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现代公路施工技术及养护的探究黄敏

发表时间：2021/4/15 来源：《基层建设》2020年第32期作者：黄敏黄罡罡

[导读] 摘要：近年来，我国经济发展十分迅速，公路交通建设工作也随之得到社会公众的关注目光，此时，做好公路交通建设工作质量提升工作十分关键。

        红河州元蔓高速公路投资建设开发有限公司云南省昆明市 651500
        摘要：近年来，我国经济发展十分迅速，公路交通建设工作也随之得到社会公众的关注目光，此时，做好公路交通建设工作质量提升工作十分关键。在这基础上，不仅需要就现代公路施工技术应用成效加以优化，同时在养护工作的开展方面也不能忽视。但是，目前现代工作施工中仍旧存在较多的不足之处，影响施工效果。鉴于此，针对现代公路施工技术及养护这一内容进行深入分析具有重要现实意义。
        关键词：公路施工技术；养护
        引言
        在现代公路工程领域，需要将管护工作应用到工程全过程当中，根据工程实际运行环境以及在工程质量方面所提出的具体要求，确定具体的管控目标，在具体的施工方案上进行合理规划，加强养护需求的全面分析，并根据实际情况制定科学的养护方案，从而保证所构建的工程环境更加符合规范，促进公路事业在现代的交通领域实现深入发展。
        1现代公路养护施工技术探究
        1.1公路表面翻浆处理技术
        公路投入使用后，由于均身处于室外环境中，经常需要承受自然环境的摧残和影响，其中部分公路在施工建设期间还会受到地表下层水源或是雨水侵蚀的影响，从而出现公路路基被破坏的问题，致使公路使用功能受其影响。上述所有公路养护工作的出现，经调查后能够发现，其均是由公路翻浆问题出现所导致，对此进行养护施工技术应用时，应该做好以下工作内容。（1）更换出现损坏的公路土壤，此时需要将一般的公路路基挖开处理，挖掘施工的深度应控制在2m左右。（2）挖掘工作完成后，需将翻浆区域内出现的杂质加以清除，随后将稳定性能更强的土壤填充其内，目前，施工中比较常见的土壤类型主要以天然砂砾作业材料为主。（3）开展公路路基夯实处理时，应该采取隔层夯实的施工方案，随后针对施工成效展开相应夯实密实度检测工作，确保养护施工点的压实程度满足施工要求。
        1.2裂缝处置方案
        在公路工程领域，裂缝是比较常见的风险类型，同时在养护技术操作和方案实施设计方面也具有较高的要求。在养护作业期间，需要针对裂缝类型进行明确，这样能够精准分析裂缝形成的具体诱因，方便可以科学的制定养护方案，在技术工艺方面进行规范选择。比如说，在针对裂缝程度比较轻微的路面进行养护处理期间，则可以选择沥青法进行养护作业。在实际操作期间，需要保证路面表面的平整性。而如果是出现的裂缝程度比较显著，则可以选择其他的养护方法，比如说选择细颗粒作为原材料，并在此基础上进行混合搅拌，然后通过浇灌等处理方式，针对裂缝处进行重新铺设，从而达到良好的养护处理效果。同时，在进行裂缝处理的过程中，需要加强裂缝风险预防处理，在特殊环境下针对路面进行保护，根据路面承载负荷规定标准，针对车辆承载重量进行规范限制，从而保证公路工程更加规范，保证公路运输环境良好，避免车辆超重而增加裂缝风险。
        2现代公路施工技术应用全过程保障措施
        2.1施工前保障
        随着现代化社会的建设发展，交通运输事业的发展也随之面向现代化发展方向进步，同时交通系统也更具复杂化，在此背景下，交通建设单位在进行施工前，应该做好下述技术应用准备工作：（1）针对施工现场周边的实际情况展开调研分析工作，并根据采集结果制定相应的解决方案，期间，技术应用方需充分将技术成本问题考量到方案制定影响因素中，同时对于作业量方面也需全面思考，借此进一步提升公路施工质量。

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（2）施工前，需要在施工现场积极创设良好的施工条件，并针对现场可能会杂乱的施工环境进行人工整理，同时针对施工周边的作业环境进行地形、地貌的调查工作，并配置专业人员针对不同施工项目之间的对接进行管理和负责。
        2.2公路工程质量控制
        （1）路基施工中必须加强对填料的质量检测和控制，在填料进场和使用前都要进行严格检验，未经检验与检验结果不合格的均不允许在施工中使用，否则将路基质量不能达到要求，对后续路面施工与使用造成影响。同时，路基施工应严格按照相关设计与规范的要求进行，保证施工操作的规范性，防止由于操作不规范导致质量问题或事故的发生。（2）在路面施工中，对混凝土进行拌和时，应在固定式拌和站中进行，拌和前对配料进行必要的清洗，同时采用良好级配。为了在施工中达到准确控制，宜采用双料仓的施工方法，并对具体的搅拌时间和水灰比都进行严格控制。混凝土的运输使用自卸车进行，当运输距离相对较远时，需要对自卸车进行覆盖，以起到保温和防水的作用。在路面摊铺时应认真检查钢筋与模板的安装能否达到要求，经检查确认合格后，方可开始摊铺。路面摊铺应做到一次性完成，采用人工进行摊铺时，注意不可抛掷，否则将使混凝土产生离析，影响最终的施工质量。在摊铺施工的同时还应做好振捣，以插入式振捣为主，辅以平板振动器振捣。针对模板的转角部位，应注意防止漏振，当混凝土表面没有气泡产生，且不再下沉，表面开始泛浆为结束振捣的标准。（3）在处理路面施工缝时，应严格按照设计要求进行拉杆的设置，浇筑过程中需对拉杆进行适当调整使其满足设计要求。采用半幅成型的方法进行施工时，需在已经成型的混凝土路面侧面均匀涂刷一层沥青，同时在拉杆当中做好防锈漆的涂刷。缩缝采用专门的机械设备进行切割，其设置间隔距离按照4～5m严格控制，缝宽为0．3～0．8cm。
        2.3竣工验收
        在公路工程领域，为规范作业标准，需要在竣工阶段做好验收管理工作，从而保证公路内部结构以及工程整体的性能和寿命更加符合实际要求，突出工程整体作业效能和质量。首先，为了提高验收工作的规范性，需要在具体验收标准上进行规范设置，根据工程质量控制要求丰富验收要素，将验收与检验参数进行有效整合，保证验收工作科学、高效地落实下去。同时，为保证验收工作更符合规范，需要做好体制的完善工作，做好验收结果报告与整理。
        结语
        通过对全文内容进行综合分析能够得出，在我国基础建设工作开展过程中，现代化公路施工属于其中十分关键性的作业内容。但是，在实际的施工期间，在作业技术运用以及后续保养管理中，仍旧存在不足，影响施工成效。在此基础上，进行施工质量提升时，首要做好的内容就是施工养护技术的运用，借此优化公路后续的使用感。此外，还需积极采用施工作业养护手段，实现对公路运输载货能力的优化，进一步为公路的施工寿命及价值提升奠定基础。
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