惠晓伟
海南生态智慧新城集团有限公司，海南 海口 570100
摘要：在目前的市政道路中，绝大部分的路面采用的都是沥青材料。沥青路面具备较好的抗滑性、耐水性及降噪性能，在我国市政道路中得到了广泛的运用。但是由于不同厂家生产的沥青材料质量存在差别，同时受到设计、施工条件和水平、外界环境、施工质量等因素的影响，使沥青路面在使用中出现各种病害。在此基础上，针对市政道路沥青路面中的裂缝、地基不均匀沉降、路基冻胀、路面隆起等常见病害提出了防治措施，可为相关施工提供参考。
关键词：市政道路；沥青路面；裂缝病害
1工程概况
在市政道路长期运营的过程中会出现各种类型的病害，这些病害都会直接影响道路通行质量和使用寿命。为此，结合工程实例，介绍了沥青路面病害检测内容及检测方法，分析了病害的原因。某全线按照市政道路建设标准设计，全封闭，全立交，双向四车道，设计使用年限15 年，行车速度100km/ h，路基宽26m，路面宽22.5m，沥青混凝土路面。自通车以来已10年有余，在交通量增加、超限超载严重、雨季较长等外在条件的综合影响下，沿线出现了不同程度的裂缝、坑槽、龟裂等病害形式，且部分路段病害情况比较严重。为保证行车安全、舒适的要求，同时按照省市政道路投资集团养护工作的整体部署，计划对某全线进行路面专项维修改造。
2病害发生原因
项目组对本项目路段路面使用性能状况进行了普查，以评估其路面现状。包括人工破损调查、路面平整度、路面车辙、路面抗滑、填挖方区段、中分带开口栅六项指标的检测，并选取典型路段做了针对性的专项检测，检测项目包括路面结构强度、钻芯取样、油面层厚度检测、排水设施有效性调查、土基承载板试验、土基强度检测、相关室内试验等。
2 .1道路工程中的常见裂缝
2.1裂缝病害
公路沥青路面常见典型病害即裂缝，从现实角度出发来看，当前我国公路沥青路面裂缝病害主要是以横向裂缝、纵向裂缝、网状裂缝来体现。其中横向裂缝病害又可氛围荷载性横向裂缝和非荷载性横向裂缝，而非荷载性横向裂缝比较普遍，因其属于温度收缩导致的疲劳裂缝 ；荷载性横向裂缝则与路面设计不合理、施工质量工艺不到位、车辆超载等有着直接关系。纵向裂缝与路基施工分层厚度不达标或者实际压实水平不到位有着一定联系，比如公路施建完成后，投运期间出现路基不均匀沉降便会引发纵向裂缝 ；除此之外沥青路面摊铺施工未按规范施工，一旦受到重车荷载便会造成纵向裂缝。网状裂缝则是交互疲劳裂缝共同作用的结果，其会使路面呈网状开裂，比如最常见的公路沥青网状病害，便是自轮迹逐步出现多变或者平行纵裂缝，纵裂缝间又存在横向、斜向的连接性裂缝，最后随时间推移，或者外界环境影响，便会形成网状裂缝，直接使相应公路整体质量安全大幅下降。
2.2变形病害
变形病害也是公路沥青路面常见典型病害，其多以路面变形的形式体现，近年来经济的高速发展，使得自 身路面交通压力逐年上升，行车量的增加，导致公路沥 青路面承载能力逐步下降，自身路面结构稳定性度下降后便 会诱发变形病害。此类病害不仅会直接妨碍相应路段车辆的 正常通行效率，更会直接减低公路使用年限，全面拉低 区域民众实际出行质量。而从现实角度出发来看，导致 公路沥青路面发生变形病害的原因，即公路路面自身原有压 实度差，部分公路施工期间并未根据规范做专业压实， 此时一旦外部车辆荷载大，行驶过该路面便会引发变形 ；除此之外，公路沥青路面的投运时间过久，又未对其做实 时养护，随时间推移交通压力不断上升，公路承载力必然会 逐渐下降，最终便会出现变形病害。
2.3出现裂缝的主要原因
荷载问题是造成路面出现裂缝的间接原因。
