不同模式下的舾装生产设计探讨

发表时间:2021/4/12   来源:《科学与技术》2020年36期   作者:袁海峰
[导读] 随着社会科学技术与生产力的不断提高,整个社会的发展速度都在
 
        袁海峰
        启东中远海运海洋工程有限公司,江苏 启东 226259
        摘要:随着社会科学技术与生产力的不断提高,整个社会的发展速度都在变快,不经意间就会被创新的技术和想法所替代,所以各行各业都在赶超社会发展的脚步,开启了创新之路。船舶市场也不例外,如果想要在强烈的竞争下生存和发展,就要有自己的特点,根据自己的特点建立属于自己的造船模式,而设计的单位便要在这种模式下,进行生产与设计,这是时代的发展趋势。舾装是船舶制造过程中非常重要的一部分,该部分对专业的要求最多,在整个造船的过程当中,舾装是船舶中最乱也是最容易发生事故的过程,舾装的质量直接影响到船体的质量,甚至会影响到造船的时间。本文主要便是以其它国家造船厂的1100TEU作为例子来进行研究跟分析,通过讲解它每一个阶段的划分、模型的建造以及出图的模式,然后跟上海的一家船舶研究设计院来进行比较分析,对比双方的特点,探讨与分析船舶舾装各类的生产模式,以至于更好的去完善改进船舶舾装的生产与设计。
        关键词:船舶舾装:生产设计:各种模式
引言:
        舾装是船舶制造工艺里的一种,该过程涉及的专业最多,是船舶中最乱也是最容易发生事故的过程,在这样的社会背景下能否拥有一套自己的舾装生产造船模式成为竞争的关键因素。船舶的市场在2013后,开始出现了反弹的趋势,船东对船厂的要求越发的严格,对于造船的标准也在进一步提高当中,所以很多造船厂不得不开发一套属于自己的独立的造船模式,来应对市场的变化趋势。有了自己的造船模式后,便能够更加方便的面对船东提出来的需求,也能够把要求更加的细致化。不过单单是这些还不够,还要要求舾装的设计人员拥有与时俱进的精神创新精神,不断追求更加细致、更加专业的技术水准,以及能够吃苦耐劳的毅力,只有这样才能够不被时代的浪潮所淘汰。
1上海船舶研究设计院(SDARD)舾装生产设计建模的规则。
1.1 船舶舾装预制件的命名规则
        舾装的命名有着自己独特的一种方式,主要是根据对生产区域的划分,还有就是这个区域的命名的一个代码,也就是说主要的根据便是,在进行安装的时候,安装的代码,然后还有安装的区域加上专业的代码以及分阶段的代码去共同组成的,我们能够把组成舾装代码的这一些因素,简单的称呼为MODULE命名。主要命名方式如下,采用F对船舶舾装的外装进行命名,然后按照安装阶段的不同,将其命名为BC,BB,BP.BD这四个阶段,BC阶段为船舶舾装的组立阶段,BB为船舶舾装的分段阶段,BP为船舶舾装的总段阶段,BD为船舶舾装的船务阶段,然后采用数字的形式为船舶舾装的施工区域进行分类。
1.2structure的命名规则
        STRUCTURE代表的是铁舾件,在舾装的生产跟设计当中,铁舾件是比较基础的环节,但是别看它是基础的环节,但也是非常重要的一个环节,在上海的船舶研究设计院当中对铁舾件进行命名的规则,主要根据的是铁舾件本身的专业归属,安装的区域,还有安装分段、作业阶段、涂装信息、自定义系统的代码、还有本身是不是标准件、数量还有生产的序号等等组成的。具体的命名方式如下,F用于船舶外装专业代码的命名,分别为FP,FM,FE,FF,FV,FA,FP为船舶紫装的管装内容,fm为船舶舾装的机装施工内容,fe为船舶舾装的电装施工内容,ff为船舶舾装的甲装施工内容,fv为船舶舾装的通风施工内容,fa为船舶舾装的居装施工内容。然后按照安装阶段的不同,将其命名为BC,BB,BP.BD这四个阶段,BC阶段为船舶舾装的组立阶段,BB为船舶舾装的分段阶段,BP为船舶舾装的总段阶段,BD为船舶舾装的船务阶段,采用数字的形式为船舶舾装的施工区域进行分类。