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微铣刨技术于沥青混凝土路面改造工程中的应用

发表时间：2021/4/15 来源：《基层建设》2020年第32期作者：戴寒梅

[导读] 摘要：沥青混凝土路面对于路桥工程和城市中道路的发展具有至关重要的影响。

        江门市路桥集团有限公司广东江门 529000
        摘要：沥青混凝土路面对于路桥工程和城市中道路的发展具有至关重要的影响。使用微铣刨技术在沥青混凝土路面改造工程中可以产生很大的推进效果，能够有效处理路面出现的车辙、坑槽或凹陷等现象。本文将从微铣刨技术的基本信息，微铣刨技术在沥青混凝土路面中应用的策略，以及微铣刨技术未来的发展进行探究，希望能够提高社会对于微铣刨技术在沥青混凝土路面改造工程中应用的了解程度，促进社会更好的发展。
        关键词：微铣刨技术；沥青混凝土路面；改造工程
        随着我国路桥施工工艺的不断进步，微铣刨技术逐渐为广大施工人员所了解，微铣刨技术广泛地应用于路桥工程的施工过程之中。但是，在传统沥青混凝土路面施工中仍然存在着一些问题，这些问题主要表现在施工后的路面会产生裂缝或者凹陷等现象，这就要求工作人员在施工过程中认真细致地做好每一道工序，才能够有效解决这些问题。希望通过对本文的研究，加深大众对于微铣刨技术的了解，在沥青混凝土路面改造工程施工中不断加以优化，使微铣刨技术更好地为路桥施工服务。
        一、微铣刨技术的基本信息
        微铣刨技术就是在沥青混凝土的路面刮一层，再铺一层新的路面。这样做的目的是为了保证路面被破坏，且松散的部分被完全替换，从而使新改造后的路面能够满足日常的使用需求。通常在公路和桥梁工程中，涉及到需要精细化作业的路面被破坏的情况都可以应用微铣刨这种技术。这种技术可以保证新处理的路面能够满足更高程度的使用需求，也能够让新旧路面很好地结合，起到拉毛的作用。一般情况下，铣刨技术能够处理沥青混凝土路面施工中出现的绝大部分路面损坏的问题，而微铣刨技术与铣刨技术相比，其应用的方式更为灵活，可以在铣刨技术应用的环境中更好地完成精细化的操作，提升工作完成的质量和细节程度，这种施工技术见效快，并且也能够对路面的损害情况进行根治。在实际应用的过程中，微型铣刨机相比较普通铣刨机一般需要使用重量更小的配重，如比后者小500kg的重量等，这样能够满足运输的基本要求。由于其机型尺寸比较小，所以进行施工准备的方面也非常简单，工作人员只需要将施工场地进行简单的清理，并且将微铣刨机安置在平稳的作业面就可以完成。尤其在冬季路面施工的过程中，微铣刨机不会受到任何影响，也可以进行正常的工作。
        二、微铣刨技术在沥青混凝土路面中应用的策略
        （一）微铣刨技术应用前的准备
        1、对施工人员进行技术交底
        在进行施工前准备的环节中，需要检查实际的施工人员数量、专业和从业年限，对施工人员进行技术交底。交底内容包括：第一点，检查微铣刨机油箱的状态；第二点，检查驱动装置的状态；第三点，操作机器时需在空旷场地；第四点，维护作业必须事先停止机械运转。
        2、检查微铣刨的场地和设备
        施工前，应对微铣刨的场地和设备进行实地勘查，一是确认现场情况适合使用微铣刨技术。在进行沥青混凝土路面改造工程前，需要对路面的实际情况进行调查，包括出现损害路段的损害情况，损害的类型以及损害的程度，并且根据这些程度的实际情况进行详细的记录，确保在使用铣刨技术处理的情况，能够满足实际的需求[1]。如图一为出现损害路面的层次结构图。了解沥青混凝土路面结构层示意图能够让施工人员更加清楚微铣刨机工作的环境。二是对微铣刨技术使用设备的性能进行检测，保证其性能能够满足实际的施工需求，确保施工项目能够顺利完工。
        （二）微铣刨技术工作面的准备
        沥青混凝土路面施工面的准备主要体现在从道路的封闭和放置铣刨控制线两个方面着手。
        1、封闭道路
        封闭道路是为了保证在进行路桥施工的过程中，不会有其他的外来人员对施工进度和施工质量造成干扰，从而影响最终的路面修复效果。具体包括：第一点，在进行施工路段改造过程中，应该满足法相关的法律文件的要求，确保政府部门允许对该路段进行改造工程，这是进行铣刨作业的前提。第二点，应该对可能经过施工路段的各个出口和通道进行专人看护工作，保证其进入到施工现场内的人员都是实际的施工人员，而不会出现外来人员和野生动物的情况，这也是保证项目能够顺利完成的关键因素。除此之外，进行出口和通道看护的人员应该身着反光背心，并且头戴安全帽，以示自己的施工人员身份，让外来的人员能够信服。
        2、放置铣刨控制线
        控制线的测定和放置是为了保证使用铣刨技术处理的效果能够满足施工现场实际情况的要求。具体包括：第一点，路面封闭后，按照设计要求对路面进行弯沉检测，准确检测路面的沉降程度，精准预测到需要修复的位置。第二点，用水准点加密复测原地面标高，将结果上报至监理部门，汇同监理部门一起检测。第三点，由现场工程师和监理工程师以及业主代表进行协同检查，确保实际的施工环境符合各方的需求，和各方对需要改造部位的界定。第四点，控制线的测定和放置工作完成后，应该对工作场地进行清理，这也是保证其他工序稳定并且流畅进行的前提。

