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水泥稳定级配碎石基层质量控制研究

发表时间：2021/4/15 来源：《基层建设》2020年第32期作者：张小钢张建乐

[导读] 摘要：在公路使用过程中，水泥稳定碎石因为有着良好的稳定性、抗冻性以及施工方便等一系列优势而被广泛应用到了公路基层施工中。

        余姚市天虹路桥工程有限公司 315400
        摘要：在公路使用过程中，水泥稳定碎石因为有着良好的稳定性、抗冻性以及施工方便等一系列优势而被广泛应用到了公路基层施工中。为了提升工作效率和质量，确保工程在规定期限内完成，就需要将机械化施工作业的优势全面体现出来，制定规范性的施工流程，有效的提高质量。文章主要论述了控制水泥稳定级配碎石基层质量的相关措施，以供参考。
        关键词：水泥稳定级配；碎石基层质量；控制；措施
        在公路工程沥青路面结构层内，水泥稳定碎石基层是非常重要的一项结构层，属于路面施工作业开展期间的主要环节，本身质量决定了工程实际开展情况，基于此，目前参建单位面临的首要问题是采取何种方式对水泥稳定碎石基坑施工质量进行有效控制。从以往水泥稳定碎石基坑施工工艺实际应用现状情况来看，虽然产生的效果良好，不过实质上也有着各种各样的难题，比如抗压强度不符合标准要求，摊铺期间粗细颗粒处于相互分离的状态，形成了离析现象，压实程度不符合标准需求，即便基层表面成型以后，平整性也非常低，面临着裂缝现象。产生质量问题的主要因素是因为没有严格控制原材料，设计的配合比不合理，施工人员没有遵循标准要求实施施工作业，后期保养力度不足等。对于各项问题的存在，本文主要结合水泥稳定碎石基坑施工情况提出了完善质量管理对策，在控制原材料自身性能的基础上创新和改进技术，最终实现稳定运行的目的。
        1、加强对水泥稳定碎石基坑施工质量进行控制的重要性
        众所周知，作为掺和水泥当中的稳定级配碎石，它是道路建设当中路面基层材料的一种，由于这种材料自身有着强度以及刚度大的特征以及水泥稳定级配碎石自身的整体性好的特点，在我国有关的公路建设工程项目当中也得到了比较广泛的使用。在近几年当中发现，水泥稳定级配碎石伴随着自身的使用年限的不断增加，同时会出现自身收缩性逐渐的降低，在使用过程中容易出现收缩干裂缝的有关问题，并且在工程建设完毕之后，在路面的具体使用过程当中，由于路面行车的荷载作用，在这种情况之下，非常容易致使在道路的基层路面形成反射的路面裂缝，从而进一步直接影响到道路基层路面的正常使用年限。在水泥级配碎石的研究当中，已经有不同的专家学者已经通过自身的方法来降低水泥稳定级配碎石掺和过程当中自身的水泥用量，通过这种办法来提高在水泥级配碎石当中的抗裂性能。在这篇文章当中，我们主要的是对于不一样的水泥自身掺合量以及不一样级配类别的水泥自身的稳定级配碎石来进行对比试验分析，通过各种环境下的实验，针对于低剂量水泥级配碎石以及半刚性水泥稳定级配碎石的自身的收缩性能进行相关的分析以及不同的对比试验得出数据，为在道路建设当中路面的基层材料的使用以及材料的具体配合比的选定提供有力的数据参考，从而为其在工程中的具体应用做准备。当实施水泥稳定碎石基层施工作业期间，加强施工质量监督控制力度是非常重要的，有利于提升公路路基自身稳定性，实现整体质量的增强。其中，施工前期阶段原材料准备工作、施工流程的制定和采取的施工方案以及后期养护环节等都直接影响着水泥稳定碎石基层质量。所以，强化各个阶段的质量控制力度极为重要，不管是前期工作还是后期养护，都必须将质量控制放在第一位，使质量符合标准要求。
        2、水泥稳定碎石基层施工准备阶段
        2.1下基层施工环节
        在施工期间出现了风雪等恶劣天气以后，就需要做好局部软弹位置的翻晒工作，改进填料性能，采取换填处理的方式，遵循标准要求实施复压操作。施工前期阶段中，监理工作人员对上路床顶施工工作进行验收，确保合格以后才可以开展下一道施工环节。当完成上路床验收以后放置时间较短的情况下，只需要进行复压便可以了。而上路床验收以后放置时间太长的话，在此阶段中还受到高温温度的影响，就需要将水分适当喷洒到路床中，保持良好的湿润性。谨遵标准要求进行工作，采取回弹弯沉值方式检测上路床。
        2.2上基层施工阶段
        在施工前期阶段中，全面整理下基层顶面，当上下基层之间施工间隔时间不长的情况下，可以应用人工或者是机械设备方式对基层顶面进行清扫，定期洒水，保持良好湿润度。并且采取高压水车和人工相互配合的方式重点清理局部污染极为严重的位置，当存在着局部松散表层以后，需要马上清除。
        2.3合理设计配合比
        相关原材料的选择。

