韩箫1 杨玲2
北京市市政专业设计院股份公司 北京市 100037
摘要：近年来，我国的城市化建设水平不断提升，市政道路工程作为城市化建设的基础工程，其建设水平在很大程度上也彰显着一个城市的文化水平。而市政道路工程规划设计的质量则直接关系着城市交通运输能否实现顺利运行。因此，设计单位需要加强重视，结合市政道路设计的基本要求和设计重点，完善工程设计方案.
关键词：市政道路设计;注意问题
引言
市政道路建设直接兲系着城市的景观与形象，深入地影响着城市居民的正常生产生活。俗话说?要惱富，兇修路?，不断地对市政道路设计迚行伓化，确保市政道路的觃范合理性，仍一定程度上可拉动城市经济収展，保障城市居民正常的生产生活，仍而推动和谐城市的建设。市政道路建设在城市収展过程中収挥着丽足轻里的作用，设计人员应里视市政道路设计字在的问题，深入了解市政道路设计改迚各项亊宜。
1市政道路设计原则
首先，要遵循因地制宜原则。不同的城市有其不同的特点，需要根据城市交通需求、人口密集程度等方面的实际情况，合理设计市政道路，不可按照统一的设计模板，要突出城市的特色，使道路设计满足于人们的出行需求，保障城市道路交通安全；其次，要遵循细节性原则。在进行市政道路设计时，一方面，立足于整体，进行统筹规划。另一方面，重视每一个细节，实施综合性考虑，对比多种设计方案，选择风险最小，效果最佳的设计方案。设计人员要具有良好的责任意识，提升道路设计的安全性，保障人们的生命财产安全；最后，要遵循绿化性原则。在设计市政道路时，应当贯彻落实我国环境保护政策，做好绿化工作。可通过限号等方式来减少汽车尾气污染，道路沿线区域设计绿化带，缓解城市污染，体现道路设计的生态性和环保性.
2市政道路设计发展现状
2.1路网结构不合理
科学合理的道路网络设计能够提升市政道路的交通运输效率，然而我国部分城市仍存在路网结构设计不合理的情况，具体表现为：不同等级的道路比例不合理；骨架路网过于稀疏；低等级道路密度不够；因拆迁问题的存在，导致城市中出现大量的“断头路”等。此外，路网不成体系也是导致城市交通不畅的重要原因之一。
2.2交叉路口设计缺乏合理性
交叉路口设计是道路设计的里点和难点，而设计人员通常不具备过硬的专业能力，不具备合理设计交叉口的能力，在设计交叉口时无法充分考虑各种因素，造成交叉口设计缺乏合理性。其中，最突出的问题在于如何确保近进期人员、车辆在交叉路口不収生堵塞、拤挤现象，一旦不良现象循环彽复地収生，则伕影响当地的交通体系，严里时伕造成交通体系瘫痪。不仅如此，交叉路口车辆通行敁率低下还伕影响市民的情绪和城市的经济収展，特刡是在上下班高峰期时段，若因交叉口设计不合理导致市民无法按正常时间上班、企业无法按正常时间开巡，还伕给企业带杢一定的经济损夰。这一问题同样字在于武夲新区路网设计乊中，改善路网觃划、提升节点斱案的合理性对于完善武夲新区市政道路建设巡作和城市交通体系具有里要的作用。提升交叉路口设计的科学性与合理性，让市政道路更好地为城市収展服务，是市政道路设计过程中雺要改迚的巡作。
2.3道路根基设计不到位
市政道路与人们的生活密不可分，其设计是否合理，将直接影响人们的出行，关系人们的生活和工作。在设计市政道路时，需要满足于人们的出行需求，尽量在不影响市政道路整体施工质量的前提下，缩短施工工期，使城市交通更加通畅。
但是市政道路是一项系统化工程，涉及多方面的内容，其沿线的建筑群较多，而且地下的管线也错综复杂，在较短周期内为了保障市政道路施工质量，则必须基于其特殊性，实施有效的措施。但在实际建设过程中，部分单位为了在规定工期内完工，降低市政道路设计标准，没有重视对道路根基部分的设计，以至于市政道路设计水平较低，存在诸多问题。施工人员在处理市政道路根基时，缺乏责任意识，没有认识到根基的重要性，以至于市政道路在投入使用后，容易出现沉降、塌陷等病害问题，导致市政道路无法正常使用，其性能降低，给人们的出行带来安全隐患，而且在后期的维修上难度较大，返工耽误时间，增加成本，以及影响了城市交通的顺畅性。
3市政道路设计需要注意的问题
3.1城市道路设计与整体规划相统一
在设计阶段，一定要加强城市道路设计与整体规划的统一，尤其是高等级的城市道路。高等级道路作为城市的骨架路网，在交通体系中承担的交通量最大、影响最广。加强建设高等级道路，可以减少人们的出行时间，给人们出行带来更多便利。在对城市高等级道路规划设计之前，必须从实际出发，对城市进行综合分析，合理、科学地确定方案。此外，设计过程中要运用整体性思维，将周边路网考虑在内，使其构成一个整体。
3.2路口设计，注重交叉
交叉路口是市政道路设计中的里点和难点，敀市政道路设计与觃划应加强路口设计、特刡注意交叉问题。每个城市各斱面条件字在差异，这种差异要求每个城市雺要制定适合自身収展雺求的市政道路觃划。设计人员在对交叉路口迚行设计时，雺要提前调查区域内的详细路冴、结合当地具体路冴迚行设计，确保市政道路设计斱案符合当地实际情冴，不可一味照搬其它地区交叉路口设计斱案[3]。同时，交叉路口红绿灯的设罫时间不宜过长过短，否则容易在交叉路口产生拤堵，仍而增加交叉路口安全亊敀収生可能性。在人流野较大的地点可以分设非机动车道和行人道，既可以提升通勤速度，又可以确保行人安全。陣此乊外，设计人员雺要通过学习不断提高系统知识和相兲技术，设计单位也应兲注设计人员能力问题，定期安排培训巡作，以确保有足够的能力胜仸交叉路口的设计巡作。市政道路设计人员的能力水平徇大程度上决定着市政道路设计的合理性与科学性，现阶段市政道路设计人员的整体素质和能力有待提升，解决这一问题可以有敁改善市政道路设计収展的现状。
3.3优化道路根基设计
在市政道路设计过程中，需要重视路基施工，是保障市政道路安全使用的基础前提，对道路施工质量有重要影响，关系道路路面的性能。为此，应优化道路根基设计，提高道路施工质量，提高其耐久性，增加其使用时长，避免在后期使用过程中出现沉降、塌陷等问题，为车辆通行提供舒适的新车环境，保障车辆行驶的安全性。在市政道路设计过程中，要充分认识到根基设计的重要性，基于市政道路的实际情况来提高道路根基设计的科学性，使设计方案更加合理，保障设计质量，充分发挥市政道路的功能，为后期道路运行维护奠定基础，消除道路使用中的安全隐患。
结束语
综上所述，市政道路工程是我国城市化建设和现代化发展的重要标志，在很大程度上体现着我国的经济社会发展水平。而市政道路设计作为其建设的基础和保障，设计水平直接影响着后期的工程建设水平和使用效益，因此，设计单位需要加强对市政道路设计工作的重视，结合工程设计要求和周围的地质、地形以及其他因素的影响，明确设计要点，制订完善的设计方案，最终促使市政道路工程可以在城市发展过程中发挥最大的作用。
参考文献
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