高速公路桥梁桩基施工质量问题研究和处理技术袁勇--中国期刊网

字体：大中小

首页> 原创作品> 正文

高速公路桥梁桩基施工质量问题研究和处理技术袁勇

发表时间：2021/4/12 来源：《基层建设》2020年第32期作者：袁勇

[导读] 摘要：桥梁桩基施工过程中，由于其深埋在地表下，而且多数施工区域地下水较高，因此对其质量难以进行严密的把握。

        中铁广州工程局集团第三工程有限公司广东肇庆 526060
        摘要：桥梁桩基施工过程中，由于其深埋在地表下，而且多数施工区域地下水较高，因此对其质量难以进行严密的把握。对此，施工单位在施工中必须严格按照规范规定要求实施，合理选择桩基础形式，同时加强施工监督管理，从而确保桥梁桩基施工达到质量标准。
        关键词：高速公路；桥梁桩基；施工技术
        引言
        目前，大部分桥梁基础采用桩基础，为保证其施工质量，一方面要根据工程实际情况制定合理可行的施工方法，另一方面要针对可能产生的问题，制定有效的预防和处理措施，以在前期避免质量问题的发生。
        1工程背景
        本项目桥梁基础均为桩基础，共计294根，桩径D1.2～D1.8m，最大桩长 31m。现围绕该工程实际情况，分析桥梁桩基的施工方法和常见问题及其预防处理措施。
        2桩基施工
        2.1 机械成孔
        （1）采用冲孔机进行成孔具有较高的自动化程度，且成孔速度较快，质量易于保证。
        （2）在机械进场前应先平整场地，将机械设备放在承载力相对较好的部位。若有软质地基，应先进行换填处理。
        （3）钢护筒由厚度为10mm的钢板通过卷制而成，高度在2～4m范围内，直径为桩径+30cm。在开孔之前采用冲锤将钢护筒设置好，其中心位置和孔桩中心位置之间的偏差应控制在50mm以内。
        （4）在泥浆池中制备泥浆，比重按1.2～1.3控制，黏度按22～30pa•s控制，胶体率应达到95%以上，黏土以浸水之后能产生明显膨胀且黏度和造浆能力均较大的为宜。泥浆的主要作用是在井壁表面形成泥皮，避免孔外发生渗流，为井壁提供良好保护，防止塌孔等现象的发展，此外还能使钻渣悬浮。施工中应安排专人测定泥浆的各项技术性能指标，发现问题应立即采取措施，确保冲孔顺利完成。
        （5）冲孔主要使用1.5～2.5t冲锤进行，在冲孔过程中，应在护筒范围内采用较慢的速度冲击，避免护筒发生偏移。在开始正常冲孔以后，适当增加冲程，将冲锤提高到1.5～2.0m以上，采用2～3次/min的频率 [2] 。每冲完1～2m检查其成孔垂直度，当发现偏斜时，应立即暂停冲击，并采取有效措施进行纠偏。
        （6）当在黏土与粉质黏土层中进行成孔时，可向孔内注入清水，充分利用原土进行造浆。孔底排渣主要使用泥浆进行，所用泥浆的相对密度应保持在1.1～1.2范围内。当在砂土层与厚度相对较大的夹砂层中进行成孔时，也可利用泥浆进行清渣，但泥浆的相对密度要保持在1.1～1.3范围内；在容易发生塌孔现象的土层中进行成孔时，泥浆相对密度应提高至1.3～1.5。
        2.2孔斜事故的预防
        可采取以下措施预防孔斜事故：
        （1）钻机安装过程中，在平稳坚固的地基上安放基座，使得底座和转盘水平，使得护筒中心、重滑轮缘和固定钻杆的卡孔在一条直线上，钻进过程中及时检查校正。
        （2）仔细检查钻具，特别是在入孔前，严禁弯曲的钻具入孔，同时应该及时修复或更换插接式连接钻杆接头的间隙过大或磨损严重的钻具。
        （3）轻压慢转的操作规程应该应用在：存在倾斜的软、硬地层或换层界面处、开孔钻进时，当地下障碍物妨碍钻机钻入时应及时处理，禁止盲目加压。
        （4）定期进行检查，检查所用工具为检孔器，及时纠正偏斜。
        2.4 易孔斜施工地层注意事项
        （1）设备的保养和检修工作应定期完成，确保设备以最佳的工作状态用于施工过程中。
        （2）相关地质资料应该在施工前详细了解查阅，做好事故预想预案，防止孔斜发生。
        （3）操作手对易产生孔斜的地层施工时，应该保证操作技巧平稳钻进，禁止盲目加压。
        （4）做好垂直度的检测工作在易出现孔斜的地层施工过程中的必要条件，及时纠偏，避免出现更大偏斜。

