博山公路事业服务中心 山东省淄博市 255200
摘要：随着我国社会主义市场经济的飞速发展，我国各行各业的发展水平都有了极大的提升，交通行业亦是如此。道路桥梁工程属于国省干线公路发展中的关键交通枢纽，是国民经济发展的重要基础设施，为人们的生活、出行提供了很大便利。在道路桥梁工程建设过程中，管理部门必须明确道路桥梁养护管理制度，为社会建设、国家可持续发展提供支持。基于此，本文主要对道路桥梁施工与养护管理分析做论述，详情如下。
关键词：道路桥梁；施工；养护管理
引言
在现代社会经济的快速发展中，我国交通运输行业发展迅速，国省干线公路交通压力持续增加，导致道路桥梁老化速度持续加快，并对交通运输的安全性带来了很大影响。因此，管理部门必须强化道路桥梁养护管理力度，明确道路桥梁施工与养护管理的重要性。（1）国省干线公路车辆日流量持续增加，在达到道路最大承载力的情况下，会导致道路路面受到一定损伤，引发裂纹、路面塌陷问题；（2）道路桥梁施工是在架空状态下进行的，桥梁工程承载力远远小于道路工程，但在大型货车、重型卡车行驶中，桥梁负荷持续增加，导致桥梁损害情况越来越严重。因此，在道路桥梁工程建设初期，管理部门必须积极开展养护工作，避免引发重大安全事故，保障交通运输的安全性。
1道路桥梁施工的养护管理
1.1明晰管理责任
对于道路桥梁施工养护管理工作而言，在管理过程中要遵守“事权一致，责任清晰”的基本原则。将道路桥梁养护管理工作交给专业的养护团队，同时，负责团队要将具体的养护任务落实到相关人员身上，明确不同人员的管理职责。只有相关单位提高养护管理水平，充分了解道路桥梁的施工技术，结合相关规定制定针对性的养护措施，才不会在道路桥梁使用过程中产生安全事故，一旦桥梁产生安全事故，那么相关的监理单位和监管单位都要负法律责任。此外，在实际管理过程中，要结合道路桥梁的实际施工状况，制定完善的安全事故责任追究制，明确桥梁养护管理工作相关领导和基层技术人员所要承担的责任，这样才能提高相关职责的落实度。
1.2做好养护工程管理
对于道路桥梁养护工程而言，其主要分为小修保养项目、中修项目、大修项目和改建项目。首先要对道路桥梁的使用情况和结构性能进行综合分析评价，这样才能选择合适的养护工程项目。对于一二类桥梁而言，一般选用小修保养方式，这样才不会产生明显的病害；中修项目方式适用于三类桥梁，这样才不会使得道路桥梁的病害扩大，从而提高桥梁的运营安全性；而对于大修项目而言，其主要适用于四类、五类桥梁，在开展大修工程项目时，要制定完善的管理措施，这样才能提高项目施工过程的安全性。此外，要对桥梁的特殊部位进行检查，结合检查结果对大修或改修项目进行合理的设计，确保道路桥梁的荷载等级、宽度、抗灾能力、安全防护标准等指标与实际的标准要求相符合，同时，提高道路桥梁养护工程的管理水平，在桥梁验收过程中要基于行业的标准要求，确保桥梁不会产生质量问题，这样才能通过质检部门的检验并及时投入使用。
1.3建设高素质的施工养护管理队伍
为了满足大桥施工养护管理的要求，需要设置1名养护工程师，其标准是具备工程师及以上技术职称、持有交通运输部颁发的检测工程师资格证书；设置2名桥梁养护主管，做好桥梁主体结构、三大系统的养护工作，其标准是具备助理工程师及以上技术职称、持有交通运输部颁发的检测员资格证书。并且，养护管理员根据需要培养或聘用，人数不少于2人，并定期进行相关业务培训。
