程同刚
永昌路桥集团有限公司 山东 济宁 272000
摘要：沥青路面是公路工程非常重要的一个施工环节,需要根据沥青路面的实际情况进行养护工作,及时修补局部、轻微的病害,避免轻微病害进一步的发展，延长公路的使用寿命。
关键词：沥青路面；早期损害；施工质量
1沥青路面早期病害形成的原因
1.1 路面裂缝
纵向裂缝包含2种类型：（1）裂缝位于半填半挖处，此类裂缝与路基基础压实程度不够有关，其会引起路面的不均匀沉降；（2）位于行车道内部的裂缝多是因车轮压力作用而产生的。高速公路沥青路面的横向裂缝较为常见，其垂直于道路中心线，分为荷载型裂缝和非荷载型裂缝2种形态。就荷载型裂缝而言，其产生原因分别包含：设计不当、施工控制不到位、车轮压力作用等。当路面局部结构强度不足，或者基层破坏时，可能引起龟裂，需要注意的是，龟裂还和地基失稳、沥青老化等因素有关。
1.2 路面变形
沥青路面变形对于路面整体应用效果具有较大影响。其中，凹陷是最常见的路面变形问题，一方面，基层部分结构强度不够，则在后期，公路会受车轮压力而凹陷；另一方面，在温湿度作用下，公路会发生自然变形。需要注意的是，当公路为高填土路基时，路堤的局部滑移和不均匀沉降还可能导致路面凹陷。
对于新建成的沥青路面，结构性车辙、磨损性车辙、流动性车辙是较为常见的几种形态。就结构性车辙而言，其断面多呈现凹型，且车辙宽度较宽，此类车辙不可逆转，其多和车轮对面层下结构层的作用有关。而磨损性车辙是车辆轮胎对沥青面层不均匀摩擦而产生的，在重载车流量较大的区域，磨损性车辙较为常见。此外，在高温及车轮荷载作用下，面层的结合料还会发生流变作用，这会导致沥青路面面层发生流动性车辙。
推移是沥青路面出现波浪状起伏的变形情况，其和高温、车辆启动、刹车时水牵引力作用等因素有关。
1.3公路表面损坏
当沥青路面有时比较大时，路面会发生较为严重的泛油问题。泛油问题与沥青材料高温性能、混合料空隙有关。当材料高温性能较差，或者混合料空隙较小时，容易出现泛油问题。路面磨光会直接降低道路的抗滑能力，影响过往车辆的安全。通常，路面是否被磨光与集料的性能有关，当计量规格不合理时，其棱角容易被抹平，最终使得路面光滑。
1.4路面水损坏
沥青路面容易因水作用而发生唧浆和坑槽问题。作为公路早期水损坏的重要形式，坑槽的形成主要原因是沥青与集料的黏结力不够，在荷载、水、冻融等多种因素的作用下，水分会逐渐渗透至沥青与集料的空隙当中，进而使得集料结构松散脱落，最终形成坑槽。当水进入沥青路面结构，且路面上层结构未脱落时，车辆的反复作用会使得内部集料浆体被挤出，由此形成了唧浆问题。
2 沥青路面病害防治技术
2.1 裂缝防治技术
沥青是目前公路建设的主要材料，所以在裂缝防治过程中首先要对沥青材料进行研究和分析，而在研究中发现沥青的质量是促进路面产生裂缝的直接原因。而影响沥青质量的主要因素有两个，第一个是沥青的粘稠度，在同等压力以及同等外部条件的情况下，沥青的粘度越高那么沥青的质量也就越好；第二个是沥青的配比，在不同的路面以及地质环境下所使用的沥青混合料是不同的，如果沥青混合料不适用于公路的建设，那么公路的质量也会受到很大的影响。此外，在施工的过程中，相关施工队伍需要严格地按照相关的注意事项以及规章制度进行施工，这是防治裂缝的基础。
2.3 路面泛油防治技术
路面泛油的防治技术首先要做好料源的选择，并且在石料加工时需要严格地按照相关的工作经验进行检查和加工，当然这就需要责任感比较高并且具有丰富经验的工作人员。其次，堆料场也要做好相应的防污染措施以及防雨水措施，这可以保障料的质量。最后，在进行碾压的过程中要有专业的工作人员进行指挥，这可以保障碾压工作的质量。
2.4 水损害防治技术
首先在前期设计阶段，要做好路面的排水系统的设计，这是防治水损害的基础。其次，在施工的过程中要重视相关的施工操作，保障里面的紧实性以及平整性，雨水在低落之后可以寻迅速地进入排水系统。最后，相关的养护工作也是必不可少的，对于路面积水需要尽快清除，方式其下渗影响路面。
3 沥青路面施工质量控制措施
3.1 严格把控施工材料质量
原材料质量也非常重要,同样也会对沥青混合料质量造成影响。在这种状况下,就要做好施工材料质量控制工作。比方说在开展原材料采购工作中,要积极与良好资质的材料供应商进行合作,保证最终采购材料的质量能够达到使用要求,并要对原材料的出厂合格证、生产日期进行细致检查;在将施工原材料运输到施工现场时,以抽检的方式为主,明确每一个批次的质量情况,同时还要构建原材料采购台账。在完成原材料采购工作之后,要将其进行分仓分类存放,防治产生窜仓和混料问题。
3.2 加大机械设备检查与维修保养工作力度
沥青路面施工建设期间,都是以应用机械设备为主。机械设备能否良好运转,对于能否沥青路面施工质量达到标准要求,具有决定性影响。在施工建设之前,就要对各个施工环节应用的机械设备进行严格检查,如着重检查拌和机、摊铺设备、碾压设备的运行状态,防止这些设备在实际应用期间产生故障问题,否则就会延长施工时间,增加施工成本。施工技术人员不断加大机械设备检查与维修保养工作力度,严格按照规范要求进行操作和管理,最大程度上保证机械设备能够稳定运行。
3.3 做好混合料质量控制工作
可以多次反复开展试验,以此来提升混合料施工配比的合理性,之后才能按照科学合理的配合比进行拌料。在实际对沥青混合料质量进行控制期间,要从做好油石比配置工作做起,具体就是要严格按照油石比对沥青的实际用量进行控制,防止产生偷工减料的现象。考虑到温度也是影响混合料质量控制工作的一项重要因素,不仅要对沥青混合料的出厂温度进行控制,还要在实际运输沥青混合料期间,对其进行遮盖,防止产生较大的温度损失,否则在到场之后就会产生摊铺温度过低的现象。加大拌和设备检验力度,严格按照时间要求开展计量系统校正工作,防止混合料在进行搅拌时产生误差。
3.4 提升沥青路面施工质量监管效率
一是注重开展沥青混合料拌和质量控制工作。在实际进行拌和期间,如果发现存在糊料或是离析等多种异常现象,就要及时对其进行处理。适当的增加马歇尔实验开展的频次,做好沥青混合料中石油比、稳定度、流值等多项指标控制工作。二是保证基层顶面粗糙度满足标准要求。在实际对基层材料级配进行调整期间,要保证其具有针对性;适当的增加粗骨料的使用量,进一步提升大中粒径集料的含量;对含水量进行合理控制,不断优化碾压过程,防止产生过振或是过湿的现象。
4结语
施工材料、施工技术、施工工序等都是导致沥青路面出现病害问题的原因，施工企业应严格控制施工材料，控制好施工过程，保证所有施工环节都可以达到相应的施工要求，将道路病害问题的发生概率降到最低。同时，针对沥青路面可能会发生的病害问题，及时采取预防措施加以预防，确保道路可以更好地为人们的出行提供优质的服务。
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