期刊文章分类查询,尽在期刊图书馆

        3桥梁桩基施工质量控制措施
        3.1桥梁桩基施工中对质量检查人员的配备
        工程开展的过程中，要合理配备质量检查人员，可以成立专职的负责部门，培养专职人员进行质量的管理。在此基础上，要设立更加完善更加切和实际的规章制度。这样质量检查和监督人员才能够更加认真的完成质量监管工作。
        3.2断桩事故的预防
        采取以下措施预防断桩事故：
        （1）在灌注之前做好充足的准备，为确保灌注操作能够连续不间断的工作；
        （2）进行灌注的前期，一定要观看天气预报情况，将灌注的时间进行合理有序的安排；
        （3）在进行灌注时应注意将导管的埋置深度控制好，导管的埋置深度要确定大于 2m；
        （4）由 1mm 厚钢板做成的锥形可活动护罩提前在砼导管上进行套装，为确保导管法兰能够顺利将钢筋骨架挂住，护罩底部大小等于法兰大小；
        （5）灌砼开始后，灌砼与拔导同时进行，砼顶面所上升的高度要安排指定人员定期检测,为确定导管的上拔速度，在进行提升时速度应保持均匀且平稳，缓缓升起，实时监测导管的埋入深度，为有效避免导管埋入太深或者导管与砼面出现脱离现象；
        （6）拌制砼的过程中一定要严格遵循相关标准，将水灰比、坍落度控制好，为确保砼的和易性，避免砼的和易性较差，导致导管发生堵塞现象，只能拔出导管，会引发断桩问题。
        3.3钻孔偏斜预防处理措施
        当发现探头石时，回填碎石或将钻机移动至探头石的其中一侧，采用高冲程猛击探头石，在探头石被破碎后若遇到基岩，应立即改用低冲程，同时确保钻头可以充分转动，增大冲击频率，在进入基岩后恢复高冲程；发现孔斜后，应立即回填重新进行钻孔；施工中做好经常性检查与及时调整，在进入软硬程度不一的地层时，应进行低锤密击，确保孔底处保持平整，在穿过这一层之后再恢复正常；由钻头原因导致孔斜时，应立即更换钻头。
        3.4桥梁桩基施工中对钻孔泥浆的质量控制
        工程开展时，要严格的把控钻孔泥浆的质量。因为泥浆质量会影响到钻孔的过程、成孔的速度以及质量。就当前的钻孔泥浆控制现状来看，膨润土泥浆的使用较为频繁。使用这种泥浆能够有效的提升钻孔的质量，防止钻孔事故的发生。此外，也应当规范工程的操作流程，设置严格的工程操作要求，只有这样才能够认真的落实，确保所有的指标都能够达标。
        3.5 桥梁桩基施工中对孔壁质量进行检查
        在桥梁桩基施工时，必须要有技术人员在场，要确保 24 小时都有技术人员跟班作业。技术人员在跟班作业的同时也要详细的记录施工的内容。例如，整个钻孔的过程、进度、控制等，只有这样才能够确保孔壁的质量。
        3.6避免出现坍孔可选如下方案：
        （1）在桩基施工之前，必须仔细查看地质勘查报告，做好分析研究，将护筒的填埋深度进行明确，做好充足的粘土准备，还要将泥浆护壁做到位。
        （2）避免因多次钻孔机振动对地层带来的不良影响，钻孔的时间与孔位需要进行合理分配，在施工过程中要通过跳打法进行施工，不能在相邻的桩孔连续施工，在跳打时应注意要在相邻的成型桩砼完成后再开始施工。
        （3）采取隔孔施工程序，采用混凝土灌注桩，孔内的桩身会由于周围的土的移动而产生压动力。成桩初期，桩身的混凝土强度值较低，泥浆来平衡成孔，采用适当的桩距可有效防止坍孔现象的发生。
        结束语
        综上所述，桩基施工是桥梁工程建设的重要环节，决定施工完成和质量，要通过合理的施工方案及时处理，为保证桩基的质量能够满足相关标准需求。
        参考文献
        [1]付君义.桥梁桩基成孔施工问题及其解决措施[J].交通世界,2020.
        [2]马飞.挖孔灌注桩技术在桥梁桩基施工中的应用[J].交通世界,2020.
        [3]陈坤。山区高速公路桥梁施工技术要点与质量管理[J].黑龙江交通科技，2018，41（05）：127+129.