西北民航机场建设集团有限责任公司 陕西省西安市 710000
摘要：随着社会的不断发展，城乡居民生活水平不断提高，城市化进程加快，对民航业的发展也提出了更高的要求，因此我国须建更多的现代化机场。近年各地已经出现了各种大规模的机场建设。当前的机场道面通常为刚性的水泥混凝土道面和柔性的沥青混凝土道面，而沥青混凝土道面因其具有无接缝，优异的耐磨性和较短的施工周期等优点，常被广泛的应用于改扩建机场的不停航施工中。
关键词：机场道面施工；混凝土裂缝成因；防治措施
导言：近年来，随着社会经济的飞速发展，机场建设工程工作计划逐渐扩大，对机场场道施工工作的质量控制和管理的需求也在增加。但是，在施工的过程中，混凝土的裂缝问题，不仅受到各种因素的影响，而且也影响到场道工程的质量，造成了巨大的经济损失，不利于场道工程施工及机场建设工程的长远发展。在这种情况下，有必要深入分析场道工程中混凝土裂缝的成因，寻找更加合理和有用的预防方法，有效降低机场道面施工中混凝土的裂缝发生率，从而提高道面的施工质量和使用寿命。
1、混凝土道面裂缝的种类
1.1 疲劳开裂
在永久变形较大的状态下，道面沿轮迹带没有裂缝，但是道面由于的飞机的轮载荷和下部底部产生的拉应力，沥青混凝土道面表面会反复出现缠绕变形。当承载层受力达到过度疲劳极限时，裂缝会出现在基层中并逐渐扩散到表面。
1.2横向裂纹
裂缝基本上笔直到道面的中心线，裂缝的宽度不同，裂缝的长度在道面上略有延伸。这是因为未在适当位置处理接缝、接缝不紧、接缝不理想以及沥青基不符合操作条件和规格，产生反射裂缝。
1.3不规则裂纹
如果道基不够平坦，则也会发生裂缝。在道基压实过程中，对原始地基的处理不当会导致道面不均匀沉降和裂缝。因此基础压实程度和施工质量也是引发裂缝的重要因素。
2道面混凝土裂缝产生的原因分析
2.1不合理的设计
在机场场道工程施工中，混凝土裂缝的发生常常受设计计划的影响，但是由于设计与现场实际的差异，它可能导致随后混凝土施工方法的偏离，最终可能发生裂缝。这种差异引发的不良情况在很多方面都是显而易见的。例如，由于初步调查和测量的不准确性，使得某些重要数据可能会出现偏差，根据此数据进行施工，最终显示出不希望的效果——出现裂缝。
2.2不合理的信息
对于机场场道工程施工中的混凝土结构而言，数据起着重要的作用，任何类型的原始材料或混合混凝土材料的缺陷和不足都会损坏后续的结构，这将造成非常巨大的经济损失。例如，骨料和水泥等原材料的等级不合理，或者内部有许多有害成分会影响随后混凝土混合料的质量。在这种材料的作用下完成施工，混凝土结构就可能出现裂缝。在混凝土搅拌设备中，如果外加剂类型使用不当或添加量不合适，也会产生裂纹。当然，如果用于混凝土结构的钢筋出现问题，功能不正常或出现腐蚀现象，也会导致裂纹的形成。
2.3施工管理不足
在场道工程混凝土的施工中，如果整个施工过程管理不当，可能无法有效地检查所有关键环节，并且可能会出现施工裂缝。例如，在混凝土道面的补强筋的布置中，如果补强钢筋网片未按要求放置到设计位置，道面板受力不能达到要求，则存在大的变形趋势，在使用过程中有开裂的危险。在后续的混凝土拆除过程中，如果拆除时间没有得到有效的控制，则拆除时间相对较快，没有形成混凝土结构，不仅会影响混凝土表面的完整性，还会影响混凝土的完整性，具有严重的不利影响。
2.4环境因素的影响
道面混凝土裂缝的出现通常会受到外部环境的干扰。混凝土施工过程受到恶劣的外部温度和气候条件的威胁，这不可避免地影响了成型道面的外观。
例如，在浇筑水泥混凝土道面的过程中，遇到降雨天气，混凝土性能可能改变，防裂功能降低，并且可能发生裂缝。天气条件也是一个重要因素，因为它是施工外部环境的重要组成要素。施工中不利的环境变化不仅会导致混凝土本身发生膨胀和收缩的趋势，而且还会影响内部的水化热和凝结效果。因此在混凝土施工时需要注意环境影响因素。
3防止混凝土道面裂缝的措施
3.1确保配合比的科学性与合理性
由于混凝土质量是道面工程质量的决定性因素，因此有必要严格控制混凝土质量，以有效防止裂缝的发生。首先是要注意相关的施工规范和设计要求，选用符合要求的原材料，然后严格按照相关规范要求进行配合比设计，并通过试验段来进行调整，以确保混凝土配合比的合理性。同时，可以科学地添加一些外加剂以改善混凝土的功能。
3.2注意混凝土的温度控制
在混凝土拌合阶段，需要控制各原材料的温度，水泥在储存罐放置降温至50℃以下方可使用，料仓加盖遮阳棚防止太阳直射使得碎石、砂等温度过高，从而有效地降低了混凝土的温度。如在夏季等高温天气施工，应调整施工时间，避免在温度最高时段进行混凝土浇筑。而且高温天气，混凝土凝结时间较短，在混凝土达到一定强度后应及时进行切缝，防止因应力释放而产生的不规则裂缝。
3.3加强混凝土养护
如果要施工出高质量的混凝土道面，除上述控制措施外，养护也是非常重要的环节。当混凝土表面开始凝结时（用手指按压无痕迹），应开始覆盖无纺土工布进行养护；切缝以后继续用覆盖无纺布并经常洒水进行养护。在养护时，必须确保洒水的均匀性，严格控制洒水量，避免引起裂缝。有必要根据温度和气候等因素来调整洒水量与洒水频率，防止由于外部环境因素的影响而导致的养护不足。
3.4合理调节温度和湿度
分析表明，需要严格控制环境因素，尤其是温度和湿度的控制，以有效防止混凝土开裂。如果外部温度低或温度急剧下降，则此时应采取必要的保温措施，以防止混凝土表面与内部之间的温度差，以防止因温度差过大而导致开裂。还必须根据硬化程度来确定混凝土板的切缝时间。
3.5加强施工人员的培训
在道面工程施工中，如果施工人员的工作行为不符合技术规范的要求，将对施工的效率和质量产生很大的影响，并经常发生混凝土裂缝。因此，为了保证工程的顺利进行并减少人为因素造成的混凝土开裂，有必要积极改善对施工人员的培训，充分了解相关的专业知识和工作技能。正确判断和处理问题，减少操作失误的发生，有效地保证混凝土工程的质量。同时，有必要加强施工人员与管理人员之间的沟通，充分了解彼此工作的意义，促进施工人员与管理人员之间的相互合作。在确保项目顺利进行的同时，解决施工中出现的问题，防止由于人为错误导致混凝土裂缝等质量问题。
结束语
综上所述，机场道面工程是一项非常复杂和专业的工作，整个施工过程较为复杂，受各种因素的影响，形成了不同程度的混凝土裂缝。为了提高工程的整体质量，有效地降低混凝土裂缝的发生率，需要充分理解混凝土裂缝的成因，合理选择建筑材料，技术参数和混凝土配合比，对混凝土施工环境进行严格管理，加强混凝土施工后的养护工作和施工人员的培训，提高各方面的施工技术水平，减少混凝土裂缝的发生，促进机场道面工程建设的发展。
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