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土木工程施工中桩基础施工技术应用毕敏

发表时间：2021/4/12 来源：《基层建设》2020年第32期作者：毕敏

[导读] 摘要：社会经济的发展，我国的土木工程建设有了很大进展，其对桩基础施工技术的应用也越来越广。

        湖北省路桥集团有限公司湖北省武汉市 430056
        摘要：社会经济的发展，我国的土木工程建设有了很大进展，其对桩基础施工技术的应用也越来越广。在机遇与挑战并存的今天，积极提高行业竞争力，桥梁行业的发展亦是如此，在当前的市场中桥梁行业所呈现的局面十分严峻，要想在科技全球化的时代下快速发展，就必须要合理的利用先进的科学技术，加大对桥梁工程土建施工质量的提升。在此过程中也需要不断增强桥梁工程的使用性能，促进桥梁行业向着可持续发展迈进。以下就桥梁工程土建施工中的桩基础技术进行实际的应用情况进行探讨。
        关键词：桩基础技术；桥梁工程土建施工；应用分析
        引言
        在推动国家经济进步的过程中，公路桥梁工程发挥着重要作用。桥梁工程的施工质量直接与人们的日常生活紧密相关，并且对经济建设产生间接影响，因此需要相关部门给予重视。现代社会公路桥梁数量日渐增多，要顺利投入使用，在设计环节以及施工环节应该做好监督与检查工作，做到设计合理、施工有序。设计人员需对其使用年限进行关注，做好整体规划与合理设计。
        1桩基础施工技术的基本介绍
        桩基础施工技术，是桥梁的主要施工技术。科学应用桩基础施工技术，能直接增强桥梁结构的整体承载能力，从而提升桥梁的整体稳定性与安全性。在应用桩基础施工技术的过程中，要对地基变形所需承受的压力情况与负荷压力进行综合考虑，从而保障桩基础能够满足桥梁结构的各项压力需求，同时还要重视对土质的科学调研与勘察，保障桩基础施工技术符合施工区域的具体地质特点。
        2桩基础施工技术的要点分析
        2.1准备阶段
        工程技术人员充分调查现场施工环境和地质条件，确定可行安全的钻孔工艺，是保证桩基础施工工作顺利进行的前提条件。钻孔施工常用方法有冲击钻、回旋钻和旋挖钻，施工时应根据现场实际条件，综合考虑施工进度、施工安全、场地需求、钻孔深度及环境影响等方面因素，切实考察后进行选择。合理的钻孔施工方法可有效保证后续施工的顺利性及安全性。选定钻孔工艺后，需要工程技术人员对设计桩位坐标、设计基础高程及场地高程进行严格复核，平整施工场地，一切考核无误后，设备方可进场。
        2.2钻孔施工
        在进行钻孔施工的过程中，必选要以保证钻机结构的稳定性为主，将钻孔结构的垂直度与实际的应用内容进行分析，同时在施工过程中，要依据钢丝绳所具备的标尺结构进行合理化控制，以确保钻孔表层结构体系的稳定性，并保证泥浆结构在水位变化的过程中，呈现出一定的稳定性。钻孔完成施工以后，要保证钻孔结束后，用清水清洗钻孔，这样可以保证钢筋笼安装施工过程中的使用空间充足，钢筋笼安装时应提前加工好，钻孔应对准。
        2.3桩位复核
        在桩基础施工中，最常出现的问题就是桩位偏差，技术人员需要及时掌握桩位偏差问题，分析出现桩位偏差的原因，并提出科学、合理、规范的桩位复核方案。在桩位复核中，要严格按照工作流程、施工标准、技术规范进行操作，避免因为施工操作不规范、技术应用不当影响桩位复核的工作质量。在进行桩位复核时，一旦出现土质不足的问题，要将其进行重点复核，避免因为土质问题而影响桩位复核的工作质量。在桩位复核之前，做好设备的检验工作，确保测量工作的精准度，以满足桩位复核工作的要求。
        2.4钢筋笼施工
        （1）插放钢筋笼。1、钢筋笼吊起后，对中桩位，逐段连接下放，直至整个钢筋笼成型下放至设计标高，定位在专门的钢筋笼定位架上。2、下放过程为：①将预先加工的钢筋笼固定架吊放的孔口，并使其中心与桩位中心相吻合。②履带吊将钢筋笼缓缓下放，每节下方到位时用钢筋笼四方架插销固定。③吊运新一段钢筋笼到位，进行主筋连接并盘妥螺旋筋。