这是因为道路的路面是使用沥青材料与混凝土材料铺设的，车辆在经过路面时会产生荷载，在荷载的作用下，路面容易发生形变，同时也会导致路面发生渗水。而渗水问题则会造成路面的基础结合料流失，沥青混合料强度降低。经过长期的车辆行驶带来的荷载，桥面面层便容易呈现出网状开裂，桥面底部也易发生脱空现象，甚至还会产生一些坑洞。在长期车辆荷载的作用下，路面还会鼓起，形成较深的凹槽。
3沥青路面病害的防治措施
3.1裂缝的防治措施
相关施工作业 人员可先对所用石料强度、坚固性等质量参数做实时测定， 确保微表处养护效果完全达标的基础上，针对相应公路 路面结构整体强度不高、抗损能力差的特点，去强化路段面 层养护，达到有效改善现有公路沥青路面各种裂缝、松 散病害，同时节省路面养护成本的目的。微表处养护施工技 术的便捷性佳、经济性价比高等优势极为突出，将之用于日 常公路沥青路面养护管理中，可以取得十分显著的效果。乳化沥青稀浆封层养护施工技术，即按照原材料配比， 对骨料、添加剂、沥青等进行充分搅拌，使之转为均匀的稀 浆形态后，依据相应公路沥青路面实际病害损毁情况和 建设标准规章，做路面铺设。该养护方法在解决路面变形、 裂缝、松散等病害问题上作用显著，且使用该养护施工技术 的公路沥青路面，往往防滑性和平整度也会得到有效提 升。近年来随着我国机械工艺水平的持续进步，乳化沥青稀 浆封层施工技术也得以进一步完善，其已经逐步成为目前我 国地区公路沥青路面养护施工的主流养护方法，像新建 公路，采用乳化沥青稀浆封层养护，都可起到保护公路 路面，全面提升道路整体性能和使用寿命的效果。
3.2沉陷、变形的防治措施
在沉降路段的路基上采用加打砂桩或高压旋喷桩的方法，提高土质密实性、提高路基的整体强度来解决沉降问题；另外采用现代化重型振动压实机械处理路基沉降路段，进行表面强压，提升路基的坚硬度，将沉降量控制在不影响市政道路正常使用的范围内。
3.3路面冻胀或隆起的防治措施
针对此病害，应该做好全面的防范措施，市政道路施工前除了做好全面的勘察工作，同时也要精确计算各项施工的数据，为准确施工提供有效的依据。通常在施工过程中，应该按照强度计算各结构层厚度，若计算结果显示该路基段防冻厚度较低，则必须在施工中设置防冻层，以达到规定的要求；柔性路面的施工过程中，应该按照国家要求的最小防冻厚度标准展开计算和施工，并且选用冻胀性小的土质进行路基填筑。
3.4车辙的防治措施
轻微车辙可以不处理；如出现两侧隆起的严重车辙， 可先用铣刨机精铣刨，观察一段时间后，如再没有车辙病害就可不用处理；如果再次出现了比较严重的车辙，就必须挖掉路面结构层，检查路基强度是否达标，如不达标则先处治路基，然后恢复路面结构层。
3.5泛油的防治措施
对于因施工质量原因而引起的道路泛油，应采取有效方法加以处治，除此之外，应在配合比设计阶段严格按照试验规程进行最佳油石比的选定；在施工过程中按照监理工程师批准的生产配合比进行施工。对于已经泛油的道路，则应采取铣刨改铺或撒铺防滑砂等措施进行防治，再根据病害的发展情况进行修复。
4结语
综上所述，市政道路沥青路面的病害，不仅与设计、施工等路面形成前的环节有关，且与路面形成后的使用、养护和管理密切相关。在市政道路长期运营的过程中会出现各种类型的病害，这些病害都会直接影响道路通行质量和使用寿命。因此，在市政道路沥青路面的施工过程中，要按照行业标准规范，结合工程实际，严格履行各自职能，提高我国市政道路沥青路面质量。
参考文献：
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[2]刘晋宏.市政道路沥青路面常见病害及防治措施[J]. 四川建材，2020，46（2）：146-147.
[3]侯利荣. 浅谈市政道路沥青路面病害成因及防治措施
[J].价值工程，2014，33（17）：114-115.