郭徽
山东大慧生态环保有限公司 山东烟台264003
摘要：在我国城市建设环境的大背景下，作为城市的基本组成部分，建筑领域的发展将在很大程度上显示城市的进步。在这种背景下，装配式建筑结构出现在实际施工过程中。越来越多的研究表明，合理应用装配式建筑结构不仅可以有效降低工程建设成本，而且可以提高工程建设质量，还可以有效降低工程建设所需的人工和材料成本。在这样的背景下，使装配式建筑结构更适合施工需要并应用于实际施工显得尤为重要。其中，层合板施工技术作为装配式建筑结构中最常见的施工技术，如何适应实际建筑的需要，这一技术的优势更清楚地显示出它的重要性和必要性。
关键词：装配式；建筑结构；叠合板；施工技术
某工程利用装配式结构，其总面积为30000m2，一共栋高层、15栋洋房，在这其中使用叠合板施工技术进行施工。通过对其设计进行研究，提前的明确在施工中所可能出现的问题，并采取相应措施，保证预制构件能够更加顺利的施工。通过分析吊重，俩对塔吊的造型和设备进行设计，更好的确保预制构件的顺利完成。
1装配式建筑结构中叠合板施工技术的优势
作为我国装配式建筑结构中最常用的技术之一，该技术的合理应用不仅能有效优化以往施工现场的施工环境，而且在一定程度上避免了以往施工中常见的质量问题。结合以往的工程研究，笔者认为叠层板施工技术在这种装配式建筑结构中的优势主要体现在以下四个方面：
首先，叠合板施工技术的应用可以大大缩短工程的工期。特别是在预制装配式房屋结构的施工中，大部分的叠层板已完成了工厂基础工程的施工，因此不需要对施工现场的层合板进行二次处理，从而有效缩短工程的施工周期；第二，层板施工技术的应用可以大大降低施工中不必要的成本。比如在实际的装配式建筑结构施工中，应用装配式叠层板施工可以有效减少施工现场的模板、支撑等工程，从而减少这部分支出；三是与传统的混凝土浇筑、钢筋绑扎施工相比，装配式建筑结构中的叠层板施工工艺相对简单，由于施工人员的技术问题，不易在施工中使用，存在质量问题，从而保证了工程施工的效果；最后介绍了叠层板施工工艺在装配式建筑结构中受外界环境因素变化的影响相对较小，可以在不同的施工环境背景下进行施工，从而满足后续建筑施工的不同需要。基于以上优点，可以发现在我国装配式建筑结构的实际施工中，应用层合板施工技术已成为未来建筑发展的必然趋势，越来越多的工程项目采用了这种技术。
2装配式建筑结构中叠合板施工技术要点
2.1拆分构件
本工程只考虑预制楼板，不考虑剪力墙结构。在对地板表面进行深入设计的过程中，由于业主对厨卫有较高的要求，他们没有在厨卫内安装预制设备。在设计过程中，要能够充分考虑层合板的尺寸和质量，其长度不宜超过5m，因为如果尺寸过大，那么在运输和安装时就会出现质量问题。同时，预制复合板的单重不宜超过2吨，否则会影响塔吊的顺利施工。
2.2层合板厚度设计
板厚有60mm×70mm和60mm×80mm两种。所以在设计过程中，通过考虑运输、浇筑等环节，以最小厚度60mm为最小厚度，否则需要加大应力。一般来说，刚施工完的管线不会太多，所以70毫米的厚度就足够满足要求了。但如果是精装修建筑，由于管线多，70毫米厚的现浇板不能满足要求。因此，应根据实际情况，尽量设计厚度为80mm。
2.3锚筋优化
组合板中的锚筋长度应大于10cm。如果在剪力墙或梁上，长度应大于1.5cm和3.5cm。钢筋绑扎完毕后，便开始安装复合板，因此，梁的锚固筋与纵筋之间会产生一定的矛盾，影响安装的顺利完成。而且，复合板安装后不能有效调整，不能恢复到原来的角度，影响施工质量。
