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浅谈公路施工中高边坡预应力锚索

发表时间：2021/4/12 来源：《基层建设》2020年第32期作者：刘召伟

[导读] 摘要：随着我国经济腾飞，基础设施不断完备，我国道路建设也加快了步伐。

        中铁四局集团第一工程有限公司安徽合肥 230001
        摘要：随着我国经济腾飞，基础设施不断完备，我国道路建设也加快了步伐。道路建设通常与当地的发展息息相关，因此道路建设的质量和稳定性，尤其是道路安全，是至关重要的。当发生道路问题时，会导致无法预测的生命和财产损失。本文主要针对公路高边坡安全施工技术的研究，把预应力锚索为支撑的施工技术作为核心研究对象，对其实践问题和施工建设技术问题进行了研究。
        关键词：预应力锚索技术；高边坡；公路；施工
        引言
        公路作为重要的基础设施，关系到一个地区的安全和长远发展，高质量的公路建设对国家和人民而言往往是一件大事。我国城市化进程加快，对公路建设的质量要求越来越高。在实际施工中，公路施工质量控制涉及很多因素，其中高边坡问题是最常见的问题类型。在山的附近有许多公路，高坡处理不当会导致山体滑坡。为了解决高边坡问题，预应力锚索施工技术最常用于公路建设中，用于加固边坡，用以提高公路的安全性，减少事故的发生。
        1预应力锚索技术的作用
        将预应力锚索加固技术应用于公路高边坡工程，可以有效减少结构体积，减轻结构本身的重量，不仅节省了工程的建材，而且还提高了安全性和稳定性，减少事故发生。
        1.1预应力锚索加固技术减少事故发生
        预应力锚索加固技术施工工艺比较简单，工程造价低，安全性高，在边坡加固中起着重要的作用。预应力锚索加固技术可以有效改善边坡应力条件，改变公路上的实际应力，提高公路高边坡的稳定性，防止山体滑坡等事故的发生。
        1.2分散荷载
        预应力锚索加固技术分散原始集中的荷载，将较大的集中荷载分散为较小的荷载，来减少对公路结构的影响，可以修复公路混凝土裂缝，提高安全性能。
        1.3缩短工期
        高边坡基础开挖是很重要的环节，高边坡的施工质量对于公路工程的整体质量至关重要。预应力锚索加固技术可以有效提高边坡的稳定性，减轻了开挖负担，减少了开挖量，缩短了开挖工程的工期。
        2预应力锚索技术
        2.1建材的选择
        建筑材料的选择与项目的整体质量直接相关，只有确保建筑材料的质量，才能保证后续施工的质量。在使用预应力锚索施工技术时，施工单位必须严格检查有关材料。
        建筑材料的选择必须根据实际施工条件来选择，如果施工部分是粘土和土壤，则需要使用麻花钻，如果施工部分是沙石，则在施工过程中需要使用冲击钻机。选材时，必须严格按照施工标准进行选择，施工设计标准规定，钢绞线的强度必须在1.525N/mm2以上。选择钢绞线时，必须严格控制材料的强度。必须选择灵活性强、可弯曲的钢绞线来满足项目的实际需求。注浆是预应力锚索加固技术的重要组成部分。灌浆材料的质量直接决定了项目的整体质量，因此在选择灌浆材料时必须严格遵守设计规范。用水泥砂浆为灌浆材料，以一定比例混合水灰浆，将质量范围控制在0.12-0.18kg之间，泥浆强度大于30N/mm2。
        2.2钻孔注浆
        钻孔注浆的质量直接关系到项目的最终整体质量，在施工过程中应充分注意钻孔注浆。由于钻探的工程造价高昂，极大地影响了锚固施工的工期和质量，因此在施工准备阶段必须根据施工情况选择合适的钻探设备。

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选择钻机时，必须充分考虑地层条件和固定深度等因素，以便所选的机械设备能够满足项目的实际要求。钻孔时，施工人员必须根据设计图准确放开边坡孔的孔位置，并在脚手架上安装底座进行固定。钻孔之前，施工人员必须再次检查孔口的位置和方向，以确保孔口的位置和方向符合项目的质量标准。
        钻探工作完成后，需要进行灌浆。为了保证灌浆施工质量，必须严格按照设计比例施工灌浆材料。在施工过程中，施工人员要注意搅拌，以确保灌浆材料的均匀性。泥浆的强度应调节到40 MPa以上，同时在灌浆施工初期应用水泥对灌浆泵和灌浆管道进行润滑，并应提供有关数据。每批灌浆都需要进行强度测试，如果泥浆强度未达到设计强度的70%，则重物将无法悬挂在锚索的末端。
        2.3锚体安装
        在安装锚索主体时，要将硬塑料管插入孔的底部，以有效压缩空气以吹出孔中的岩石碎屑，然后使锚索在孔中平滑，以便塑料管可以留出足够的流出长度。并且，在打孔时，碎屑会掉落或锚索无法顺利安装，所以，需要在钻孔后立即插入锚索并及时吹孔。
        3关于预应力锚索技术建设的注意事项
        3.1严格选址并反复检查
        施工现场的选择与项目的发展直接相关，在施工过程中，严格选择施工现场，即使在边坡支护上发生危险事故，也能保证施工现场的安全性。另外，在施工过程中，施工人员必须分部分严格检查斜坡。在施工过程中，严禁不专业的人员进入施工现场并进行监督施工，应及时发现问题，并采取积极有效措施进行解决。
        3.2及时清理钻孔
        当钻孔深度达到设计标准时，应继续钻孔2分钟，并且不能立即停止钻孔。为了防止残留在钻孔中的杂质影响水泥砂浆与岩石和孔壁土壤之间的结合力，钻孔后必须对孔壁进行清洁，并可以将孔壁清洗至较高水平以保持清洁。钻孔完成后，主管必须检查孔的直径和深度，以确保钻孔符合设计要求。
        3.3事先对固定零件进行拉伸试验
        拉伸试验是高速公路高边坡支护预应力锚索施工技术的重要组成部分，锚固段的预布置和拉力试验必须在拉力施工前进行。在拉伸试验期间，应记录拉伸过程中的损失量，在超高压试验期间应适当调整强度，并且绞线锚索的强度不能过多。如果确认发生了预应力，损失过多，则必须及时进行补偿。
        结语
        预应力锚索技术可以有效提高公路工程的安全性和稳定性，并具有良好的防护作用。合理使用预应力锚索技术可以有效提高公路边坡的稳定性，这对公路工程具有重要意义。
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