郝继宝
哈尔滨铁路工程建设有限公司 黑龙江 哈尔滨 150000
摘要：在社会经济和城市化发展进程中，铁路建设工程规模和数量呈现逐渐上涨趋势，目前已经成为我国重要的基础设施工程之一。铁路建设工程的实质目标是为了满足人们的交通出行需求，加强各城市之间的有效联系，促进社会持续稳定发展。目前，铁路工程建设的发展速度非常快，但是在工程管理方面的问题越发突显，很大程度上影响到了工程建设效率和质量，给交通安全带来不可估量的负面影响。对此，相关管理人员要正确认识铁路建设工程管理中存在的问题，结合铁路建设工程实际情况，深入分析其关键问题，采取有效对策，进一步提升工程管理整体水平。基于此，文章主要围绕铁路建设工程管理关键问题及对策展开讨论，希望为更多专业人士提供参考。
关键词：铁路建设；工程管理；问题；对策
引言
铁路施工相比于普通公路施工而言施工环境更加艰难，施工地点一般都在城镇郊区或者山岭周围，因此在进行施工之前需要对山体结构、土壤性质等进行必要的勘探和考察。
1铁路建设工程管理关键问题
1.1成本管理不严格
铁路建设项目的成本贯穿整个建设过程，许多铁路建设企业非常重视事后成本核算，但是事前和事后的成本控制不到位，也使得项目管理人员对事前项目划分不清楚。对每月成本控制计划、组织措施、技术措施、经济措施以及控制分包合同的材料，分包合同和施工管理成本措施的不了解，导致企业和项目经理无法掌握项目成本的实际情况，随时可能发生无法及时纠正偏差的情况，无法实现成本控制目标，最终导致项目成本失控。
1.2管理机制有待于完善
铁路事业处于快速发展中，其相应的管理机制没有进行及时更新和完善，这样不仅影响工程管理质量和效率，还会引发更严重的管理问题，只有具备完善的工程管理机制，为管理人员提供重要依据，使管理工作更加规范化，才能保证工程项目建设达到预期目标。但是铁路建设过程中，由于受到传统管理观念的影响，经常出现管理制度落后的问题，难以满足铁路建设管理需求，一些管理新问题和新矛盾缺乏管理依据，日益激化，给铁路建设工程带来严重影响。随着工程建设标准不断提升，项目类型日益增加，越来越多的工程问题出现，还存在一些建设企业过度关注经济效益，偷工减料、盲目缩短工期、简化施工流程，影响铁路建设的最终效果。
2铁路建设工程管理措施
2.1进展数据采集和处理
种植法对项目进行管理的时候，可能在评估过程中会发现进度和费用方面存在一定的不足，发现这个问题之后，要对其采取一定的补救措施及时解决。因此在管理欣赏过程中要收集一定的数据，并对其进行全面准确的分析，以方便对项目工程的整个进展进行掌控。这些数据的获得主要是通过施工队，这些数据主要是对工程施工进度和费用进行记录，以进度台账的方式。进度台账记录方法比较简单，主要是对每天的施工量进行统计，并且根据天数对工序本完成程度进行收集与记录。除此之外还有费用台账记录，那种记录方式与进度台账记录是有区别的，它主要是为所有工序完成记录实际花费。这项记录还可以将工程中存在的问题提出来并做记录，完整的记录有利于后期对发生的问题进行解决。除此之外，施工队也具有很大的责任，他们需要向上级汇报铁路项目的进展，可以通过季度表的方式，包括月报和季报，这两种方式需要根据实际情况进行选择，除此之外，采集数据也具备一定的要求，对于进展数据要求其要做到精准可靠，具有时效性。
除此以外，相关的部门也要对其进行监督，履行相应的责任，避免发生弄虚作假，以次充好等情况，导致项目工程无法按照质量完成，造成不可逆的损失与影响。
2.2“BIM+”应用
