任袁
身份证号码：51130319910928**** 四川南充 637100
摘要：沥青混凝土路面施工作为如今中国公路建设采用的主流路面施工技术，其质量问题直接关系着民众的生命安全，对中国道路发展也有着很大的影响，因此通过加强沥青混凝土路面施工试验检测与质量控制来增强沥青混凝土路面的使用年限，规避掉沥青混凝土路面施工过程中的很多缺陷，对推进路面施工安全合理的进行有着积极的促进意义。
关键词：沥青混凝土路面；施工试验检测；质量控制
1导言
沥青混凝土路面作为公路工程主要路面结构之一，其施工质量直接影响建成使用后的寿命和性能。因此，在施工过程中，做好试验检测与质量控制工作，可有效提高施工质量。
2沥青混凝土路面施工过程中进行试验检测与质量控制的意义
目前的公路建设过程逐渐完善，公路建设从城市普及到乡村与偏远山区，很多地方的地形地貌较为复杂，这对道路建设的路面施工提出了更大要求，作为如今道路建设中最多的沥青混凝土路面，保证其安全性与路面质量是民众安全通行的必要条件。通过试验检测与质量控制能够对沥青混凝土路面施工过程中出现的问题进行及时发现并及时改正，避免在后期运行时再大规模的整改，这对于节省施工材料与提升施工效率都有着积极的意义。这要求相关技术人员能熟练掌握试验检测与质量控制技术，将施工过程中的质量问题尽可能地发掘出来，进而改善，促进沥青混凝土路面施工的顺利完工。
3沥青混凝土路面施工试验检测缺陷及处理措施
3.1缺陷
在沥青混凝土路面检测当中，有关部门或是单位管理不当，带来的后果也是比较严重的，这需要建立起一套更高效合理管理体制。以往工程中，因为受到其他因素的影响，在施工检测试验时往往忽略的一些问题，并对其质量的把关不够严格。工作人员也往往容易受到其他因素的影响，导致在监管过程中出现一些疏漏，使得路面检测工作出现很大缺陷，造成一定危害，其主要体现为以下几个方面：在处理横缝的过程中，需要将已经成型的路面切齐，在接触面浇洒黏层沥青，控制松铺系数，压路机从横向碾压向纵向碾压进行，减少施工中的横缝问题；控制摊铺碾压温度、压实的遍数，可避免施工过程中压实度不足的问题；沥青混凝土路面局部波浪、车辙与推拥等问题，主要由于沥青软化点偏低或沥青用量过高、混合料级配不合理、空隙率不满足要求、透层油洒布不均匀、基层结构与沥青面黏结不良等因素造成的。
3.2处理措施
首先，沥青混凝土路面强度的试验检测技术控制如果沥青混凝土路面的强度质量不达标，不仅会影响路面的使用质量与寿命，还会由于路面变形引发行车安全事故，因此，在沥青混凝土路面施工完毕后，为了保证施工质量，同时提升沥青混凝土路面的抗压与抗变形能力，技术人员需要对沥青混凝土路面的强度进行试验检测。目前在对沥青混凝土路面强度进行测试时，通常会采取“贝克曼梁法”，这种试验检测技术操作比较简单，同时检测结果的可靠性比较强。在实际试验检测过程中，技术人员要将贝克曼梁插入四轮车辆的同侧轮胎间隙中，然后启动汽车让汽车在行驶的过程中对路面形成比较强的压力，并通过相应方式获得路面变形数据，随后技术人员对获得的数据进行分析，最终根据计算公式获得路面的实际强度数值。其次，沥青混凝土路面性能的试验检测技术控制沥青混凝土路面性能测试主要包含路面的压实度和平整度两个方面。对于沥青混凝土路面压实度的试验检测钻芯法进行检测，缺点就是对路面有一点的损伤，但数据较准确。对于沥青混凝土路面的平整度进行测试，是保证沥青混凝土路面施工质量的重要措施。最后，试验检测工作应贯彻到施工建设全过程的始终。通过试验检测工作，第一，可以及时发现施工中存在的问题及缺陷，采取有效措施进行处理，以确保沥青混凝土路面施工的整体质量、性能及耐久性；第二，在施工过程中，根据试验检查结果有利于现场施工质量；第三，通过现场技术指标压实度、平整度、厚度、渗水系数、抗滑、弯沉、宽度、高程等方面的检测工作，有助于提高施工质量。
