城市轨道交通运营成本分析与控制探究--中国期刊网

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城市轨道交通运营成本分析与控制探究

发表时间：2021/4/15 来源：《基层建设》2020年第32期作者：浦振

[导读] 摘要：由于社会经济水平的不断提高，城市发展速度的不断加快，导致了城市区域与交通的不平衡等问题。城市人口不断增加，给城市交通系统带来了巨大的压力。

        无锡地铁运行分公司江苏省无锡市 214000
        摘要：由于社会经济水平的不断提高，城市发展速度的不断加快，导致了城市区域与交通的不平衡等问题。城市人口不断增加，给城市交通系统带来了巨大的压力。为降低区域发展与城市道路交通的不平衡性，许多城市都在大力发展轨道交通，以提高公共交通的质量和效率。城轨交通具有公共产品的特点，其收益水平较低。很多城市轨道交通项目都处于亏损状态，影响了项目的正常运作。目前城市交通已进入快速发展时期，通过加强城市轨道交通运营成本控制，可以有效提高其运营效率，基于此，本文针对城市轨道交通运营成本分析与控制进行了研究与分析。
        关键词：城市轨道交通；运营成本；人工成本；能耗成本；维修成本
        引言
        随着经济的快速发展，城市人口也在快速增长。城市轨道交通作为公共交通的一部分，具有快速、安全、准时、运输量大、环保等优点，使广大市民具有更安全、更舒适、更优质的出行体验，对城市功能的发展产生积极影响。
        一、城市轨道交通特点
        轨道交通是公共交通的重要组成部分。城市化的结果是提高城市轨道交通的客运量可以有效地缓解公共交通的拥堵。城市轨道交通有固定的线路和轨道，以及相应的交通工具和服务。城市轨道交通的主要动力是电能，采用轮轨方式进行快速运输，一般指的是地铁、轻轨以及有轨电车。
        二、城市轨道交通运营成本结构
        就城市轨道交通而言，运营成本是指轨道交通系统为完成客运所提供的一切以货币形式存在的费用支出。在城市轨道交通中，能源成本与各种类型的能源消耗有关，而最常用的能源是电能。生产维护费用涉及城市铁路设备的维护管理费用和隧道、桥梁、房屋建筑的日常维护费用。此外，运营成本还包括保安、保险、保洁，常见的变动成本包括运营成本、车辆维修成本等。项目管理和运营管理将严重影响城市轨道交通运营成本水平。城市轨道交通的刚性需求包括折旧、财务费用和其他固定成本。城市轨道交通的成本控制不仅要加强建设成本，还要加强运营管理。
        三、城市轨道交通运营成本控制难点
        1.运营人工成本控制
        城市轨道交通作为一种新型的交通方式，不仅具有较高的安全性能，而且在自身的性能和技术上也有突出的表现。因此，本单位对职工的专业技能和素质要求较高，业务成本中的人工成本相对较高。
        2.设备设施维修成本控制
        城市轨道交通车辆、设备、线路的维护维修和各种物资的采购，是城市交通安全高效运行的前提。从目前情况看，一方面没有对设备设备的维护更新周期提供统一的标准；另一方面也没有对物资的采购、管理、配置进行规范，没有实行定额管理，导致成本增加。
        四、城市轨道交通运营成本控制策略
        1.提高劳动生产率，优化人工成本
        人工成本是企业经营成本的重要组成部分，为了提高劳动生产率和优化劳动力成本，可以采取以下策略:增加对自动化和智能设备的投资，实现标准化，减少雇员人数；建立科学的分配机制，落实"按劳分配、按资格分配"的原则，并进行量化考核，以提高员工的工作效率和降低员工流失率，在一定程度上降低人工成本。
        2.实施节能减排活动，降低能耗成本
        能耗是城市交通费用的另一个重要因素，已经超过了人力成本，所以降低能耗成本是很重要的。