在这一基础上采用s.a.v.l四种方式对船舶舾装铁舾件的型号进行分类,ss为标准件,sn为非标准件。a为船舶舾装铁舾件的系统代码,v以及l为船舶舾装铁舾件的附件号。采用0对船舶舾装的涂装信息进行分类,0a表示船舶舾装的涂装为酸洗涂装,0p表示船舶舾装铁舾件的涂装为油漆涂装,0g表示船舶舾装铁舾件的涂装为镀锌涂装,00表示船舶舾装铁舾件并未有涂装信息。采用w对船舶舾装铁舾件的制作模式进行分类,ww表示船舶舾装铁舾件是在外界的协助下制作完成,wz表示船舶舾装铁舾件是施工单位自制完成,ws表示船舶舾装的铁舾件是通过散装购买完成。
2  CB船厂舾装生产设计建模规则
2.1CB船厂船舶舾装施工的具体划分
        按照施工内容的先后顺序,通常情况下,船舶舾装的施工内容可以分为船舶舾装组立施工,船舶舾装的分段施工,船舶舾装的总段施工,船舶舾装的区域施工以及船舶舾装的码头施工者五个施工阶段。在船舶舾装的组立施工阶段,工作人员需要根据船舶舾装安装的具体要求,对船舶舾装的预舾装率进行提高,例如说船舶舾装之中的方钢踏步铁舾件,圆钢拉手组件,人孔盖坐板组件,防水塞坐板组件,船舵,螺旋桨吊装,船舱的分仓标记等这些施工内容就需要在船舶舾装的组立阶段完成,工作人员完成组装难度较低的工作内容之后,开始下一步的分段施工,在分段施工这一阶段工作人员需要对船舶施工之中的平台,直梯等工程量较大的船舶舾装铁舾件进行组装,并且在这一分段施工的基础场将这些铁舾件完成安装。通常情况下船舶舾装之中的梯子,栏杆,船侧的集装箱导轨等这些组装较为复杂的铁舾件,都需要在分段施工阶段完成。分段施工阶段的内容完成之后接下来就是船舶舾装的总段施工,船舶舾装的总段施工相对于其他阶段的施工施工内容较为多样,也更加复杂。在总段施工阶段,工作人员首先需要将船舶施工内容之中的过桥平台以及室外梯道等施工内容进行安装,在这两项设备安装完毕之后,工作人员需要需要将小舱口盖以及安装在其中的方钢踏步,消防底座,救生底座,眼板,设备底座以及船舶的标志灯进行安装。同时还需要完善正处于合龙分段阶段船舶舾装的施工内容,例如船舶舾装的分段标志,由于后续施工要求没有搭建完善的梯子,带缆桩,泊车基座等施工内容,都需要工作人员在总段施工这一过程之中完善。在安装的过程中,工作人员不仅需要考虑船舶舾装的整体性是否完整,还需要考虑船舶内部的各项基础设备安装是够准确,救生设备,起重设备的质量是否达标,在确保一切处于达标状态之后,船舶舾装的总段施工阶段才算完成。总段阶段的施工完成之后,接下来的施工内容为区域施工,这一施工阶段,工作人员主要负责额安装的是船舶自身的一些工作设备,例如舷梯,信号设备,船舵设备,引水员梯,船舱盖板等这些鱼后续工作相关的设备。在区域阶段的安装工作完成之后,船舶舾装的施工将转至码头阶段。码头阶段的施工内容主要是对于船舶运行期间人员生命安全的相关设备安装,例如消防器材,救生设备这些设备。在每个阶段的施工结束之后,船舶工程的管理人员都需要对工程的质量进行检测,确保合格之后才可以展开下一步操作。
2.2、CB船厂船舶舾装预制件的命名方式
        在船舶舾装的建模阶段,船舶舾装的设计人员需要预制件的相关内容进行分类保存,每一个预制件所对应的施工分段以及施工内容不同,主要的命名方式如下,在建模过程中,设计人员需要根据船舶舾装的铁舾件代码以及船舶舾装的分段号对船舶舾装的预制件进行命名。例如船舶舾装的预制件属于本次船舶舾装工程的102分段,则该预制件在建模中的分类就应该为F102,如果船舶舾装工程中存在两个对称分段,则按照左舷的分段号来对预制件进行命名,例如船舶舾装预制件属于船舶施工内容的524    /523阶段,则在建模阶段需要以f523来对预制件进行命名。
