张 伟
黑龙江龙煤鹤岗矿业有限责任公司铁路运输部机电科 黑龙江 鹤岗 154100
摘要：现如今，我国交通行业发展迅速，铁路工程的建设数量逐步增多。基于数字调度系统的应用，能够有效保证铁路通信的质量与效率，促进铁路系统的高效运行。论文从设备组成及应用特点两方面概述了数字调度系统的基本内容，并对该系统所具备功能进行分析，最后总结其在铁路通信施工的发展概况，以期提高其在铁路通信施工中的应用水平，推动行业发展。
关键词：铁路；通信施工；数字调度系统
0 引言
铁路是道路系统的重要内容，铁路运输在推动经济发展的同时也有效的推动了区域经济发展，有利于社会经济的同步发展。调度通信系统是铁路运输的关键与核心，可以有效保障铁路运行的安全性，了解其关键技术手段可以为我国铁路通信施工建设奠定基础。数字调度系统可以充分满足通信网络化、数字化以及智能化的发展需求，可以为铁路通信建设提供精准、安全以及迅速、可靠的服务。
1 数字调度系统的设备组成
铁路数字调度系统共创建2个层级，即部级调度中心和局级调度所，两者间通过干线系统实现对接。客专调度所和局级调度所均配置有交换机，其能够实现与本地MSC的直接互联，得益于同城异地容灾备份的功能，可有效保证数据的完整性。客运专线调度系统为核心组成，是局级调度网络中不可或缺的部分，具体包含主备用交换机、调度台、调度分机等设备。数字调度系统由主系统、分系统和网络管理系统共同组成。其中，主系统能够高效对接局级调度指挥中心，根据调度台运行需求适配相应的服务；分系统则对接的是调度区间沿线的站场，例如调度分机、行车电话、值班台等。两个系统间构建了高效的数字传输通道，具备2Mbit/s的传输能力，由此构成专用调度通信网络。调度人员可灵活设置操作台，借助2B+D接口的方式可以实现与站场分系统的连接，从而提供便捷化的呼叫等相关功能。
2 数字调度系统应用价值
随着我国经济水平的不断提升，在各种科技水平的支持之下，铁路运输系统中也融合了各种先进的技术与设备，通过数字调度通信系统可以全面系统的强化铁路通信管理，解决传统通信的重点问题。部门调度通信利用数字化、干线调度、车站以及现场通信、车站间的数字化的问题。铁路数字调度系统通过一套数字设备，基于现有数字传输通道上可以替代各种分段调度系统、专用电话系统以及区域转机等相关模拟设备，可以为铁路与沟通提供参考。系统主要通过数字分切换技术整合各项专用设备，可以有效提升工作质量和维修效率。此技术不仅符合现阶段铁路专用通信的各种服务需求，还具有监控、维护以及故障诊断的作用，可以快速排查以及电力监控等各项基本的功能特征。
3 在铁路通信施工中数字调度系统的发展状况
就当前来说，铁道部统一使用的的通信应用平台是比较基础的，即GSM-R平台，这个平台主要是用来对铁路通信中的建设问题进行一个系统反馈。而当前随着整个社会发展诉求的增大，GSM-R系统也在技术水平上做出了完善和提高，各方面的配套建设也在逐渐完善。FAS系统标志着中国铁路调度水平的提升，如在哈尔滨和秦申的高速路线上的使用，标志着相关技术的成熟，提高了系统整体性能。该系统通过与GSM-R相关用户的顺畅连接来完成一个良好的沟通。该系统实质上就是无线与有线2个铁路调度系统的结晶，兼具两者的优点。
4 数字调度系统在铁路通信施工中的应用
数字调度系统可以融合铁路网络以及铁路管理系统。通数字调度系统可以有效的改善铁路网络结构特征，达到降低铁路管理活动管理成本的目的。在传统的铁路管理活动模式之下会耗费大量的人力以及物力资源。而数字调度系统的核心就是通信子系统，通过互联网技术进行处理可以实现通信系统预调度系统的有效融合以及对接，通过网络以及传输系统进行信息传递，通过沿线铁路通信进行调度处理，可以为调度工作开展提供参考与支持。
合理应用数字调度系统可以有效提升通信效率和线路安全性，降低铁路事故的发生概率，提升铁路运输的质量。
4.1 调度电话功能
铁路通信系统的内部组成中，调度电话是基础部分，其主要包含调度台、传输通道及调度分机。基于调度系统操作台，在此基础上可提供群呼、组呼等丰富的功能。在数字共线方式的支持下，区间行车调度通信的可靠性随之提升。基于数字调度系统，内部管理人员可实时呼叫通话，形成紧密配合的工作机制，调度工作的精准性与效率性都有所提升。
4.2 站场通信
站场通信是铁路通信业务系统中最为重要的内容，可以与其他类型的电话系统进行联系，可以与站场用户保持沟通，有效地进行客运广播等各项业务。分析系统是站场通信可以顺利执行的关键基础与重要保障，涉及到了货运、列检等多种不同的电话系统。这些系统与值班台、电话系统等构成了总系统，可以通过相应的接口以及相关分析系统之间有效连接。现阶段较为常见的主要就是磁石和共电两种接口。在连接中要反复地核查、分析，如果其连接错误将会影响调度信息传输，给列车的安全行驶构成严重的危险与影响。
4.3 区间通信
在铁路通信系统中，运用数字调度系统的区间通信功能为列车提供下行区间接口，同时也提供区间转机业务。在这一系统中，通过区间拨号，直接呼叫相应调度台以及列车上性、下行的值班站台等，以保障列车行驶的安全稳定。另外，在一些抢救工作中，也需要用到区间通信技术功能。列车运行时，若遇到一些突发情况，直接于数字调度系统中的磁石接口段接入区间抢救电话，这样接口处的呼叫信号便能通过分系统直接传输给连接主系统的117立接台或其他分系统等，从而在现场人员与立接台之间形成相应的直达话路，进行通信。
4.4 音频通道
在铁路交通运输当中，音频通道在其中占有重要的位置与作用，音频通道可以对铁路运行的车辆进行调度，还能够提供相应的电力服务在运行的车辆当中。所以，一定要确保铁路的音频通道工作在铁路通信施工中有良好的建设，让铁路运输得到保证。将音频通道工作与数字调度系统相互连接，可以有效的提高铁路运输当中的音频通道工作中传输的稳定性。
5 铁路通信数字系统应用的发展
互联网和云数据信息技术的不断发展，为数字调度系统在铁路通信施工中的应用创造了平台和空间。按照相关技术规范规定，铁路数字调度系统一般为GSM-H系统平台。随着信息技术的进一步开发利用，GSM-H系统不断完善，相关技术设备与时俱进，同时带动了FAS系统的发展。FAS通信系统应用于高铁通信建设，显示了我国科技人员的自主创新能力和较高的铁路调度水平。目前，在铁路数字调度系统建设中，科研人员致力于开发新技术，促进了GSM-H系统和FAS系统之间的联系，大大推动了铁路通信建设的发展，提高了我国的科技创新能力。
6 结语
综上所述，数字调度系统的应用对于推动铁路调度通信的发展而言具有积极意义，其打破了传统铁路通信模式的束缚，为调度电话、音频通道等模式的发展奠定了可靠的基础，通信具有安全可靠、高效准确的特点。在数字调度系统的支持下，铁路系统取得飞跃式发展成果，相信在后续的发展历程中，数字调度系统将持续“发光发热”，给铁路通信的发展提供更可靠的支持。
参考文献：
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