睢县公路工程管理处 河南睢县 476900
摘要：随着经济社会进步和乡村振兴战略的实施，农村区域的机动车保有量、普及率持续快速增长，在促进农村地区客运物流发展的同时，农村公路基础建设相对滞后、农村公路交通安全管理相对薄弱的问题也随之凸显。“建设好、管理好、养护好、运营好”农村公路，因地制宜的选用适当措施，完善农村公路的安全生命防护工程，科学防控农村公路交通事故，努力预防和减少重特大交通事故发生，是维护农民根本利益的客观要求。
关键词：交通工程；道路安全防护；施工技术
1农村公路安全特征
交通参与者对农村公路安全水平具有重要影响。农村地区一些驾驶员有不良的驾驶习惯，无证驾驶、超载、酒后驾车现象时有发生；安全意识较为薄弱，欠缺相关交通安全和法规等知识，忽略严重交通违法行为的后果。农村居民也缺乏交通安全意识，随意横穿公路、占道农耕等现象增加了农村公路交通事故发生的风险。由于农村公路环境的特殊性，车型组成复杂，除小汽车外，还有大量的摩托车、拖拉机、农用车等，车辆的质量得不到保障，行驶纵向干扰大，容易引发交通事故。我国农村公路多为四级及以下公路，占总里程的80%以上，存在路面变形、龟裂、路基沉陷、边坡塌陷、养护不及时的现象，使得农村公路抗灾能力弱，技术等级偏低，并且缺乏安全防护设施和交通标志、行车条件差等诸多因素都容易导致交通事故发生。农村公路的照明设施不完善，极易增加行车危险，危险路段缺乏诱导标等交通标线则易导致驾驶员操作失误。除此之外，农村公路管理力量较为薄弱、交通安全宣传不够，重建设轻养护，加之恶劣的气候环境，道路坑洼不平、凹槽积水给行车安全造成了巨大的威胁，农村公路的交通安全问题日益严峻，安全防护工程的实施迫在眉睫。
2交通工程道路安全防护施工技术
对农村公路进行设计建设时，不能按部就班地采用城市公路的设计理念及安全设施设置方法。不合理的土地规划将增加经济成本，造成资源的浪费，还可能使公路占据农田土地，引发政府部门与农村居民之间的纠纷。因此，在建设农村公路交通的过程中，应该根据我国农村的发展特点及公路交通发展需求，采取有效的公路交通安全防护技术，争取在满足农村居民交通需求的前提下，通过防护手段减少交通事故的发生。
2.1交通标志
交通标志施工是道路安全防护设施工环节的重要组成部分，该环节的工程量较大且施工过程具有一定难度。由于在道路交通中所涉及的方位、路段、限速、行车方向等标志种类众多，其设置过程会每个路段行车要求的不同而出现变化。所以，在进行交通标志施工前需要相关施工人员做好前期的整理和准备工作，对施工路段所需要的交通标志进行提前分配。此外，由于长时间在户外环境中暴露，施工人员还要充分考虑交通标志抵御恶劣天气的性能。施工前，需要对当地自然环境条件进行实地勘察，针对天气特性，选择具有针对性的防护措施。例如在多风区域，需要对交通标志进行加固处理；在多雨地区，需要注重交通标志的抗腐蚀问题等。通过采用针对性技术，保证交通标志的稳固性和清晰度，促进其功能的正常发挥。
2.2交通标线
交通标线是道路的指示线，是交通规则的体现，在交通工程道路施工中，交通标线施工至关重要。交通标线受日晒、风吹雨打，并被车轮碾压，受天气变化等因素影响均会造成交通标线磨损，因此在施工前，应对交通标线原料进行严格筛选，并进行相应的检测，检测包含对材料来源与材料渠道的考察，相关施工参与者需要根据防护型产品的质量水平，来对所选用原材料进行挑选与匹配，再按照项目工程的具体应用要求，确定后续的施工操作步骤。完成材料选取后，则需按照施工先后顺序，将所有材料分批次引入工程现场，再由施工管理者对这些材料进行有效且合理的分配，直至最终的施工成果能够完全符合交通工程道路安全防护的实践需求。
