通号工程局集团有限公司北京分公司 北京 100070
摘要：随着我国经济的不断发展，铁路工程涉及的区域越来越广，建设的规模越来越大，国家向铁路工程建设的投资力度日益增加，这对铁路工程的运输效率提出了更高的要求。而对铁路的信号工程进行管理是铁路项目工程管理的关键环节，能够较为显著的提升铁路运输具备的经济效益，促进国家经济能够可持续不断的发展。基于此，本文对关于铁路信号施工技术应用及施工要点进行研究，以供参考。
关键词：铁路信号；技术；施工管理概述；策略
引言
铁路信号工程技术施工管理在铁塔工程建设管理系统中占有重要地位，施工质量的好坏直接决定着铁路网络能否顺畅使用，进而影响到数据信息的传输速度和效果。一旦出现失误或者延迟，可能会给铁路运行带来安全隐患。相关部门一定要对信号工程技术施工进行系统的管理，并加强监管力度，最终建立一套安全可靠的信号系统。
1铁路信号工程
随着国家科学技术的不断发展，铁路信号工程技术也在不断的提升，铁路信号灯发生了巨大的变化。铁路中的运用信号包含：声音信号、指色灯信号以及手势信号等，指色灯信号被广泛的运用到铁路信号工程中。铁路信号，按照作用可以分为调车信号和行车信号；按照信号设置的位置可以分为区间信号，列车运行和行车指挥自动化信号以及车站信号。铁路的信号仪器被分为：标志、信号机以及表示器，因为铁路信号是运用现代的、规范的、统一的配套施工技术工艺与高科技的铁路信号制式，铁路信号正在逐步的转向智能化、综合化、数字化以及集成化的方向。所以说铁路项目工程的专业施工人员必须要跟紧时代的脚步，将铁路信号项目工程的管理工作完善起来，再依照项目工程的实际状况，不断地提升铁路项目工程中的信号工程施工质量与效率。
2当前在铁道信号施工以及施工要点方面存在的问题
铁道信号施工主要包括电缆沟的开挖、轨道电路设备的安装调试以及信号机的埋设等内容，从当前铁道信号实际施工情况来看，主要存在的问题包括电缆线路敷设问题、信号机损坏问题以及设备安装调试方面的问题。首先，在铁道信号工程施工过程中会涉及各种型号的电缆，这些电缆在敷设过程中可能会叠压在一起，错综复杂，从而影响电缆沟的开挖。工作人员如果未能严格按照施工要求和图纸进行复核比对，会影响电缆沟开挖的整体进度，对电缆本身也有可能造成破坏，严重影响信号工程施工的整体质量。施工技术人员在高柱信号机埋设的过程中，通常会超挖一定的深度，以避免机柱立起深度不足，但是如果开挖深度过大，也会造成施工过程中附近石渣滑落，从而影响安装的稳固性和安全性。另外，在实际施工过程中，一些施工人员粗心大意，未能严格按照规范进行相关设备的安装和调试，并且忽视了后期的图纸核对工作，影响了后期的维护工作。
3铁路信号工程技术施工管理策略
3.1联锁机施工技术
联锁机施工技术在铁路信号施工中是十分重要的，需要相关的工作人员在试验期间依照联锁图表数据做好试验工作。如果站场的实际情况发生变化或者发生了设计变更，就需要做好程序的修改，将新联锁图表作为新试验的依据。等到室内外做好了设备的安装，并在调试工作落实后，进行联调联试，在操作过程汇总防止有错试、漏试等情况发生，进而方便对联锁问题的处理和解决。
3.2重视对工程施工过程进行管理
信号项目工程的施工技术人员，不但要提升对项目施工前期的管理，还必须要对项目施工过程进行严格的管理，从真正意义上提升铁路信号项目工程施工的质量，从而能够促进我国铁路行业长远发展。铁路信号项目工程，具体施工主要分为室外与室内两大部分。室内施工的工作主要内容就是对相关线路进行焊接，在施工的过程中，焊接技术人员必须要保障焊接具有高质量。若出现虚焊的状况，也就是在既有线过度开通的时候出现脱落状况，会导致信号仪器设备的运转中断。