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①水泥，当前阶段，要想提升半刚性基层强度以及结构完善程度，关键在于对于水泥材料的合理选择，相关人员从施工领域的地理位置和厂家布置位置入手，有效检测水泥性能，以水化热效果较低、凝结时间长以及体积非常小且微膨胀效果极佳的水泥为主，以此提升基层材料抗裂性能。基于此，可以和粉煤灰相互结合到一起进行应用，降低水热化的形成和收缩裂缝的出现，确保物理化学指标符合基本标准。需要明确认识到的一方面是，对于快硬水泥和受到外界因素影响而质量不符合要求的水泥，必须禁止应用。②集料选择。在选择集料期间，遵循基本的质量要求以及因地制宜和减少成本的基本理念，全面分析各项石料厂生产出来的集料，确保技术标准和基本要求相一致，只有这样，才可以应用于施工阶段中。集料以密度强和吸水率小的为主。③水分。在养护路面基层和底基层期间，通常是使用人和畜可以引用的水，当使用其他水源期间，务必确保符合标准要求。
        3、水泥稳定碎石基层施工环节的质量控制要点
        3.1施工该准备环节的控制工作
        首先，检查下承层的高程、宽度和平整度以及横坡等，了解到和技术规范性设计要求是否一致。
        其次，检验底基层的坚实程度，了解到有没有松散粒料和积水等现象。当出现了问题以后，必须马上进行解决和处理，使其符合标准。
        最后，实施测量放样工作。测量技术人员依照设计图纸中的要求对道路中线和宽度线等进行准确的计量，使用钢钎定好摊铺高程控制线，掌握好基线架的间距，准确计算挂线高程，促使摊铺机依照挂线高实施相应的摊铺作业。
        3.2施工期间的控制要点
        1）对混合料拌和和运输方面的控制。在水泥稳定碎石中，主要是以集中拌法生产方式为主，明确规定生产配备自动配料称量系统，以此确保依照试验工作中确定的施工配合比实施作业，增强设备生产能力。生产期间，定期检验混合料的含水量和水泥剂量以及集料集配等相关的技术指标，监督拌和整个环节，对于存在问题的混合料来讲，做好废气处理。以周围天气情况和气温等为主，对含水量进行合理的调整，保持混合料摊铺可以达到极高的含水程度。控制厂拌法施工生产水泥剂量的过程中，必须高于配合比设计内剂量的0.5百分点，及时将拌和以后的混合料运输到施工产地中，做好以下三方面工作：①运输车辆必须配置性能良好的自卸车运料，确保装车以后混合料可以处于一定时间段内被运输到铺筑场地中，将混合料拌摊铺的连续性以及均匀性有效的体现出来。②在运输车辆接料期间，应用前后移动接料的方式，分三次进行装料，以免混合料离析。③当运输距离比较长的情况下，需要使用帆布将混合料运输车辆覆盖住，防止阳光直接照射混合料，以免水分缺失。运输期间水分蒸发非常多的时候，就会增加混凝土离析的概率，无法成型。
        2）混合料摊铺控制。为了避免摊铺期间发生混合料离析现象，还必须将摊铺机的螺旋布料器埋设到混合料内。派遣专业人员管理摊铺机，当出现了离析现象以后，马上解决。摊铺期间，全面检验混合料实际含水程度和水泥配合比等，出现问题以后马上反馈给拌合站，随时检验摊铺的均匀性。
        3）碾压和养生控制混合料。①混合料碾压工作一般是以大吨位的振动压路机实施压实工作的，先用停振状态在道路范围中静压两遍，开启振动器均匀实施碾压工作，关闭振动器静压两边，增强压实性能。②遵循先慢后快的基本原则实施阶梯式碾压，直线锻从两边到中间，超高锻从内测到外侧依次以及连续和均匀的进行碾压，压路机换挡必须保持平顺。③碾压期间，加大混合料含水量的控制力度，水泥稳定碎石表面保持良好的湿润性，当表层蒸发非常快的情况下，洒入适量的水分。④养生是增强水泥稳定碎石基层强度的主要阶段，每一段碾压成型并且确保压实度符合要求以后，马上进行养成，养生方式包含了很多种类型，比如可以采取薄膜覆盖和毛毡覆盖等，使用洒水车进行洒水处理。养生期间将交通封住，禁止车辆通行。
        4、结语
        随着掺砂量的增加，设计水泥剂量增大，综合抗裂指数变大，水泥碎石基层抗裂性能降低，结合工程实际来说，水泥碎石基层的综合抗裂指数可以作为水泥稳定碎石基层抗裂能评价的一项指标。
        参考文献：
        [1]杨凯.水泥稳定级配碎石基层质量控制研究[J].四川水泥,2021(02):20-21.
        [2]王沛然.水泥稳定碎石基层路用性能及质量控制技术分析[J].交通世界,2020(36):83-84.
        [3]侯玲烽.浅析水泥稳定碎石基层施工质量控制[J].福建建材,2020(08):70-71+82.