王刚
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摘要：在我国科学技术水平快速发展的过程中，市政工程路基路面施工技术的要求不断提高，不少网络技术被应用到市政建设工程当中，但是建设路面日趋复杂，建筑技术标准越来越细致严格，公路工程路基建设方面产生了新的问题。在施工过程中对路面进行路基上的具体管理不仅能够在短时间内完成市政工程项目，还有利于市场经济的快速发展。在现有的基础上找到施工质量空寂技术管理方法，能够让建筑人员在提升建筑效率和建筑质量过程中事半功倍。
关键词：市政工程；路基路面；施工工艺?
引言
随着时代的进步，市政工程也蓬勃发展起来。路基路面的施工是市政工程建设中的重要一环，对交通的发展以及日常的出行起着非常关键的作用，需要充分认识到路基路面在市政工程中的重要性。对市政工程路基路面的施工技术进行详细分析，促进市政工程建设健康发展，实现更大的经济效益与社会效益。
1市政工程的路基路面施工技术要求
1.1市政工程的路基路面施工技术的应用要求
对于平日里要承受车辆来来往往的路面来说，最基础的承重能力是一定要有的，因为在市政道路上很有可能会经常通过一些大型的起重型车辆进行碾压，市政道路的施工人员在施工之前需要勘测好周围的环境，为足够的承重能力建设计划奠定一定的基础。再者就是路面要面对各种客观因素的影响，极高的温度和极大的压力对于路面来说都是巨大的损耗项目，所以在建设的过程当中需要注意市政工程路面使用的长久性。还有路面的平整性问题，需要精确到接口和碾压处理等基层工作，这些可以借助先进设备的力量，进行精确的接缝和整体的路基压实，还有路面是否会在使用的过程当中出现裂缝也是和路面建设使用的材料有关，这需要施工人员在提前设计的过程当中就考虑到各种各样的情况，争取把风险缩小到可以控制的范围之内。在市政工程道路的建设当中，合理运用科学的现代技术是一个重要的方法，不仅会让施工变得更加简单方便，还可以保证施工的质量，人工建设王往往会受到很多客观因素的影响，但是对于设备来说，工程的精确度相对来说是有所保障的。
1.2市政工程路基路面施工的有效管理
为了能够保证市政道路的建设质量，前期的特别维护也是非常重要的，也就是说在施工初期需要严格控制这条路上通过的人流量和车流量，不要太早破坏还未建设完善的路面，这也需要相关工作人员在之前做一个详细全面的调查。但是现在存在的一个问题是施工的相关人员水平并不在一个统一的水平线上，擅长的部分也不一样，所以这就需要对于施工人员进行部门性的划分，每个部门负责一个版块，进行科学有效的防护和管理，当然，对于施工使用的工具也要严格把控和维护，尽量减少客观因素的影响，让市政工程顺利进行，而且能够使用更长的时间。
2市政工程路基路面技术的实施要点
2.1施工测量工序测量
人员应严格按照施工现场的工程设计图纸恢复道路中心线，并准确定位各结构的具体位置等，以指导施工单位的施工工作，确保施工单位可以根据施工图纸进行操作。在路基工程施工过程中，施工测量工作主要包括：重新测量导体，中心线和找平点。在进行施工测量时，工作人员必须熟悉施工图纸，并仔细检查图纸和设计要求是否一致。为了有效地满足施工期间的要求，工作人员在重新测试中心线时应适当增加临时桩。地面高程和水平基点高程；在测量每个过程的施工线时，工作人员应确保垂直和水平截面定位的准确性，以确保路基工程和结构的定位能够满足相关的设计质量等级要求。
2.2路基排水
（1）地面排水。边沟、截水沟、跌水、急流槽以及地表的排水管是常用的地面排水设施。一般用铺砌防护的方法处理公路上的排水沟渠，预制板块时，可采用浆砌片石加固、或者水泥混凝土。以过去相比，现在施工的公路通过水网地段的路基，在很大程度上有了非常明显的改进。比如，路线两侧的灌溉沟渠系统进行了重新布置，穿越路线的排灌涵洞被省略，路基的工程质量得到有效提高。在公路排水时，应尽可能利用原有水系，保护生态环境。（2）路面排水。路面排水是要迅速排除路面范围内的降水，减少水从路面渗入，使之不冲刷路基边坡。路面排水有两种方式:第一，集中排水方式，在硬路肩外侧设置水泥混凝土预制块或现浇沥青混凝土的拦水带，以其与硬路肩路面构成三角形的集水槽流水，每隔20～50m间距设一泄水口与路堤边坡急流槽衔接将雨水排到坡脚排水沟中。设超高路段的排水通过设在中央带的园形开口排水沟或雨水井进行排除。第二，分散排水，多用于地势平坦的路段，路线纵坡小于0%～3%的长路段，除了硬化路肩和加固路基边坡外，在地下水位较高的地段为防止路表积水，可以硬化路肩，设置路肩排水沟，增大沟坡排水。
2.3压实作业
总结多年的施工经验，市政工程程施工期间的压实技术措施通常包括以下几点：第一，保持压实作业的压实速度和操作过程中的压实辊长度，在施工中尽量保持协调和稳定。在施工环境温度高且气流不平滑的情况下，应保证辊子的长度；在低温高风建筑环境中，可以减小碾压部分的长度。但是，在正常情况下，辊子的轧制速度在1至2米/分钟的范围内；在市政工程的压实过程中，由于技术人员的无意操作等原因，机械的轮胎很可能会卡住。出现了沥青混合物的现象。此时，施工人员可以使用将少量水喷洒到压路机轮胎上的对策；第二，在混凝土建筑材料的压实中，施工人员应全面检查建筑材料的数量和类型。在此基础上，合理科学的选址为顺利实施道路压实工作奠定了基础。当然，为了保证压实工作的质量，施工人员还必须对市政建设的巷道厚度进行全面检查，同时采用相关的实验方法进行检测，试验方法可概括如下：每个站点设置3-5个单位为20m的高程点，然后采用适当的计算方法计算巷道厚度，综合分析路面压实率，确保市政建设的路面厚度，并应用施工策略确保市政工程整体的平稳性和可持续性。
2.4工程后期养护
道路工程完成后，还需要对道路进行整体养护，并及时更新各项数据，例如处理后的路基路面当前密度大小，土壤含水量多少等。在已完成的路面上铺设土工布等覆盖物，保证路面处于湿润状态。大部分情况下，路基维护时长主要在一周左右。如果在维护过程中出现裂缝或者沉陷等情况，需要及时进行挖补处理。通过挖补处理手段的应用，能够有效规避因路基路面养护不到位而造成的质量问题和所带来的安全隐患。
结语
随着现代社会的迅速发展，越来越多的领域开始追求创新完善与进步，希望能够跟上时代发展的脚步追求长远的发展，本文对目前市政工程建设存在的问题进行分析并提出了一些相应的解决对策从施工当中的避雷区，到后来人力资源物力资源的合理运用，以及管理阶层和工作人员综合素养的提高各方面都进行了综合性的分析，并提出了自己的建议，希望能够为市政工程建设长远的发展起到一定的促进作用。
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