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④连接好后，重复上述操作，直至钢筋笼整体成型下放到设计标高。（2）质量检查。钢筋的品种和质量必须符合设计要求和有关标准的规定。必须有出厂质量证明书和试验报告单。连接套筒的规格和质量必须符合要求，必须提供产品合格证，其受拉承载力不应小于被连接钢筋的受拉承载力标准值的1.10倍。
        2.5断桩
        断桩是成桩后，桩身中部没有混凝土，夹有泥土，造成混凝土拉裂的现象，其形成原因主要有混凝土坍落度太小，骨料太大或未及时提升导管及管位置倾斜等，使管堵塞，造成桩身混凝土中断；导管提出混凝土面；导管提升时挂住钢筋笼；混凝土灌注时间过长，超过混凝土的初凝时间等。解决和预防措施主要为混凝土坍落度应严格按设计或规范要求控制；边灌混凝土边拔导管，做到连续作业；浇筑时随时掌握导管埋入深度，避免导管埋入过深或导管脱离混凝土面；当混凝土灌注时间超过6h，宜加入缓凝剂等。
        2.6避免钢筋腐蚀问题
        钢筋混凝土是公路桥梁建设期间最常使用到的材料，钢筋的承重能力将对桥梁的稳定性产生直接影响。要保证其承重性符合要求，应尽可能避免钢筋腐蚀问题的发生。在日常使用过程中，钢筋的外保护层能够保证其性能不受影响，当外保护层受到了破坏，钢筋长时间和空气、水等物质进行接触，则可能会出现腐蚀问题，影响桥梁稳定性，因此必须做好日常防护工作。首先，需要工作人员严格控制钢筋的选用，尽可能选择标号高的钢筋材料，并且在存储时也要注意尽量避开排水区，并且定时清理雨水。除此之外，需对水泥材料进行控制，确保其密度合适，并且遇水时不会释放太多的热量。在正式动工前，相关人员还需要对钢筋材料进行检测，检查腐蚀区域的问题严重度，并采取有效的补救措施。另外，为了日后避免此类问题的产生，工作人员还需要对腐蚀原因进行深入研究，从而有效防范此类问题。
        2.7桩基检测
        桩基质量检测应按设计和规范规定达到14天强度以后进行。每根桩均按设计要求进行超声波进行无损检测。桩基检测前，先用水进行冲水检查声测管，若有淤塞，进行不断冲洗，直至孔底。桩基检测可分为两种检测，分别为单桩承载力检测和桩基完整性检测。单桩承载力检测主要是检测单桩竖向所能承载的极限抗压能力，承载力检测通常是试桩上检测，可以通过分析结果判断该桩是否满足设计要求，同时复核地质勘察报告的准确度。桩基完整性检测主要是检测桩长及桩身缺陷、桩底沉渣厚度，主要是在施工过程检测，通过桩基完整性检测可以确定桩端岩土性状、桩身混凝土的强度及连续性或密实性，判断其桩基完整性及抗压承载力。安全可靠的桩基检测方法是保证整个工程建设项目安全顺利实施的重要保障。
        结语
        综上所述，合理应用桩基础技术可以提升桥梁的整体质量，并且有利于施工企业在竞争日益激烈的工程建设中寻得更理想的经济效益。工程建设项目的质量与安全一直是施工过程的重中之重，工程技术人员需全面分析现场施工情况，因地制宜，制定合理规划，并在施工全过程严格控制各个环节质量管理，为桥梁工程的整体质量与安全提供保障。
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