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对风景区内客运索道建设问题的思考

发表时间：2021/4/13 来源：《基层建设》2020年第32期作者：何勇

[导读] 摘要：本文主要对风景区索道建设的现状进行了分析，提出了当前风景区索道建设存在的问题，并针对这些问题提出了改进的对策，希望这些对策可以为风景区改善索道建设提供一定的参考。

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        摘要：本文主要对风景区索道建设的现状进行了分析，提出了当前风景区索道建设存在的问题，并针对这些问题提出了改进的对策，希望这些对策可以为风景区改善索道建设提供一定的参考。
        关键词：风景区；客运索道；建设
        风景区内的客运索道是为了提升游客的体验感，方便游客观光而建设的，但是现阶段我国大多数风景区内的游客索道在建设上都存在一定的问题，如果不能将这些问题改善，那么将带来更大的影响[1]。
        一、风景区客运索道建设意义
        （一）提升游客观赏性
        我国当前风景区内的客运索道建设，能够提升游客对自然景观的观赏度，具体的意义体现在为：一是在建设完成的索道能够使得游客对景区的自然景观，比如树木、花草、奇石等进行观赏，这能够在很大程度上使得游客的体验度得到提升，应该很好地降低游客身体上的疲劳，使得游客心理上的满足感得到提升，同时还带给了景区更大的客流量；二是客运索道建设使得最原始的自然景观呈现在游客面前，从而增加景区的观赏度[2]。例如，泰山南天门、张家界天门山、黄山、峨眉山、武当山等等索道的建设，经过长时间复杂的建设才完成，索道的建成使得游客对于各大名山的游览更加方便，游客对于景区景观能够从不同的角度进行观赏，人们在高空中就能非常清楚地看到各种的自然景观。这是索道的建设给景区带来了非常多的客流量，使得各个景区的发展更加快速。而在建设客运索道的过程中，在这些索道下方的地面中，也可以建设相关的观光公路，从而使得游客能够通过客运索道更好地游览名川大山。
        （二）促进了旅游业发展
        景区想要通过获索道获得大量游客的光顾，那么景区的应该合理地开展客运索道建设，通过索道的建设更好地接纳游客，会使得风景区内的自然环境更好地展现在游客面前，这种合理地建设开发，能够使得风景区的发展速度得到提升，这对于与景区可持续发展是极为有利的，能够更好地使得景区沿着可持续发展的方向发展。由于客运索道的修建进一步的使得更多的游客聚集在一些高山精华区域内，这些游客由于食宿的需求就会得到很大的增加，从而使得景区能够通过食宿获得一定的旅游收益，使得景区发展更加快速，长期下去会使得景区的服务质量提升，最终促进旅游发展得到更大程度的提升。游客的这些需求在不同程度上使得景区山顶的旅游活动变得更加丰富，使得景区的可持续发展进一步得到提升。
        （三）提升旅游收益
        旅游的基本理念是游客能够在旅游中获得快乐，只有将游客留在景区内才能够使得游客多消费。但是如果景区存在着合理数量的客运索道，那么游客在景区内观光游览就会变得非常方便。如果游客在景区内游览非常地方便，那么就提升得游客在景区内的消费，从而更好地将当地的旅游经济收入提升。此外，游客旅游主要是为了体验美，从而将自己的身心放松，减少旅游疲惫，在这个过程中需要游客对景区内人文景观进行体会。而许多景区内建设的交通观光索道，能够使得游客游览的乐趣大大提升，很多的游客到景区内可以更好地进行观光，景区内的景观资源存在的意义被极大增强了。
        （四）索道可以提升游览速度
        索道的运行都是能够提升旅客的游览速度，因此通过修建索道对于游客来说是必要的，索道的建设会是游客旅行考虑到的一个重要因素，乘客在索道之上，能够得到身心上的放松，游客就会变得十分舒心，这使得游览的乐趣变得更大。由于一些景区游览距离非常长、游客徒步困难。所以对游客游览来说提供了非常大的帮助。就现阶段我国建设客运索道建设的总体情况来看欣欣向荣，坐索道游览成为了许多游客喜欢的事情。例如，泰山、峨眉山、天门山、黄山等索道就是一个典型案例，索道使得游客、景区得到满足，在社会上引发了极其良好的影响。

