徐扬
山东高速信息集团有限公司 250000
摘要：随着高速公路的发展，机电系统的规模也在不断扩大，高速公路中的收费系统、通信系统、监控系统都是机电系统的一部分，同时照明系统、消防系统也需要有机电系统作为支持。机电设备技术的安全稳定性主要是基于机电设备安装的技术水平和管控效果。所以要建立一套标准的技术管理、管控体系，全面加强机电工程设备管控的效果，确保机电设备的技术水平可以得到充分发挥。
关键词：高速公路交通；机电工程；设备技术
引言
我国幅员辽阔，在各区域之间的交通运输都离不开高速公路的建设，所以我国社会经济的快速发展与高速公路的建设质量有着较大的相关性，随着高速公路建设里程的不断增加，相关技术和经验的不断积累，在积累过程中也在不断优化。机电工程设备技术同样在高速公路建设中经历了不断的积累和优化的过程，能够明确当前设备技术存在的问题，通过对问题的改善使设备技术得到改进，使高速公路交通机电工程设备技术得到再次提高。
1、高速公路交通机电工程的概述
交通机电工程是确保高速公路能够安全、畅通的重要保障，通过先进的交通管理技术，高科技的机电设备以及信息传输手段，可以实现路段、隧道、车道行车状态等的监控、调度和管理。高速公路交通机电工程涉及到多个不同系统之间的协调运转和不同设备的应用，其主要包含如下几个系统：一是收费系统，其承担着对收费情况、汽车类型、车流量开展统计分析和数据备份，同时监控车道和收费广场，处理紧急异常状况的功能。通过收费系统，可以实现车辆的信息识别和收费，并把相关数据存入管理服务器，还可以进行电动栏杆、报警系统、通行信号灯以及车道检测器等设备的控制，从而保持收费站的正常秩序。二是供配电照明系统，其主要包括三个子系统，即承担着为高速公路交通机电工程各个设备的运行供电源的低压配电子系统，为驾驶员的行车提供视觉条件的照明子系统，以及供电系统。三是通信系统，通信系统在高速公路交通机电工程中承担着通信保障的功能，是高速公路监控、管理和收费的基础。通过通信系统能够及时把握路况，并通过专网电话或集群调度进行快速反应从而保障高速公路的安全畅通。它主要包括紧急电话、通信电源、程控用户交换、光纤数字传输以及集群移动通信等多个子系统。四是监控系统，其主要承担着高速公路的指挥调度功能。通过高速公路交通机电工程中的监控系统，可以实现车流的适时指挥，从而更好地应对在气候、交通流以及路况等因素带来的影响，确保道路的通畅。
2、高速公路交通机电工程设备技术管理现状
2.1施工现场管理认识不足
在高速公路现场施工管理中，以往的工作中存在对土建工程施工管理的偏重问题，而忽视了机电安装工程等附属工程的施工管理。当前，很多企业在机电安装工程的标准化现场施工管理认识方面，虽已经有了很大的改善，但受到传统观念的影响，仍存在很大的不足，特别是对工程利益的过度重视，导致在机电工程设备技术管理方面的资金投入比较少，造成机电工程设备施工效果比较差，并且因缺少科学的管理方法、技术和人才的支撑，也使得现场机电工程设备施工管理很难标准化有序地进行。
2.2脱节的建设与运营
高速公路交通建设始终是我国交通体系中的重要组成部分，在功能方面既要满足人民群众的交通需求，也要满足各行各业的运输需求，基于两种需求的不同需求内容和标准，在当前的高速公路交通机电工程设备技术中，始终处于较高的技术要求阶段，且呈现出逐渐升高的要求趋势，但是，由于机电设备的建设和运营是互相分开的，这就导致机电工程设备技术在建设和运营中呈现出一定的差异性，对于高速公路交通也具有一定的影响，需要对这种情况投入研究并予以改善。
2.3企业员工综合素质有待提高
对于绝大多数高速公路施工项目来说，因企业对机电设备安装工程管理工作的重视程度不足，也导致这方面专业的管理人员引进力度比较小，当管理人员分配不足时，通常采取从其他岗位进行调配负责机电设备的现场施工管理，但由于管理人员很难具备本专业机电设备的管理素养和技术素养，并且受管理经验和自身能力不足的限制，致使无法专业地对机电设备进行科学的技术安装、管理。
3、高速公路交通机电工程设备技术的应用
3.1收费系统
收费系统可以根据车辆类型、行驶里程及车货重量对高速公路使用者正确收取通行费，通过监测、管理手段减少逃费现象的发生，最大限度地阻塞来自司机的交费漏洞，收费设施兼顾高速公路交通管理，定时向监控系统提供各个收费站出入口的交通量。高速公路收费系统由当前的封闭式收费制式调整为开放式收费制式，即在高速公路断面设置ETC门架系统，实现所有车辆分段计费。保留入出口收费站，合理设置ETC车道数量，确保ETC车辆不停车快捷通行；MTC车道完成对未安装OBU车辆及特殊情况下的收费。
高速公路收费系统多采用分中心-收费站-收费车道的分散管理模式，收费系统设备安装技术主要包括基础工程、车道设备安装、收费站监控室设备安装（主要包括计算机系统、闭路监视系统、对讲系统等）以及车道收费系统调试、收费系统联调等。
3.2通信系统
通信系统是交通机电工程设施的重要组成部分，它为高速公路各级运营管理及收费、监控各系统的语音、数据、图像等信息的传递提供专用信道；它是保障高速公路安全、高速、畅通、舒适、高效运营及实现现代化交通管理必不可少的手段，起着高速公路管理系统中枢神经的作用。通信系统主要包括光纤数字传输系统、语音交换系统（含业务电话、指令电话）、车道IP对讲电话系统、通信电源及接地系统、光、电缆工程等。光纤数字传输系统为高速公路沿线设施之间的话务通信（诸如业务电话、指令电话）以及监控、收费系统的数据、图像等业务传输提供通道。语音交换系统主要是为高速公路沿线管理部门之间提供业务电话、指令电话。
通信系统设备安装技术主要包括通信光缆敷设、电缆敷设、基础及管道工程；通信站供配电、接地工程；通信分中心通信站设备安装；外场光电缆通断调试；通信分中心、通信站系统调试等。
3.3监控系统
随着经济与科技水平的稳定发展，监控系统作为决定现阶段高速公路管理机制质量及高效性的关键所在，能够对道路中机动车行驶状态以及路线进行实时的监管与控制，并针对监控到的突发事件以及机动车异常行驶等问题制定出相应的解决措施。监控系统主要由闭路电视监视子系统、交通监控子系统、指令电话子系统组成。
监控系统是确保高速公路交通机电设备技术稳定运行的重要技术保障，尤其在高速公路的收费站和事故多发区等范围中，加强远程图像数据传输技术，能够确保对高速公路交通运行的实际情况及时掌握。其技术原理和作用主要体现在当现场闭路电视对高速公路交通的实际情况进行画面等数据信息的采集后，能够通过远程通讯网络，进行画面等数据信息的压缩与传送，实现远程监控，还可以通过系统设置对警报信号进行监测，当高速公路交通中某路段或某设备发出警报信息时，通过远程图像数据传输技术能够快速掌握现场情况，并根据现场情况采取相应的处理措施。
结束语
总之，高速公路对于我国交通的发展具有重要的意义，高速公路交通机电工程是高速公路建设的重要组成部分，对于其机电设备等相关技术进行研究有助于促进我国高速公路交通机电工程的发展，维护高速公路的安全运转。
参考文献
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