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建设节能设施，深化节能工作，为节能措施的顺利实施提供可靠保障，加强节能工作，建立可靠的节能制度，明确节能目标，配备人员和兼职机构，为实现节能目标、责任和减排目标，各部门、车间、班组、部门领导及各自职能按检查程序进行分工；创新完善奖惩制度，自我监督，每月定期检查、突击检查，分析问题，采取补救措施，如不得力，必须报告或处罚，以促进节能工作的深入开展。通过宣传和培训，让员工了解在节能和应对能源挑战方面的责任。对不同时期的基础数据进行分析，提高认识，积极开展节能工作，不断总结工作经验，了解能耗产生的原因，研究节能新技术的应用，为企业提供指导；在节能规划初期，鼓励企业在施工阶段进行节能减排。
        3.推进精检细修工作，控制维修成本
        为了通过合理分配车辆行驶里程来延长保养周期，可以有效平衡在役车辆的行驶性能，避免部分车辆行驶里程过高，其次必须加强保养周期，通过技术竞赛和再培训，提高维修队伍的业务素质。如果出现差错，应该有技术专家确定合理的差错处理程序，避免"小"和"大"差错处理。例如，应该是组件的损失，但由于缺乏技术水平的错误处理人员，评估是整个组件的替代。另外，要购买设备的过程中，要满足以下要求:供应商是否开发或交付合适的替代产品或国产产品；使用国外设备的高成本将得到降低，随后的维护成本也将大大降低。
        4.建立定额管理机构，实行定额管理
        在实践中完善限额管理机制的策略是:成立由主席和行政经理组成的全面预算管理委员会，协调限额管理；成立执行层限额管理小组，负责编制预算，实施和监督配额管理，并在每个部门设立1-2名全职和全职员工。负责管理子配额的人员应负责每个部门配额的具体实施，以确保组织人员支持配额管理；其次，要运用科学的方法，根据历史记载和实测数据编制定额，结合生产实际情况和自身管理水平，自下而上编制定额，在国家政策变化、新情况、新情况下，不断提高价格水平；另外，要定期监测定额完成情况，定期进行定额分析，对财务费用数据和定额数据进行比较分析，采取改进措施；制定奖惩制度，对各部门进行考核，考核结果与绩效挂钩，提高全员定额管理意识，实行定额管理。
        5.优化设备维保方案
        很多先进设备的操作和维修费用高。在使用过程中，随着时间的推移，设备损耗过快，使维修保养的频率需要增加，维修保养的费用也随之增加。厂内维修方案可以基于自主维修原则和外修原则，自主维修原则风险大，成本高，因此必须有一定的维修人才储备。外包维修的原则是市场导向，成本低廉，但也存在一些技术上的局限性:成熟的地铁运营商，如广州地铁、苏州地铁等，可借鉴变电站、轨道、信号、通信、 AFC等独立维修方案。外供电及主要实验室、建筑物、箱体、结构监测、废水处理、火灾自动报警、电梯等均采用外包的维修方式。并通过合理分摊风险，降低运营成本，提高运营效率。
        6.加强人工成本控制，提高员工技能水平
        从数据分析来看，成本占的比例最大的是人工成本。经营初期，人力成本高的现象较为合理，但也存在后备人员过多，人员素质不高等问题。企业可适当减少人力资源，以提高平均工资水平、提高员工素质和工作效率为目的，对人才进行精打细算的培育和储备，完善培训机制，为一线岗位提供储备物资，既可提高生产效率，又可为新线全面启用做好准备；建立完善的绩效考核机制，根据考核结果进行合理分配，以达到"用好人、用好物"的目的，激励员工，不断提高技术水平，增加关键岗位人才，避免新线启用后招聘高端人才的额外成本。
        结束语
        综上所述，城市轨道交通作为具有较强公益性的公共交通企业，既解决了交通瓶颈，又增加了财政支出。城市轨道交通企业应采取可持续发展和高质量发展的新途径，通过规范成本管理、提高成本效益等措施，缓解资金压力，降低运营成本。实现轨道交通经济效益的最大化。
        参考文献
        [1]杨勇.城市轨道交通运营成本分析与控制[J].水能经济，2018，000 (002)：P.374-375.
        [2]韦炯超.城市轨道交通运营成本分析研究[J].现代经济信息，2019，(3)：195，197.