郝世勇
海军航空大学
摘要：航空机电设备的维护的主要部分取决于企业的基本需求，如何做好基础培训的改革是一项系统工程，而不仅仅知识一个简单的概念。职业改革包括教学目标的调整、课程结构的调整、课程内容的精确布局，重点是课程与实践改革之间的内在联系。为了有效落实教学改革，每次培训中的问题都可以作为参考，从而系统地加以解决，以达到最佳的教学效果。
关键词：高等职业教育；机电航空；专业；教学改革
发动机是一种电磁机械装置，它利用电磁感应原理在飞机上实现机械能与电能之间或电能与电能之间的能量转换。航空发动机课程是一门重要的高等职业培训课程，具有很强的实用性和现实价值。为了更好地满足现代社会的需求，高职培训需要改革航空机电维修专业人才的培训，赋予这种专业培训生命力，提高人才培训质量。
1.开发具有专业技能的职业教育内容体系
在传统的教育理念中，高等教育应具有“广泛的专业基础”。高等职业教育的目标很明确，即以就业和技能为导向。因此，专业技能的发展应充分体现在课程中。教师教学时需要遵循的原则是根据专业技能的发展确定支持这些技能的知识点，然后考虑到课程的系统性，将课程分为专业课程和核心课程。
课程开发的特定方法是首先探索、分析和进行研究，以识别专业人才职位或一组职位所需的专业能力，然后根据实际工作要求将其分解为多个部分。综合能力、特殊能力要素，最后根据能力要素的要求选择合适的课程单元；每个课程单元中的每个内容模块对应于实际工作所需的技能要素；几个技能要素有机地形成某种能力，某些特殊技能有机地形成某种综合能力；一些综合能力有机地构成了特定工作的专业能力。这样的课程结构模型可确保按需确定课程内容并开发定制的人才。
在课程系统中，考虑到实际工作场所的要求，对关键能力要素（基本能力要素和一般能力要素）分别进行了分析和标识，然后确定相关课程单元的权重和相应课程的学时或学分，并据此制定职业培训计划。
2.根据培训改革找到课程的确切内容
高职教育培训领域的改革，不仅要说明教学目的，合理确定课程结构，而且要找到课程的确切内容，即每门课程的设计必须准确。因为计划内容的准确性直接影响学习成果，所以在培训改革之前，教师还应强调培训的目的是培养具有理论知识和实践技能的合格人才。但是，与传统培训相比，在具体实施过程中没有重大变化，经常发生培训仍旨在提供知识。
下面以机械核心课程为例，介绍如何在培训改革后准确找到课程内容。最初的课程本质是一门学术教育模型课程，但是工程力学、机械设计基础知识和液压驱动这三门课程都减少了，并且以相同的比例集成到一门课程中。也就是说，在仅72小时的机械基础课上，基础机械课程是航空力学和电气设备维护的基础专业课程，且教学时长不足72小时。培训改革后的基本机械课程计划总计108个小时，其中理论课100个小时，实践课8个小时。它属于基础基础专业课程，因此确定所有小时数以及理论和实践课程的按比例分配是合理的。理论课程为100小时，包括工程力学、机械零件和机械驱动、液压和气动驱动。在培训改革之前，对每个零件的内容和小时分配进行了重大调整：工程力学零件从36个小时缩短到10个小时，它只要求学生了解工程力学的重要基本概念和术语；机械零件和机械传动最初的30课时调整为60课时，并且对讲座各部分的要点也进行了很大的调整，更加注重实际需求；液压传动的一部分已经从最初的十课时增加到了三十课时，其内容是对液压回路的更具体的说明和培训。可以看出，修订后的机械核心计划不仅适用于职业教育政策，而且符合学校在校当前的实际运行状况。
此外，教师还需要做好工作，以将职业课程的定义与实际的工作需求（即职业课程的系统化和调整）相结合。
例如，综合专业课程“航空发动机的原理和结构”被构造为“发动机的总体结构和结构”、“压缩机的原理和结构”、“涡轮的原理和结构”、“原理和结构”、“燃烧室”、“发动机添加剂系统”。课程模块包括“发动机自动控制原理”、“液压系统”、“燃油系统”等。让学生在完成课程后可以全面系统地了解发动机原理和结构，并了解课程模块之间的差异。
3.改革教学方法和教学方法
现代教学改革应打破传统的教育和培训观念，改观以知识教导为中心的传统书籍和课堂教学方法，并以发展学生自主学习和创新能力促进学生发展的原则为基础，保障学生个性和全面发展，也就是为了嵌入以学生为中心的方法，以教师为主导的现代教育进行教学。在教学过程中，更加需要突出学生的主体地位，让学生由被动学习变为主动学习者；媒体和实验设备从演示工具转移到学生媒体和教材；传统的分析教学成为学生寻找和解决问题的过程。关于本校航空机电设备维修的专业化，应转变传统的教学方式。
改革教学方法的目的是实现教学方法的现代化，这些课程模块将适用于多媒体课程软件。通过教授现代技术，可以生动地显示每个引擎组件，以加深学生的印象。在香港和我国的职业培训学院，通常由学生使用多媒体课程计划来教授类似的课程，而教师的指导则与学生学习相辅相成。同时，应加强专业教室和实验室的建设，使该专业的学生可以在“多媒体课、专业课、专业实验室、工厂车间”环境下学习，以便学生学习和实践。他们的理论知识、技能的结合更好地实现了“学校（理论）、工厂（实践）、学校（理论）、工厂（实践）”双周期工程，学校教育培训+公司资格提升模型的替换。
4.专注于动手训练以提高学生的技能
实用的教学方法与专业技能发展的特点相对应，职业大学生应享受动手学习的环境。尽管职业大学生确实需要满足动手教学方法的要求才能获得更好的教学效果，但预期与实际之间仍然存在一定距离。动手教学可以更好地激发了学生的学习热情，实践表明这一教学手段所产生的效果是极为明显的。职业培训是“以就业为导向”，机电职业课程旨在培养学生的专业技能，而不是理论课程。实践培训可以确保实现职业技能培训的基本目标，同时为学生提供以实践技能为特征的学习环境，该功能与职业培训兼容，且具有更加广阔的研究空间。
实践培训还有助于促进学生的专业技能的发展和整体素质的提高。“实践中的成功、实践中的创新”是实践教学理论的基础。职业学校培训不仅是教师、教材和学生的交流，而且还必须与公司的实际工作相结合。在实践理论的指导下，教师应根据学生就业的未来方向计划不同的任务，与相关公司联系，让学生与其他学生进行比较，找出差异，然后结合教材内容再度进行深入学习。通过应用这样的教学程序，学生可以逐步获得重要的知识，并将在课堂上学到的知识快速应用于专业实践，从而大大减少了学习、工作时间。这有助于提高学生的专业意识、专业技能和各种经验。
简而言之，为了满足航空电子和电气设备维护的现代化需求，教师应建立以专业技能为基础的专业培训体系，根据教学体制改革、教学方法改革和教学方法确定课程设置，注重实践培训，以提高学生的技能并不断改善高等职业教育。航空机电设备维修专业的培训质量鼓励了高等专业院校航空机电设备维修专业的进一步发展。
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