4沥青混凝土路面施工质量控制措施
4.1控制施工材料
采购人员在选择相关材料时，按照路面工程总负责人的要求，对材料的质量、数量、国家标准等，进行仔细的核对验证，同时要验证商家的经营资格证等相关证件，保证材料的正常生产渠道；在路面施工前，相关负责人对其中关键的材料即沥青与石料进行再次的验证及试验，保证其符合使用标准。需要注意的一点是石料在使用前需要烘干，再按照一定的比例与沥青混合，才能继续接下来的工作。
4.2沥青混合料的拌和
在施工过程中，根据生产配合比进行沥青混合料的拌和生产，生产过程中应控制好以下几方面：拌和温度控制：沥青、矿料的加热温度以及混合料出料温度，对于超出废弃温度的混合料予以废弃处理；拌和时间的选择：根据沥青混合料的不同，拌和时间根据试拌确定，以沥青均匀裹覆集料为度。对道路石油沥青混合料每盘的拌和周期一般不少于45s，其中干拌时间一般不少于5s；改性沥青和SMA混合料的拌和时间应适当延长，一般为60~70?s，其拌和时间根据试拌确定，保证沥青均匀裹覆；粉尘回收与利用：沥青混合料生产过程中，必须设有二级除尘装置，有效降低对环境的污染，一级除尘的粉尘可直接回收使用，但使用量应进行控制，一般情况应控制在矿粉含量的30%。如果细集料中0.075?mm通过率较高时，应减少或不使用，避免对沥青与矿料的黏结效果造成不利的影响；二级除尘的粉尘不宜使用，直接湿排处理。
4.3摊铺及碾压
通过机械化作业的方式高效摊铺并碾压。根据施工现场对沥青混凝土的用量需求配置合适规格的拌和设备，及时生产混合料，避免停机等料现象。摊铺期间应根据规范控制路面的宽度和厚度，接缝处理以热接缝方式为宜。碾压紧跟摊铺作业，以双钢轮振动压路机及轮胎压路机为主，两者协同作业，提高沥青混凝土的密实度和平整度，消除施工机械运行期间产生的轮迹。
4.4沥青路面的裂缝控制
施工缝是沥青路面施工过程中常见的问题，施工缝的出现让沥青路面的施工工程质量出现了很大下滑，而施工缝一般分为了纵向施工缝和横向施工缝两种，这就需要公路工程沥青路面接缝技术来对这些施工缝进行接缝处理。对于纵向施工缝来说，一般的接缝处理办法是运用两台摊铺机来进行接缝处理，将这两台摊铺机用梯队联合的方式来进行纵向接缝操作，在过程中通过对纵向缝进行压实处理，达到纵向消除缝隙的目的；对于横向施工缝来说，通常都是采用平接缝的方式来进行接缝处理，具体的接缝处理方法为：在 3m 直尺的纵向延伸位置，让端部直尺呈悬臂状，然后用锯缝机对摊铺层进行切割铲除。
4.5科学选择养护措施
首先，对沥青混凝土施工路面进行勘察，结合路面状况、行驶质量、抗滑系数、车辙深度、路面承载力等指标，对路面整体性能进行评估；其次，分析沥青混凝土路面病害产生的类型、原因和病害程度，计算出路面综合评价指数，初步选择出针对病害类型的多种预防性养护措施；最后，从施工成本、施工进度、施工环境等角度进行分析，选择出最佳预养护方案进行养护，这样不仅很好地解决了病害问题，还能够减少施工支出，有效延长道路的使用时间。
5结束语
总之，沥青混凝土路面施工过程中进行试验检测与质量控制有着重要的意义，其能够发掘沥青混凝土路面施工过程中的不足与缺陷，并加以纠正，对于沥青混凝土路面施工的顺利完工也有着积极的意义，让施工人员不至于在施工完成后出现质量问题再进行返修，能够有效的减少路面建设的资金投入，保障沥青混凝土路面施工的可持续发展。
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