首先，养护工程师需要审核定期检查、经常性检查报告，组织桥梁定期检查与评定，明确特殊检查项目及方案，制定大修方案，做好施工图初审工作、桥梁档案管理工作，编制桥梁养护工程项目计划，及时更新、利用桥梁养护管理系统的各项数据，组织内部人员岗位技术业务培训等。其次，桥梁养护主管应认真执行养护中心相关的桥梁养护制度，针对桥梁技术相关的各项资料进行统计，及时上报给上级部门，进一步完善桥梁养护档案，尤其要归档统计经常性检查、定期检查结果，抽检、复核桥梁定期检查结果，还需要协助工程师完成其他工作。最后，桥梁养护管理员做好辖区内桥梁日常巡查、检查监督、小修保养监督等工作，及时上报检查过程中的危机桥梁结构安全问题，协助桥梁养护主管工作。
1.4防水路基面的养护技术
防水路基面养护工作是项目建设中的最后一个部分，但是它的作用不可忽视，工作人员必须对养护工作加强重视。若想做好养护工作需要重视以下几点：首先，做好道路过往交通管制工作，避免新建好防水路基面被过往的行人、车辆毁坏，一旦监管不到位出现损害要及时修补。其次，要注意施工的天气，在天气过热时施工，要注意保持路面的干燥情况洒水湿度，以防止路面过于干燥出现断裂现象；在天气过冷时要对防水路基面进行保温处理，比如在路基面上铺设草席、覆盖物等，以防止昼夜温差太大导致路面冻裂现象的发生。最后，要根据道路的受损情况及时进行道路养护工作，避免路面破损情况越来越严重。
2道路桥梁施工中的质量控制措施
2.1加强桥梁钢筋结构的防护处理
在道路桥梁施工过程中，工作人员要加大桥梁内部钢筋结构的防护力度，这样才不会使内部钢筋受到腐蚀。首先，对桥梁建设的规模进行分析，根据桥梁的使用要求和重要性，将其分为不同的等级，这样才能为后期开展桥梁养护工作提供良好的便利。对于桥梁病害治理过程而言，要结合桥梁的分类等级选择不同的防护和处理措施，要坚持内外兼治的基本原则，对腐蚀严重的钢筋进行适当的处理，这样才能提高桥梁结构的承载能力。因此，在施工过程中，要结合桥梁的实际施工状况，坚持预防为主的基本理念，根据不同的施工环境和其他干扰因素制定不同类型的防护措施，对重要的桥梁结构采取多级防护措施，使用固化剂、树脂调制防护剂在钢筋表面涂抹一层防护层，这样就能提高钢筋与混凝土的黏度，从而能够有效治理桥梁病害问题。
2.2从单体到系统，实现全路网养护组织协调化
坚持系统性养护，从养护组织管理效率、效益出发，建立了基于路网和路段相协调的技术目标体系及养护实施组织体系，实现养护项目路网级的统筹组织控制和路段级的分级协同管理，推动养护与通行协调，实现养护作业对路网运行效率影响最小化。
2.3以标准化为抓手构建养护标准体系
从全局角度出发，统筹规划两个体系：一是养护管理文件标准体系。从管理标准、技术标准和保障标准三个方面开展顶层设计，形成了结构合理、专业配套、层次分明、划分明确、科学有序的高速道路养护管理、技术、保障文件标准体系。二是养护基础设施标准体系。以养护保障和应急保障为导向，以标准化养护基地和工区建设为重点，因地制宜、统筹规划、统一标准，建设“分类明确、布局合理、功能清晰、运行高效、绿色环保”的高速道路标准化养护基础设施体系。
结语
总之，道路桥梁施工养护管理具有一定的复杂性，尤其在道路桥梁建设规模持续扩大的过程中，管理部门必须做好养护管理工作，为道路桥梁后期使用的安全性提供保障。
参考文献
[1]戎晨.城市道路桥梁施工及养护管理措施探讨[J].工程建设与设计, 2018(8):227-228.
[2]陈卓.关于做好道桥施工及养护管理工作的探讨[J].建筑•建材•装饰,2019(2):48.