的特征
为了保证处理的效果首先应该先分析路基的特点，软土最显著的特点就是承载力比较差，受到载荷的时候容易发生形变，一般都是粘性土。这类土一般呈现出来的都是软塑型的，通常都会有以下几点特征。(1)和硬土相比它的承载力比较差。(2)它的含水量比较高，这样就导致整体结构都比较瘫软，所以可塑性是很差的，而且天气因素对其产生的影响也会比较大。(3)软土的密实度往往比较差所以他的坚固性也比较差，对软土进行塑形也是比较困难的。并且软土的压缩系数通常也会比较高，受到外力作用就容易被压缩而变形。如果公路就是在软土地区进行施工且没有对软土地区进行必要处理，施工的质量自然也就得不到保证。所以，为了保证工程的质量对于软土地基的处理都是必须要进行的一步，只有地基在承载力、坚固性还有硬度方面达到一定程度以后才能够进行后续的施工活动。
4软土地基处理技术的应用意义
4.1提高路基承载力
在进行道路施工的时候施工单位都会比较注意对于路基承载能力的改善，为了避免出现质量问题必须要做好施工质量控制，采取合理的措施进行处理，这样工程的质量才有保障。施工方必须要做好施工现场的巡检工作，充分掌握施工区域的地理、地质情况，根据实际情况制定合适的处理方案，并按照标准和要求进行规范的处理，这样才能达到比较好的效果，使公路路基具备足够的承载力。
4.2确保公路工程质量
为了保证工程的质量既要重视对于施工材料质量的控制，对于施工工序也需要进行严格的管理，要制定科学合理的处理方案，选择合适的施工处理技术。应该组织相关人员进行学习和培训，熟悉软土地基处理工作，提高他们的工艺水平。这样才能够切实提升公路工程的质量，保证通行的安全，提高工程的使用寿命，带来更多的效益。
5公路工程施工中的软土地基处理技术
5.1强夯法处理
在施工过程中，使用强夯法，就是利用重锤的方式，在自由落下的过程中所产生的巨大冲击力，反复地对地基上的土层进行桩基，使得能够对夯面一下一定深度的土层进行夯实处理，这样便可以很好地提升地基的承载力和土地的整体稳定性，进而起到减少压缩性的效果。但是，在夯实的过程中，产生的能量较大，因此，就会进一步地提升加固的深度。对于一般的软土地基加固的方法，可以起到良好的效果，在现阶段的施工建设过程中，比较常见的集中加固方法有挤密碎石桩加夯法、砂桩加夯法以及强夯碎石墩法。
5.2粉煤灰应用法
对于粉煤灰来说，由于具有着较高的渗透性，并且容量方面比较低下，在使用的过程中，也具有着较高的经历抗剪强度，能够提供降低的压缩性，并与石灰的一些碱性物质进行化学反应的过程中，可以快速地产生凝硬性。对于软土地基而言，存在着先天的强度值比较低的劣势，为此可以使用粉煤灰对软土地基进行处理。粉煤灰在实际应用的过程中，主要可以采用二灰桩、粉煤灰混凝土桩以及粉煤灰固接桩等类型，这样在使用的过程中，便可以很好地实现复合地基的加固处理，实现深层的软土地基的加固处理。
5.3水泥涂粉喷桩法
在应用这个方法的过程中，使得粉喷桩同周围存在的土体形成复合地基，并与土体进行紧密的结合，能够承受较大的压力，并将应力集中在桩体上，让应力的大部分符合能够由桩体进行承担，而在桩间土的位置上，降低应力。因此，让形成的复合地基承载力提升，降低了沉降量。在使用这种技术方法的过程中，由于水泥粉有着较强的吸水能力，并且会发热和膨胀，对于桩间土来说，可以起到一定的加固作用，大大提升复合地基的实际强度。并且，在利用水泥土粉喷桩，对软土地基进行加固的过程中，还需对周围各种影响因素进行考量。同时，在进行搅拌的过程中，当达到2分钟的时候，就可以完成搅拌操作，一旦搅拌时间过长，就会导致强度的下降。
5.4振冲法
在对软土地基进行施工的过程中，采用振动法就是对地基当中，砂石桩的嵌入，以此形成了一种复合地基形式，在这种形成的地基，所表现出的实际承载力，还需要进行现场的复合地基荷载试验来得出。使用的振冲法，其本质上就是需要利用振冲器的振动作用，加以水冲的形式形成连续的孔洞，直到实现设计的加固深度值。
5.5渣土桩法
在进行加固操作的过程中，由于重锤的冲击，能够形成一系列的压缩波。这样就会使土体中出现排水网络，同时，让土的渗透性有着明显的提升，进而实现让空隙中的水分全部地排出。
5.6排水固结法
现阶段，对于公路软基的处理方式上，不仅仅需要对技术进行考量，还需要能够从经济成本以及可实施性方面进行分析，因此，排水固结法可以很好的满足这类条件，从而可很好地提升空隙中的排水条件。
6结语
软土地基是进行公路工程施工中经常会遇到的一个问题，对于软土地基的处理会影响到整个工程的质量，是施工方必须要重视的一个问题。软土地基的处理会受到很多因素的影响，在选择处理方案的时候不但要考虑气候以及地质等方面的因素，还应该考虑到人力、物力等方面的影响，要经济、实用、有针对性，有着良好的处理效果才能够保证公路工程的质量。
参考文献
[1]李昊翔.公路施工中软土地基处理技术分析[J].中小企业管理与科技(中旬刊),2019(12):153-154.
[2]王超.公路工程施工中软土地基处理技术研究[J].中国高新科技,2019(24):66-68.
[3]邓小清.关于公路施工中软土地基处理技术的探讨[J].现代物业(中旬刊),2019(12):188.
[4]陶玉明.公路工程施工中软土地基处理技术措施[J].住宅与房地产,2019(30):166.