2.3护栏施工
随着道路交通建设的日益增多，交通事故发生概率也是越来越高，而在道路上安装护栏能够有效的维护交通秩序，减少交通意外的发生，对于我国道路交通的安全运行起到重要作用。至于想要做好道路护栏施工，更好的维护道路交通安全，需要技术人员提前绘制可行性的图纸，施工人员在按照图纸来完成施工，而且在护栏施工中为了保证施工的顺利进行，需要施工人员对于以下方面做好应对，其一是对护栏隔离点的设置，要以桥梁隔离为标准找出相应的区域，并且严格控制隔离点之间的距离；其二，要保证距离的准确性，需要利用具备超高精度的经纬仪来进行测量，第三，护栏立柱施工中，要选择好路面，确保路面的平缓，使设计更加规范，看起来更加整齐，确保道路护栏能够更好的发挥出其作用。
2.4隔离栅技术
由于隔离栅设置位置的特殊性，它的施工技术要点主要在放置位置的准确性上，在它的施工过程中，准确的定位就需要借助一定的技术手段来完成，并且这种定位必须在整个道路交通施工开始之前就进行，这种专业的定位仪器就是全站仪。在找准位置后就进入到了真正的施工阶段，隔离栅具有分割高速公路界限的作用，因此在施工设计上，要满足色彩醒目美观的要求，一方面便于驾驶人员在一些特殊的光线或天气条件下及时的观察到分界点的隔离栅设置；另一方面，隔离栅主要的应用地点在城际的高速公路之间。所以这种隔离栅结构是其他区域的人进入陌生城市路上常见的标志设施，它也是人们对于一个城市交通设施及安全防护意识的第一个印象物，在隔离栅施工建设的时候要积极提升其醒目及审美特性，保证其他人员对城市的印象的提升。
2.5道路防眩设施
为了避免夜间行车受对向车辆的灯光影响造成事故，需要在中央分隔带上设置防眩网、防眩板、生物防眩等防眩设施。当防眩板设置于混凝土护栏上时，可以通过护栏顶部的预埋件或连接件安装，或者采用后固定的施工方法安置，施工过程需注意混凝土达到70%设计强度时，才能安装防眩板，并保证防眩板下缘至护栏顶的距离满足规范要求;当防眩板设置于波形梁护栏上时，可通过连接件进行安装，需注意避免波形梁护栏的防腐层受到刮蹭损伤，否则需及时修补;当防眩板设置独立立柱时，需重点协调立柱与周边设施的关系，同时避免立柱对地下管道的破坏。而对于防眩板，在施工过程中应注意对防眩板的保护，避免其出现表面气泡、裂纹等缺陷，影响施工质量。
2.6设计错车道
目前，我国大部分农村地区的公路为单车道，这些车道往往宽度较小，车辆交会时往往出现车辆摩擦等轻微交通事故，如果驾驶员行驶速度过快而来不及减速，就有可能造成严重的交通事故。为了改善这一情况，可以适当地拓宽这些较窄的单车道，为驾驶员提供便利。在道路上设置错车道时，路基宽度应不小于6.5m，道路的有效长度不小于20m；同时，可以在错车道的两端设置长度大于10m的过渡路段，以方便错车车辆驶入错车道。除此之外，公路上2个相邻的错车道之间必须保持视野相通，不能有障碍物阻挡，错车道之间的距离应小于300m。
3结束语
近年来随着我国社会经济的进步，公路建设事业也迎来了跨越式的发展，人们对于交通出行安全的重视程度也不断提高。伴随着安全防护新材料、新设施的推广，农村公路交通安全设施施工技术也不断获得突破，为了进一步地降低道路安全事故发生率，进一步完善公路交通安全体系，工程专业技术人员与管理人员必须不断钻研、掌握更新的施工技术与管理方法，建设更先进、更有效的农村公路交通安全防护设施，为驾驶者提供更加安全的交通服务。
参考文献
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