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        二、风景区内索道建设策略
        （一）加强建设安全管理
        保障旅客的生命安全是风景区首要的职责，而索道安全则是其中非常重要的一个环节，客运索道的安全应该引起社会各方面的重视。想要更好地保障索道运行的安全应从索道的结构设计以及索道材料等地方入手。我国在索道安全上已有相关的法规，而且对索道的设计也提出了具体的要求，可以说索道安全运行才是其运行的核心，在索道应用的过程中管理人员必须重视索道安全地管理，从而进一步保障乘客和职工能够安全地应用索道。在一些国外地区，针对索道安全运行，有相应的管理机构对索道安全进行监督，在客运索道修建整个流程都需要被严格地审核。为了防止一些索道在使用的时候出现安全事故，不论是索道的设计、制造，还是索道的安装、维修这些环节都有专人负责。我国借鉴国外的经验，结已经制定的符合我国客运索道建设的体系，但是还需要进一步地将这些制度落实下去。
        （二）立法管理
        我国很早之前就大量地建设风景区，经过二十几年的发展，已经形成了较大的规模。从目前来看，应该立足于风景资源开发以及自然景观保护重新地对这些景区进行管理。对于一些应该重点保护的景区，需要进一步地通过立法使得这些景区能够得到更好地保护，法律中应该建设的或禁止修建索道包含进去，从而通过法律的约束使得景区管理者能够将索道可以建设和不能建设的扼杀在萌生阶段；而在一些一般保护风景区，则需要通过法律对其开发利用的活动范围进行明确，从而使得景区建设能够按照标准开展，这样能够在整体上提升景区的保护力度，使得索道建设更加地合理合规。
        （三）落实环境影响评价制度
        除了需要针对国家级风景进行细致地分类以外，应该针对一些能够适度开发的风景区开展环境影响评价，从而使得这些景区能够在旅游资源开发的基础上按照环境影响评价制度开展景区的建设活动，使得景区的基本建设能够进一步地与环境保护协同开展下去。而在众多的环境影响评价过程中，应该着重地将风景区索道的特殊性体现出来，通过提升生态环境影响评价使得景区的索道建设更加科学，最终实现景区可持续发展。
        （四）加强客运索道建设的研究
        在所有的景区之中，索道建设是推动旅游可持续发展的重要组成。我国现阶段的索道建设研究远远不能够为现实的旅游服务。这使得很多的风景区对于索道建设的认知相当不足。而旅游资源开发应该是以合理承载量为核心开展的。而当前风景区索道建设在一些复杂环境下修建较为艰难。实质上这是由于复杂的自然环境而导致的一种结果。不论是自然环境、建设周期、建设成本，还是人为因素这些都使景区的索道建设受到了一定的影响，而在游客人数增加的同时，索道建设数量不足势必会影响到旅游业发展。所以，进一步将索道建设研究提上日程，能更好提升景区资源利用率，从而使得旅游业可持续发展。
        结束语：总而言之，想要使得客运索道的修建对风景区带来很大的价值，那么应该针对索道规划、建设、运行中存在的问题进行改善，制定更多合理的措施将这些影响因素消除，从而进一步保障景区发展更加科学、合理，才可以在根本上消除掉客运索道建设中的不良因素对风景区带来的不良影响。
        参考文献
        [1]卢松. 景区客运索道站房降噪措施研究[J]. 起重运输机械,2019(14):115-118.
        [2]周成军,卢秀琳,周新年,巫志龙,苏春敏,刘富万,李玉瑞. 山岳型景区客运索道支架对景区植物的干扰[J]. 北华大学学报(自然科学版),2017,18(05):676-682.
        [3]邱治国. 景区客运索道发展存在的问题分析及对策[J]. 机电工程技术,2017,46(07):122-124.