        图一沥青混凝土路面结构层示意图
        （三）微铣刨技术实际应用的要点
        微铣刨技术作业是沥青混凝土路面施工中被广泛应用于处理因路面产生裂缝或者凹陷等问题的主要手段。在应用这一技术的过程中需要注意非常多的关键点，以下是详细的阐述。在我国现阶段使用的机械设备中，一般采用1900或2000的微铣刨机进行铣刨技术的施工，一般铣刨的深度为6厘米，速度为400米每小时，加水次数每小时1次，加水的量为1.8吨左右，这个微铣刨机耗油量为80升每小时。微铣刨机的刀间距应该控制在5毫米到6毫米之间，铣刨转子的宽度一般为10厘米。在正式进行铣刨工作时，应保证纵坡线的顺直程度，微铣刨机沿着控制边线进行深入，两台机之间的距离保持50米左右，保证施工段的长度在600米左右。铣刨工作应该按照先超车道，再进行车道，最后进行路肩的施工顺序进行，这样的施工顺序可以保证每个流程衔接的流畅性，也能够保证施工项目的合理性。铣刨机边板周围应重叠上一施工路段10厘米左右，避免在进行下一路段施工的过程中出现施工缝，从而保证路桥工程的施工质量。微铣刨机的速度应该控制在5米每分钟左右，这样的速度可以保证沥青铣刨的效果和沥青混凝土路面的实际施工质量。如果速度过快，则会对路面造成不利影响，反而不利于对路面改造工程的进行。在施工过程中，必须做好油车和水车的调配工作，保证运输车辆充足，在一定的时间内对其进行加油和加水，工序衔接流畅，确保施工效果符合实际的需求。除此之外，应该对负责铣刨工作的施工人员进行岗前培训，主要对其培训机械的使用方式以及机械在使用过程中每个环节的使用技巧和使用要点，只有施工人员充分了解这些方面之后，才可能在实际的运行之中，根据自己对施工现场的实际掌握以及施工现场中的突发情况进行适当的改变，从而保证路桥改造工程的顺利完成。
        三、微铣刨技术未来的发展
        随着我国国际社会地位的不断提升，对于路桥工程的需求量也逐渐增大，随之也会导致使用量的增多，必然会加剧路面损坏程度。这种情况下就需要微铣刨技术对这种损害的部位进行及时的处理，保证路面的使用效果[2]。所以微铣刨技术在未来有很广阔的应用空间，微铣刨技术未来也势必会发生创新和改革，改革的方向主要体现在以下几个方面：第一点，增大其发动机的功率。相同使用效果的机器，如果发动机的功率大，那么其生产效率也会获得提升；第二点，精细化其自动找平衡的效果。可以通过调节高比例的铣刨深度，确保其找平衡的精准程度，利用超声波传感和激光传感使其精度获得提升；第三点，可以完善其智能化故障诊断及维护系统[3]。任何一台设备在使用的过程中都会出现损坏的现象，应用这种技术也一定要进行适当的自我监测功能，这样可以保证技术的应用效果和应用质量。监测功能侧重发现自己的问题。第四点，提升及自我保护系统。机器出现故障的情况下，系统如何进行自我保护功能至关重要，这也是应用微铣刨技术的关键。自我保护功能侧重监测问题之后的应急处理，例如激发自己阻断电源的功能等，防止造成进一步的损失。相信未来技术的更新，不但会从上面的几个方面进行创新，也会从人们想不到的方面进行创新。无论是哪种方式的创新和发展，都将对路桥工程带来很大的优化作用，也会使路桥工程更好地为人们服务[4]。我们始终相信，更好的科学技术会为工业生产和人们的日常生活带来更高的便利。未来微铣刨技术将会得到更多的应用，不只在微铣刨机也会体现在更多的方面。因此，微铣刨技术也将更为广泛地应用于除了路桥工程以外的基础工程之中。
        四、结束语
        随着我国公路工程交通量的增大和荷载量的增强，也产生了各种危害。这种危害表现在道路会出现车辙、坑槽或者裂缝等人为管理不佳的现象。所以，想要有效解决这一问题，必须加强工作人员对于微铣刨技术的认知水平，熟悉微铣刨技术的操作方式和应用效果。只有这样才可以让沥青混凝土路面工程的施工质量达到最优化。希望能够通过对本文的研究，提升施工人员对于微铣刨技术的了解程度，将铣刨施工技术的优势完美地应用于路桥施工之中，并且让路桥施工中的危害现象，能够被最大限度地解决掉。这样可以保证沥青混凝土路面工程的顺利进行，也能够让微铣刨技术为更多的人所了解。
        参考文献：
        [1]薛辉，高勇卿，冯乐，郭彦强.微铣刨技术在隧道水泥混凝土路面施工中的应用研究[J].北方交通，2018（12）：89-91.
        [2]张晶，杨玉飞，杨金忠，孙英杰，黄启飞.造粒飞灰沥青混凝土路面利用的地下水环境风险评估[J].环境污染与防治，2019，41（01）：89-94.
        [3]钟彪.沥青混凝土路面预防性养护措施决策与应用[J].中外公路，2018，38（06）：58-62.
        [4]高勇卿.水泥混凝土路面微铣刨技术效益分析[J].科技资讯，2019，17（06）：52-53.