浅谈市政道路桥梁工程的常见病害与防治方法

发表时间:2021/4/12   来源:《中国建设信息化》2020年24期   作者:王江
[导读] 道路桥梁工程在应用过程中会出现各种病害,会对道路桥梁工程的正常运行造成直接影响

        王江
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        摘要:道路桥梁工程在应用过程中会出现各种病害,会对道路桥梁工程的正常运行造成直接影响。如果没有及时采取相应的措施进行维护,可能会出现不同类型的风险,这会对道路桥梁工程的质量造成不良影响,影响交通环境,因此,要做好道路桥梁工程常见病害的处理,提高道路桥梁工程质量,改善交通环境。
关键词:道路桥梁;工程质量;常见病害;施工处理
中图分类号:U445文献标识码:A
引言
        随着我国城市化进程的不断加快,市政道路桥梁建设的规模和数量也在不断增加。在城市的发展建设中,道路桥梁是十分重要的。这是因为,城市的道路桥梁直接关系到居民的出行以及人身安全。如果道路桥梁存在任何问题,不仅会阻碍城市居民的日常生活,严重的还会威胁居民的安全。因此,一定要重视道路桥梁的施工质量以及后续的维修养护工作。这样才能确保道路桥梁处于良好的运行状态,为城市居民提供更加便捷的服务。而要做好城市道路桥梁的维修养护工作,首先需要了解的就是当前城市道路桥梁常见的病害问题。
1处理道路桥梁工程病害的意义
1.1提高结构可靠性与稳定性
        道路桥梁工程建设中如果出现沉降或裂缝问题,不仅会对道路桥梁工程的外观、可靠性和稳定性造成不良影响,还会影响道路桥梁工程质量,从而影响车辆行驶的安全性。总体的来说,道路桥梁工程的病害会对桥梁工程的整体性能造成影响,会影响交通环境,因此,针对道路桥梁工程出现的病害进行及时修复,从而提高道路桥梁工程的整体承载力。
1.2满足车辆通行需求
        道路桥梁工程如果遭受腐蚀、裂纹以及不均匀沉降现象,不仅影响工程的外观性,还会影响道路工程的整体质量,会降低工程承载力,这对车辆安全行驶会造成本不良影响。采取合理的措施对道路桥梁病害进行处理,可以使道路桥梁工程性能得以恢复,满足车辆在具体通行过程中的需求。
2道路桥梁工程常见的病害
2.1裂缝
        裂缝是市政道路桥梁工程中最常见的病害之一。裂缝的种类包括的安全裂缝和非正常裂缝。安全裂缝的产生主要是道路长时间的使用,混凝土的抗拉伸能力逐渐减弱,从而导致裂缝的产生。当出现这种裂缝时只要及时修补即可,这也是最常见的一种裂缝形式。而非正常裂缝是由于工程设计或者是施工材料存在问题所导致。这种裂缝的产生一般意味着工程存在施工质量问题。因此,一旦出现这种裂缝就需要对工程的设计以及施工进行检查,并采取维修或者重修的方式来解决裂缝问题,这样才能保障工程的质量,确保工程在未来使用过程中不会出现问题。
2.2裂缝
        裂缝是市政道路桥梁工程中最常见的病害之一。裂缝的种类包括的安全裂缝和非正常裂缝。安全裂缝的产生主要是道路长时间的使用,混凝土的抗拉伸能力逐渐减弱,从而导致裂缝的产生。当出现这种裂缝时只要及时修补即可,这也是最常见的一种裂缝形式。而非正常裂缝是由于工程设计或者是施工材料存在问题所导致。这种裂缝的产生一般意味着工程存在施工质量问题。因此,一旦出现这种裂缝就需要对工程的设计以及施工进行检查,并采取维修或者重修的方式来解决裂缝问题,这样才能保障工程的质量,确保工程在未来使用过程中不会出现问题。
2.3腐蚀
        腐蚀同样是市政道路桥梁工程中常见病害之一。一般情况下,腐蚀会直接表现在工程的外观上。比如说工程表面出现起皮、剥落或者是麻面的现象,这些都是由于腐蚀所造成。导致腐蚀产生的因素大多为自然因素,比如说雨水、风沙、高低温天气等,这些都可能腐蚀工程的外观。需要注意的是,工程一旦出现腐蚀现象,就必须要进行维护和修理。