BIM+二维码，将平台生成的构件二维码下载打印后，张贴在各构件上，现场技术人员利用手机扫描后即可了解构件的所有参数，便于施工现场人员查询与管理。BIM+VR，项目制作了连续梁施工工艺VR体验和高空坠落、高空坠物等5项安全VR体验，通过VR体验，施工人员如临其境，保证了后期施工的质量和安全。BIM+AR，将创建好的BIM模型导入触摸一体机，扫描图纸可进行模型AR浏览（放大、旋转、剖切等），使管理人员、施工人员更加了解各构件的空间位置及形态。BIM+3D打印，将BIM模型数据转换后切片处理，进行相关复杂模型的3D打印，打印的模型用于展示、教学指导，效果显著。3D打印的模型定制化程度高，成本低。
2.3有效控制铁路项目施工中的变更
铁路工程建设中的变更影响着项目成本控制的效力，因此在施工中如果发生技术方案变更，就要积极做好成本控制与资金供给方式的调整。比如某项目原计划工期为25个月，但是在施工开始时，地铁部门发布了调整工期的通知，将工期从25个月大幅度缩短到14个月，并要求承包商为新的工期制订新的施工计划。为了满足要求，施工单位必须增加预制的梁场，并将桥梁的安装方法从桥梁安装机改为吊式组合桥梁安装机，对所有施工道路进行加固。更改后，冬季施工也必须有特殊的施工措施，设备和旋转材料的实际消耗量将大大增加。在这种情况下，通过深入沟通，一种是变更的施工方向由上级部门批准，批准后再进行，有效避免了施工方带来的风险；另一种是该项目原本计划一次性完成长铁轨的铺设，但由于相邻路段的施工中有很多断点，因此该计划无法顺利实施，为了确保工期，施工方同意将原计划改为短轨作车间法。其实施的重点如下：压载物由专用运输车辆运输到指定的车站，然后运输到路基；轨道材料通过运输车辆运输到施工现场，然后再运输到每个工作现场进行二次运输。每个过程都使用了工具栏杆，起重机是垂直运输的，生产线由现场操作员铺设，而500m长的轨道由手动和换轨小车代替。该方案不受断点工程的影响，但采用工具轨铺设线路可有效缩短工期。而该方案将产生约8000万元的费用，由建设方的储备金解决，解决了所有成本风险。
2.4三维形象进度管理
BIM 技术除了能够构建铁路施工三维模型外，也能够在导入实际施工数据以后，将其和设定的施工进度进行对比和分析，并将产生的对比数据作为实际施工的重要标准。工程施工人员将铁路施工的真实进度数据传输到 BIM 平台上，BIM 平台就可以根据这些数据信息自动生成工程进度三维模型，之后将 BIM 平台上的控制模型显示出来，就能够实现真实施工进度与设定进度的相比较。当比对结果有较大差异时，BIM 平台会发出提示信号，督促相关施工人员关注工程进度，要求施工人员根据系统指示更改施工进程，同时也要求工程师对设定施工进度的合理性进行审视，及时调整不切实际的工程进度设定，从而确保铁路施工能够按部就班开展。
结语
综上所述，铁路建设工程项目是我国基础设施建设的重要组成部分，对社会稳定发展和人们安居乐业起到促进作用。为了保证铁路建设的整体质量，加强工程管理是行之有效的途径，需要管理人员意识到自身管理工作的重要性，以及对铁路工程后期运行效益的影响，从铁路建设工程的实施现状出发，全面总结和分析铁路工程建设的关键问题，有针对性的进行改革和完善，保障管理工作高质量高效率完成。
参考文献
[1]杨建伟.BIM技术在铁路“四电”工程项目管理中的应用[J].铁路经济研究，2018，000(006):22-26.
[2]鲁敏.BIM技术在铁路四电工程中的应用探讨[J].铁路工程技术与经济，2018，v.33；No.167(03):16-18.