因此，针对这种情况，我国相关建筑法规中指出，不能采用锚杆法施工，但现浇板厚度需大于8cm。经有关设计人员研究，采用70mm厚现浇层代替锚杆。虽然简化了步骤，但增加了冗余钢筋。在管线布置过程中，这部分内容需要深入考虑。
2.4预制构件对方和吊装
叠层板施工时，地面应保持平整，板底应能倒方形，不得倒挂。在放置滑道的过程中，应将其放置在合理的位置。撬块必须上下对齐，不允许出现角部空隙问题。应根据不同型号、不同尺寸堆放，堆放厚度不应超过6层。在吊装过程中，由于预制构件的形式和安装方法不同，必须采用专用工具吊装，因此层板、楼梯吊装应采用不同的工具。
叠层板吊装时，应采用预制挂框梁。在吊装过程中，将钢丝绳引入吊架梁滑轮内，再吊在叠层板的吊点上，保证应力均匀，避免吊装过程中应力不均匀而开裂。在吊装预制楼梯时，应使用配套M18螺栓固定起重工具和楼梯，固定后再吊装。楼梯上设计了4个连接孔，安装时与相应钢筋连接。因此，必须确保楼梯必须能严格按照设计水平安装。每层楼梯上安装两台2吨链条提升机。这样，可以调整楼梯的水平度，使楼梯正常安装。
2.5支撑系统设计
叠层板施工前，应设计竖向杆进行支撑，因此主要有两种支撑方法。第一个是木模板支架。该方法是通过采用承插板法进行其施工，距离120cm，顶部可采用可调顶升法调整支架高度。主龙骨上安装木块，间距200mm。二次龙骨四周铺有废板条，接缝处采用海绵条，避免漏浆。二是铝膜支撑系统。在铝膜板设计过程中，应在叠层板区域设计龙骨，以支撑叠层板。在设计图纸过程中，必须保证电杆间距不大于180cm。对于极间间距过大的地方，应在中间增加杆子。如果要在叠层板下添加电杆，则必须在预制构件安装前添加电杆。因此，需要单独制作三脚架支架来固定电杆。拆除支架预制件时，与现浇结构相同，因此有必要单独提供三套支撑系统，因为三脚架只起临时固定作用。混凝土浇筑完成后，将其拆除并运至下一施工现场。因此，仅使用一个集。
2.6预制构件上层现浇混凝土施工
第一，处理卸料平台。在进行叠合板施工楼层现浇过程中，其厚度为70mm，所以在这其中就应该尽量的避免在这一结构上进行预埋。可以在没有预制构件的楼层来进行挑架施工，将其预制螺栓固定在现浇混凝土中。高层通过对升降脚手架的利用，以此来将所有的爬架都预埋在现浇结构墙中。第二，选择布料机。在浇筑混凝土过程中，通过对汽车泵就能够很好的完成。高层的部分利用车载泵来进行浇筑。在开始进行前，要能够先明确楼层布料机的具体位置，必须要能够将布料机设计在现浇结构地方，在楼层内没有合理的现浇楼板的时候，就应该在设计将其布料机的底座设计成现浇楼板。在浇筑过程中，要能够对厚度加以明确控制，还应该能够明确版面高度，以免下一层叠合板标高不满足要求出现漏浆问题。
结论
总而言之，通过对叠合板施工技术的应用，就能够很好的解决现浇混凝土施工技术所存在的问题。并且通过相关研究人员的进一步研究能够发现，这种方法具有可行性，装配式建筑有着很多的优点，比如其施工速度快、环保等等，所以就应该对构件拆分、叠合板优化等等步骤加以仔细分析，解决其中所存在的问题，这样才能够更好的发挥装配式叠合板的作用，更好的保证建筑施工质量，为相关建筑企业获得更多经济收益，推动我国建筑行业的稳定向前发展。
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