这类故障在进行维修的时候，难度系数相对较大且对工程的损失比较严重，所以说在进行焊接的过程中，相关的技术人员务必要保障焊接的高效率与高质量，降低后期故障维修的成本。室外部分施工运用的设备包含道岔、信号机以及轨道电路三大部分。
3.3规范管理，落实安全责任
以落实安全责任制为核心，按照“有责必覆、失责必究”的原则，建立并完善行政正职覆守责、党政工团齐抓共管、分级负责的互保联保责任制，实行安全生产“问责制”，切实转变工作作风，增强安全质量意识，提高岗位业务技能，加强现场检查监督，善于发现问题，敢于纠正违章，不断修正各个环节出现的偏差，实现全过程把关，全过程控制，全过程达标。从关键程序、关键环节、关键细节入手，打破传统的经验管理模式，完善岗位安全责任制，采取签订安全生产责任状、层层安全包保、一帮一结对子等形式，严格落实事故责任追究制，形成“安全互保、风险抵押、上挂下连、横向到边、纵向到底、风险共担”的良好局面，真正把安全生产的管理责任落实到人、落实到岗位、落实到现场作业全过程。
3.4BIM技术在铁路信号的应用
铁路沿线、站场和铁路信号设备可视化系统的构建需要铁路沿线建筑物、地形图数据及地面信号设备的数据等基础信息数据和空间信息数据。这些信息数据因形态和属性等不同获取方式也不同，一般建筑物数据利用激光扫描、影响数据和二维数据获取，二维数据通过传统的施工图纸和数字地图获取精准的信息，可以直接利用二维图建立三维信息模型。铁路线路、站场和铁路信号设备处于三维空间中，可以通过影像、地形图和精密测量获得信息数据。为了增强铁路信号设备表面的真实感，使得BIM模型更加逼真采用纹理数据建模。纹理数据的获取主要通过网络图片、遥感影像、相机拍摄和计算机模拟绘制得到。
3.5确定铁路信号工程技术施工管理工作的安全节点
铁路信号工程建设中安全是第一要素，相关部门和人员必须把安全作为一切工作的首要条件。随着铁路行业的不断发展，信号工程面对的施工环境也更为复杂，为了顺利开展施工活动，在技术施工管理工作中要把安全管理放到体系中，划分安全管理要点，并大力宣传安全知识，让所有工作人员拥有强烈的安全意识，这样在日常施工中，安全管理会成为常态化工作，会大大降低安全事故的发生率，确保工作人员的健康安全。对于铁路信号工程技术施工安全管理工作来说，管理的要点非常多，所有的管理系统、工作要点都要设定准确的安全节点，并加强监督和调控力度，这样可以让各项工作在安全范围内进行，有效避免发生施工事故。在铁路信号工程技术施工管理工作中，要创建施工设备与检测相关制度，满足工程施工设计和工艺流程等需求。在购买与安装安全设备和控制软件时，工作人员必须参照设计的相关要求认真检测，确保操作系统以及各项元配件能够稳定、安全使用。
结束语
综上所述，铁道信号施工质量直接关系着列车能否安全运行，因此，需要加强对铁道信号施工以及配合施工关键环节的管控，明确当前铁道信号施工过程中存在的质量问题和风险因素，并采取针对性的措施进行防范，做好施工前的准备工作以及施工过程中的监管工作，消除施工过程中的安全隐患，保证铁道信号施工可以安全顺利地进行，提高铁道信号施工质量和施工效率。
参考文献
[1]刘鎏.铁路信号工程技术的施工管理[J].数字通信世界,2020(01):113.
[2]岳彩文.铁路信号工程技术施工管理分析[J].工程建设与设计,2019(24):180-181.
[3]申慧军.铁路信号施工技术应用及施工要点探讨[J].工程建设与设计,2019(20):163-164.
[4]赵海涛.铁路信号施工安全风险管理要点分析[J].数字通信世界,2019(10):117.
[5]郑欣.浅析铁道信号要点施工管理技术[J].城市建设理论研究(电子版),2019(08):121.