云茂
内蒙古包钢钢联有限公司巴润矿业分公司，内蒙古包头014100
摘要：对于国内外汽车与轮胎行业及广大用户来说，如何正确使用汽车轮胎，维护保养好汽车轮胎，一直都是高度关注的对象。正确使用轮胎，能提高车辆运输效率、降低轮胎故障率和爆胎概率，确保了安全行车，实现了节能环保，而且经济省油，能轮胎的使用价值充分发挥出来，确保了轮胎使用寿命。本文基于对矿用汽车轮胎主要设计原理的深入研究，并结合矿用汽车轮胎的结构特点，提出了如何正确使用与维修保养轮胎的方法。
关键词: 汽车轮胎；矿用；故障率；维护；使用；保养
由于优化采矿工艺，加上深入开展凹陷开采，致使煤矿大幅度提升产能，并极大的增加了矿用汽车保有量。坡陡和多弯道以及频繁与复杂的移设，这些是采矿区运输道路的特点，而巨型轮胎的性能和使用与维修保养状况，决定矿用汽车的作业成本和矿用启程生产效率高低，还决定了矿用启程能否充分发挥出装载能力。而具有昂贵的造价，加上很难返修是目前进口巨型轮胎的状况，花费数十万元都是极为平常的事情，约是矿山运输成本的二到三成，车辆载重吨位与轮胎固定成本是呈现正相关性的，轮胎固定成本约为7%～10%的整车费用。为使行车确保安全，运输成本降低，轮胎使用寿命能够延长，研究如何正确使用与维修保养矿用汽车巨型轮胎技术，具有重要的现实意义。
1.在用轮胎的正确使用
1.1轮胎的正确充气
车型和允许速度等条件决定轮胎的标准气压，正确的轮胎气压是汽车安全行驶的保证因素，是确保省油和舒适的根本。而充气或保养不符合标准，气压不正常，会导致早期磨损轮胎，增加车辆油耗，甚至爆胎翻车。而就轮胎加压而言，需要结合不同的轮胎结构尺寸，和不同的线网层数，区别对待压力状况，轮胎生产商提供的作业充气压力是重要参考指标。需要维持此标准，这是至关重要的关键点。将轮胎充气到规定压力时，适合车速和载荷，并结合轮胎需要的保养方式，对 1 个挠度百分率进行确定。轮胎加压，导致过热时，胎内易燃气体会被引燃，胎内压力迅速升高，极易引发爆炸，具有极大破坏力，这种情况与轮胎刺破或爆裂还有区别，人员极易伤亡。轮胎充气过度，高应力在帘布中产生，具有较低的抵抗源于碰撞形成的突然漏气能力，尖角岩石割破轮胎，就会产生很大的危险；轮胎没有充足气，会出现增加挠度百分率与过度弯曲等状况；轮胎在此状况下工作，外胎面极易出现磨损不平状况，而且还很不均匀，侧壁径向破裂，轮胎出现网层分离，内部帘布会出现松散或折断现象。在具有过低充气压力时，异常热量会生成。
总结实践经验发现，要使轮胎使用寿命延长，在高温酷暑季节，新胎充气压力必须适当进行调整；在寒冬腊月季节，结合轮胎新旧程度，对轮胎充气压力进行适当提高；对于3 成新的轮胎，充气压力就必须适当降低。矿上基于优化设计，能够实现对轮胎充气的实时监控，为其气压正常达标提供保证，但观察者必须禁止在轮圈和锁环前方站立，禁止在工作区域内站立；或采用远距离充气装置，在车轮部件潜在飞出轨迹外是不允许站人的。
1.2正确选择轮胎型号
极其恶劣和复杂以及多变，这是矿用汽车工况的特点。而且综观目前市场上的轮胎，具有较多的品牌，但在质量上是存在参差不齐的状况。轮胎选用正确，有助于防止早期失效，并能够使轮胎使用寿命延长。因此煤矿选购时，应注重正牌，同时考虑到矿山最坏条件，并秉承最大限度差异原则。通过创建集对分析轮胎选型综合评价模型，使轮胎类型的评价与优选达到很好的效果。
2.轮胎的日常点检、维护与保养
驾驶员出车前，必须与点检人员协调好，对轮胎外观进行排查，尽量做到早期发现微小缺陷，从而能够在第一时间及时修理和翻新，有效防止车辆“带病”作业。这样维修费用就能够大幅度节约，为作业安全提供保证。