2.3、CB船厂船舶舾装铁舾件的命名方式
        在cb船厂之中对于船舶舾装铁舾装的命名规则是根据铁舾装的预制件名称,铁舾装是否属于标准件,铁舾装的属性代码,铁舾装的自定义系统代码,铁舾装的施工阶段,铁舾装的规格区域,铁舾装的制作模式以及铁舾装的序列号构成。具体的命名方式如下f用于命名船舶舾装专业代号,fp为船舶紫色管件的管件内容,FM为船舶舾装机械安装施工内容,Fe为船舶舾装电气安装施工内容,FF为船舶舾装的首件施工内容,FV为船舶舾装通风施工内容,FA为船舶舾装住宅施工内容。采用三位数字的组合对船舶舾装的施工阶段进行分类,此后采用s,以及n这两种方式对船舶舾装铁舾件是否属于标准件来进行分类,s表示为铁舾件属于标准件,n表示铁舾件不属于标准件。此后采用f以及e这两个字母对铁舾件的属性进行分类,f表示铁舾件属于船舶舾装的基础构造铁舾件,e表明铁舾件属于船舶舾装的设备类型。采用一位英文字母对船舶舾装铁舾件的组别进行分类,采用两位英文字母的方式对船舶舾装的部件代表进行分类,此后采用一位数字对船舶舾装的施工作业阶段来进行分类,采用三位数字组合的方式对船舶舾装铁舾件的规格型号来进行分类,然后采用d,p,z这三种方式对船舶舾装铁舾件的订货方式进行分类,d表示船舶舾装铁舾件为经过船厂自行设计之后订货的铁舾件,p表示船舶舾装铁舾件在设计过程中船厂只出具了制作表盘,z表示船舶舾装铁舾件在设计生产的过程中船厂不仅出具了制作表,还出具了制作表盘。在这一基础上对船舶舾装的相同的铁舾件用两位数字的方式进行分类,采用01.02,03这一方式将船舶舾装铁舾件进行排列,如果只存在一个铁舾件,则以01为铁舾件命名。例如如果船舶舾装铁舾件自身属于标准件铁舾件,需要在创博舾装的装备阶段安装,铁舾件的型号为001,则这一铁舾件的的命名内容就为F323-SFTVL-1001-Z01.
3船舶舾装不同生产设计方案的差异以及具体应用
        本次研究中所收录的两种不同的船舶舾装生产设计方案,上海船舶设计研究所中所提出的船舶舾装生产设计方案较为简洁,而CB船厂所采用的船舶舾装生产设计方案相对于船舶舾装的建模的要求更加精细,上海船舶设计研究所中所提出的船舶舾装生产设计方案更加侧重于对于船舶舾装涂装代码的表示,而cb船厂所采用的船舶舾装生产设计方案更加侧重于对船舶舾装型号的表示。相对于上海船舶设计所所提出的船舶舾装生产设计方案,cb船厂的船舶舾装设计方案能够将船舶舾装施工过程中的铁舾件详细进行分类,而上海船舶设计研究所所提出的生产设计方案能够更加准确的对船舶舾装的预制件信息进行分类,在建模这一方面,上海船舶设计研究所船舶舾装设计生产方案的图纸更加明确。两种船舶舾装生产设计方案的差异对比如下

4讨论
        两种船舶舾装生产设计都存在着自身的优点,但是cb船厂船舶舾装生产设计之中的内容更加适合如今船舶市场的生产现状,由于上海船舶设计研究学院之中船舶舾装设计生产图纸并未按照船舶的施工阶段来进行出图,在具体的施工过程中,由于施工图纸信息的缺失和铁舾件数据的不完善,会导致施工过程中出现安装失误,严重拖延船舶施工的进度。伤害船舶设计研究学院的船舶舾装设计生产图纸更加适用于海洋与船舶专业学生在初步船舶工程学习阶段的教育工作,通过这一设计生产图纸,能够让学习者对船舶舾装的设计生产产生更加明确的认知,而cb船厂所采用的船舶舾装设计生产方案更加适合船舶工程的具体施工。
5总结
        在船舶舾装生产设计这一内容中,作为从业人员,一定要对船舶舾装的各项数据明确的进行分析,将尽可能详细的资料提供给后续的施工人员,通过这一方式减少船舶工程中的施工错误,为船舶工程的顺利完成以及稳定发展贡献自身的力量。
参考文献:
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