这是因为,虽然腐蚀的是工程外观,但是工程外观结构保护来内部结构不受到外部侵蚀。如果外观被波坏,那么内部结构被腐蚀和破坏的几率会大大增加。因此,为了保障内部结构的安全问题,一定要做好腐蚀的处理工作。除此之外,工程内部的钢筋和混凝土也会出现腐蚀现象。这种腐蚀现象的出现通常是伴随外观的腐蚀。当水和空气进入内部结构后,钢筋和混凝土因此受到影响而被腐蚀。钢筋被腐蚀之后会出现锈蚀情况。一旦钢筋锈蚀,那么就会产生膨胀给予混凝土极大的拉力。而这个拉力的产生也会导致裂缝问题的出现。
3道路桥梁工程病害防治方法
3.1处理路桥工程裂缝的技术
        处理路桥工程的裂缝时,要对出现的裂缝的具体宽度进行精准测量,对路桥工程受到的具体破坏情况进行全面评估,对采用的处理方法的可行性进行合理评估,依据分析结果,采取合理技术完成对裂缝的处理,降低裂缝对路桥工程造成的负面影响。例如,针对路桥工程中出现较小裂缝,在处理上,可以通过表面贴补与表面涂抹技术完成相应的处理,该方法的在具体应用过程中适用范围小,无法起到防止延伸裂缝的作用。而针对宽度在0.3mm的裂缝,在处理上,可以通过填充法完成修补。
3.2加固增强技术
        加固增强技术的应用对于解决当前道路桥梁工程的病害问题也有着十分重要的作用。加固增强技术主要是应对地基下降问题。通过加固增强技术能够进一步提高工程结构的稳定性,这样一来就能够有效解决地基下降问题。从实际施工情况来看,加固增加技术的主要操作方法包括了增大截面加固法、外包钢加固法、预应力加固法、外部粘钢加固法、增设支点加固法、化学灌浆补强法、水泥压浆补强法等。工作人员需要根据工程沉降的实际情况来挑选合适的加固增加方法,从而提高工程的稳定性和安全性。
3.3合理化设计
        要想更好解决市政道路桥梁工程的病害问题,工程合理化设计是必不可少的。从当前工程病害发生的实际情况来看,除了工程使用过长而导致的问题外,更多的是由于工程实际存在问题或者是设计时没有考虑到实际情况而导致病害发生。因此,在进行工程设计的时候一定要充分考虑工程施工的实际情况,包括工程未来运行中可能遇到的问题,这样才能确保工程在未来更好的运行。除此之外,还需要重视施工材料的挑选,保障施工材料能够满足国家规定以及工程施工要求。通过这样的方式能够进一步提高工程的施工质量和施工效率,降低工程施工成本,保障工程的经济效益同时也能够为城市的发展提供帮助。
3.4钢筋锈蚀技术的合理措施
        具体施工过程中,可以在钢筋表面涂抹防护层,也可以利用电化学方式完成对钢筋的防护,这对钢筋腐蚀的防治意义重大。此外,还要加强对路桥土钢筋腐蚀检测,及时对锈蚀风险的混凝土进行处理,利用喷砂法完成对钢筋上出现的锈迹的处理,确保钢筋性能可以满足桥梁工程质量的要求。
3.5不均匀沉降的技术
        针对路桥工程建设中出现不均匀沉降现象,可以采取土工格栅、完善排水、路基过渡段等处理措施。下面,以完善排水为例进行分析,通过有效的设计方案或措施对可能影响地基稳定性的地面水加以拦截,并且将这些水排放到路基范围外,通过这种处理方式,可以确保路基的干燥程度、提高路基的稳定性,有效避免地面出现大量漫流、聚集,以及下渗等不良现象。土工格栅加筋技术是处理路桥工程不均匀沉降的一种先进技术,该项技术在具体应用中取得了不错的应用效果。针对路桥工程中路基出现的不均匀沉降,依据具体沉降情况,采取不同的处理方式,常见的处理方式有填筑、压实等;而对于桥梁发生的沉降,可以通过设置搭板、后填填筑、排水施工等方式进行处理,从而提升桥梁的稳定性。
结束语
        市政道路桥梁工程的施工建设是市政工程中极为重要的一部分。对于道路桥梁工程,除了要重视工程施工以外,还需要重视日常的维修养护工作。
参考文献
[1]徐焱明.试析道路桥梁工程的常见病害与施工处理技术[J].建材与装饰,2016(34):262-263.
[2]王新强.道路桥梁工程的常见病害与施工处理技术探讨[J].城市建设理论研究(电子版),2016(22):93-94.
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