车辆前束和悬挂装置必须调整好，有助于轮胎偏磨的预防，避免轮胎不均匀磨损，有效避免轮胎加快发热；由于制造厂家不同，加上作业条件的差异，轮胎压力也具有差异，对轮胎压力检查需用精确的压力表进行。对于正常作业导致的热膨胀轮胎内气体，无需排放；水、沙等脏物，极易从切口深的轮胎进入，致使网层分离现象出现在胎边或轮胎中，这种状况需要拆卸更换。弯曲或损坏的轮缘对胎边不具备正常支撑力，轮胎异常变形，极易导致出现故障。
对轮胎或轮圈维护保养前，必须对车轮内外侧上锁紧环进行排查，同时还要对轮圈总成进行排查。在对轮胎和轮圈总成拆卸前，需要将胎内气体排出去；在保养或更换轮胎和轮圈时，如果采用的步骤不正确，轮胎和轮圈爆裂损坏的状况极易发生，人员伤亡的状况也会出现。途中检查时，要注重将途中停车、装卸等契机利用好，把扎入胎面等部位的夹石或杂物及时清理出来。对于胎面与胎侧是否正常磨损等状况应注重实时检测，发现问题及时报修或校正；禁止在陡坡停车，注重停车位置不能对其它车辆通过造成影响。
3.轮胎的拆装及换位调整
巨型轮胎部件，往往具有较大的结构尺寸与较大的载重量，近年来国内各大矿山就曾出现过轮胎拆装伤人事故，因此拆装轮胎具有极大的危险。轮辋和挡圈以及锁圈和座圈等，必须做到定期探测与排查，一旦发现问题，对零部件必须及时更换。需要强调的是，轮辋附件必须使用同一厂家的，不同厂家附件严禁混。锁圈等备件避免出现松脱的状况，这是防止出现人身设备重大事故的根本预防措施；在使用轮胎中，会出现很大的沉量、胎圈具有很大应力，易损坏，仅依靠人力拆装具有极大的难度。在拆装轮胎中，避免使用大锤敲击，避免使用其它尖锐用具。有的矿上自主研发出巨型轮胎专用拆装车和巨型轮胎拆卸机，使轮胎拆装作业实现了机械化，保障了维修的条件安全高效。
4.轮胎的适时修补与翻新
4.1轮胎的修补
由于电铲铲窝，排土场落石没有得到及时清理，致使割伤、刺破轮胎的状况时有发生。这种原因损坏的轮胎多数能够修补，轮胎损坏形式决定了修补方法，修补轮胎首先着眼于“小”处，轮胎工应准备齐全简易的修补工具，小修轮胎，把小裂口和小洞及小损伤及时修好。
4.2轮胎的翻新
为使轮胎使用寿命有效延长，将轮胎费用节约下来，对胎面磨损程度就必须关注。重视胎体技术状况，局部损伤的轮胎必须及时翻新与修补，不能勉强使用符合翻新条件的轮胎。对于符合翻新条件的轮胎，避免发生不经翻新使用就报废的状况，每次翻新轮胎费用约为50%～75%的新胎成本比例。有的铜矿自己研发出巨型轮胎硫化内模，确保硫化过程轮胎内壁定型与恒温，其各项技术指标均属于国内外先进水平。
5.轮胎的装运及存放
在轮胎存放或装运时，杜绝与各种易燃物或油类等物质共同储存，也避免混装，这是基本准则，决不能突破。凉爽、干燥以及阴暗与通风，这是巨型轮胎仓库的要求，轮胎很沉、极为笨重，必须垂直存放，或在平坦地面上放置。并需要垫块垫住，避免其滚动倒落；户外存放轮胎由于暴晒时间过长，受到臭氧侵蚀，裂缝产生。用防水油布苫盖上，避免沾染水等物质。使用专用软吊绳对于包装的轮胎进行搬运，注意胎圈保护器不能擅自拆除。
结语：对于矿用汽车，巨型轮胎属于关键备件。研究正确使用与维修保养矿用汽车技术，有助于轮胎使用价值的提升，寿命的延长。能够缩小爆胎危险性，减少安全隐患，促进矿山生产效率的极大提升。同时，还能使成本能耗水平极大提升。并使矿山机械作业成本和运输成本极大的节约，促进矿山技术经济效益和环保效益得到提升，由此促进了矿山可持续发展。
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